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vis etrier de frein bloquées


Invité 20claudio

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Invité 20claudio

Bonjour

j'ai voulu changer mes disques de frein avant en meme temps que les plaquettes , mais les vis qui immobilisent l'etrier sont collées et je n'arrive pas a les demonter.

Pouvez vous me dire si on doit changer les disques a chaque fois que l'on change les plaquettes ou si je peux mettre les plaquettes sur les anciens disques sachant que ce sera le deuxieme jeu de plaquette que verront les disques.

Le disque n'etait pas usé , neuf il mesure 26mm et la il etait a 25mm .

merci.

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La marge est de 2mm (26 contre 24), au niveau de l'usure, donc, tu es encore bon. Pour autant, le problème se posera à nouveau au prochain changement de plaquettes !
DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan (DS LED Vision) * DS3 Sport Chic 1.6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1.6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1.6 HDI 92 Gris Iceland (jantes Radicale,TPV, tapis 3D), Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator (cuir noir), Xantia Harmonie 1.9 TD Rouge Pivoine (clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ...) et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga (cuir Beige Savane): CITROËN !!!! Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré (TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants)
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Invité 20claudio

Bonjour ,

Ok Y a t il une methode pour réaliser ce desserrage , je n'ai pas la possibilité de mettre mon véhicule sur un pont mais en faisant la manip au sol je n'ai pas assé de place pour mettre une barre pour avoir un bras de levier suffisament grand.

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et oui Denis ;)

 

des disques et des plaquettes flambant neuve !!:buzz: il était temps, restait plus que 23.4 mm ...

mon étrier droit était bloqué sur un axe (colonnette) j'ai démonté la colonnette de son soufflet nettoyé puis graissé .

C'est vrai que les vis d'étrier sont difficiles à sortir. Mais on y arrive.:D

 

mais pour notre ami, avec la massette sur la clé ça marche ;)

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Bonjour.

 

Je confirme que par expérience ces vis sont toujours très dure à débloquer (Quel que soit le véhicule) mais elles ne sont pour ainsi dire jamais grippées.

Comprendre par là qu'il faut un bon coup sec (Ou clé à choc) pour les débloquer mais une fois fait elles viennent sans soucis.

 

Il faut donc simplement une bonne poigne un temps trés court pour que ça "claque" et c'est bon:)

 

Travailler debout est certes bien mieux approprié pour empoigner correctement la clé ou mettre un tube...

 

 

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
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