Pb accélération xantia 1.9d

[thierry63590]

Salut a toutes et a tous.

suite a la récup d'une dame xantia de 1993 qui tourne bien seul un petit probleme parfois elle s'accélere toute seule!!! en viron j'usqu'a 1500 voir des fois 2000 t/mn

quelqu'un a une idée

merci:)

[jeremy37]

Bonjour

Je dirais une prise d'air sur le circuit d'alimentation de la pompe à injection.

[thierry63590]

je viens de repousser le cable en dessous de celui d'accéleration et je pense que c'est ca car ca ne le fait plus je vais changer ca je ne connais pas le mot exacte le truc machin bidule accéleration sorte de starter automatique en sorte .

merci encore

[totoche 93]

Sonde de ralenti accelere,le truc s'appelle comme ca

Verifies quand meme les durites d'alimentation car si ca le fait que de temps en temps ca semble bizarre pour la sonde

[GEGEPING]

Bonsoir ^^

 

Pourrais tu nous faire plusieurs photos?

 

Disons déjà à froid après une nuit afin de voir comment est le fameux câble que tu décris.

 

Normalement si la sonde fonctionne bien, le câble doit être tendu à froid et détendu quand la voiture a atteint sa T° de fonctionnement:)

 

Ce pb ça le fait plus à chaud ou à froid?

 

Pour ce que coute des durites renforcées pour le go, change ça enlèvera déjà une piste de prise d'air.

 

Puis regarder la PI pour voir si pas de suintement Go voir si axe accélérateur sans jeux, bref partout dans cette zone:PP

 

Combien a de kms la mémère:d

[thierry63590]

La mémère a 298000 km et tjrs bien entretenue mais de faiblesses c'est normal.

je ferais une photo mais de visu le cable reste tendue aussi bien a froid que a chaud.

je vais suivre un peut partout pour les pb de prises d'air.

merci encore

[totoche 93]

Meme si la capsule du ralenti accelere est morte ca n'explique pas les variations de ralenti 1500 2000 tours

Cable tendu ca ne devrait pas depasser 1100 ou 1200 tours maxi a chaud

Je pencherais pour une prise d'air (durite ou jeu dans l'axe d'accelerateur de la pompe comme dit par Gegeping)

Si jeu dans l'axe bien souvent le gas oil fuit par la quand on appuie sur la poire

[thierry63590]

j'ai regarder la sonde d'accélération a froid en fait le cable ce detend bien a température, il n'y a pas de jeux sur l'axe de papillon ni de fuite meme en appuyant sur la poire, mais cette derniere est souple a chaque demarrage donc peut etre bien une prise d'air, ce soir j'ai demarrer c'est monter a 1500 t/mn environ j'ai donné un petit coup d'accélérateur sec 2 fois et la elle tourne comme une montre. donc peut etre un pb sur le cable!!!

[totoche 93]

Regardes si ton cable d'accelerateur est bien passe et si rien ne contrarie son retour a zero

Bonne soiree

[thierry63590]

merci pour tout ceux qui m'aide c'est sympa merci

[totoche 93]

C'est normal et le forum est fait pour ca

Quand c'est demande poliment

Tiens nous au courant

[thierry63590]

je vous tiens au courant des investigations j'ai aussi un autre pb mais ce seras pour une autre episode le "RETOUR DU BOULET"

la clé dans la serrure de porte tourne dans le vide!!!

[chtitbof]

la clé dans la serrure de porte tourne dans le vide!!!

 

je crois que la solution à ce soucis à déjà était communiquée : il faut bien poussé à fond la clé dans la serrure.

[thierry63590]

j'ai essayer mais sans resultat.

je vais essayer de démonter le barrilet a temp perdu

mais c'est bizarre car coté passager meme chose !!!

merci encore

pour infos je possede une xantia 2l hdi qui est increvable !! juste quel démarre au start pilote !! bizare je pense a un pb d'injecteur quant je fait un diag il y a de gros ecart !!!

mais bon pour le moment je suis sur xantia 1.9d

merci

[totoche 93]

Si elle ne demarre qu'au start pilote et qu'il y a des grosses differences entre les injecteurs il y a de fortes chances que les injecteurs soient morts

De plus si l'un d'entre eux est fuyard il n'y a plus assez de pression dans le rail pour demarrer

[thierry63590]

merci totoche 93 je vais essayer de trouver 4 injecteurs d'occas

 

merci encore