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Xantia HDI ne demarre pas Gavage tourne


sophmath

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Je crois que tu tiens le bon bout

Ce qui m'etonne c'est que le regulateur du porte filtre se soit demonte aussi facilement

Il a certainement ete bidouille

Va a la casse ou sur le bon coin il y en a souvent en vente

 

Je me suis peut être trompé, ce que j'ai démonté est un clapet qui est juste clipé sur la partie intérieur du couvercle au centre sur le plongeur...:voyons:

 

J'ai tel aux casses, le porte filtre est proposé à 20€ au moins cher . Vous en pensez quoi? J'ai trouvé à 27e en neuf sur le net (hors frais de port):spanka:

si cela vous tente, une petite visite dans mon univers citroen:

http://sophmathsm.unblog.fr/

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Je me mefie des pieces pas cheres sur le net

Tu en prends un a la casse tu l'essaies et si ca ne fonctionne pas tu le ramenes

J'ai un pote qui s'est fait avoir avec de debitmetre pas cher sur internet a 50 euros et rien ne fonctionnait

C'etait juste un tube ressemblant a un debitmetre

Que tu paies ta pieces 30 ou 40 pour cent moins chere je veux bien mais 400 ou 500 pour cent ca sent l'arnaque

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Je me mefie des pieces pas cheres sur le net

Tu en prends un a la casse tu l'essaies et si ca ne fonctionne pas tu le ramenes

J'ai un pote qui s'est fait avoir avec de debitmetre pas cher sur internet a 50 euros et rien ne fonctionnait

C'etait juste un tube ressemblant a un debitmetre

Que tu paies ta pieces 30 ou 40 pour cent moins chere je veux bien mais 400 ou 500 pour cent ca sent l'arnaque

 

OK avec la remarque...

 

est il possible de déposer le régulateur de pression en bout de pompe pour le nettoyer et le remonter également? il semble y avoir des problèmes avec les mêmes symptômes que les miens...;)

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Il n'est pas souhaitable de les dissocier.

Je sais qu'on trouve sur internet des régulateurs de pression de pompe haute pression mais dans la doc technique, ils insistent lourdement sur le fait de ne jamais démonter ce régulateur.

Après, je ne suis pas expert dans ce domaine, il y en a peut-être qui ont déjà essayé sur ce forum.

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région nantaise ?

 

tu es a combien de kilomètre de rennes ?

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Excusez moi je recommence

Nantes Rennes pas la porte a cote

Richard la valise est toujours prete????

Je viens de regarder 109 km entre les 2 villes

 

oui en effet c'est sympa mais un peu loin..

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Ce soir verification alimentation en 5V du capteur arbre a came OK.

Alimenation capteur pression rampe ok également.

Démontage du porte filtre pour model qui j'irai chercher en casse demain.

 

essais également de demarrage avec une masse directement sur le calculateur pour verification, mais pas mieux...

 

Verification de tout les fusibles:ok

Verifiaction des broches du calculateur: ok

 

Voilà ou j'en suis... apres remontage du nouveau porte filtre si demarrage impossible je verifirai directement en sortie pompe hp si du GAZOIL SORT....

si cela vous tente, une petite visite dans mon univers citroen:

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il possible de déposer le régulateur de pression en bout de pompe pour le nettoyer et le remonter également?

Je ne sais pas de quoi tu parles : d'un régulateur haute pression qui se situerai en sortie de pompe ou du petit clapet métallique qui se situe en entrée de pompe ? Pour le premier, il ne me semble pas avoir lu quelque chose la dessus, mais pour le second, effectivement, il y a pas mal de sujet qui en traite.

 

Pour ton problème de clapet du couvercle de filtre à gasoil, c'est serti donc non démontable sur les dernière Xantia. J'ai moi même eu un soucis avec ce fichu clapet mais ma voiture bourdonnait seulement sans autre problème.

Le boitier complet du filtre à gasoil est de marque bosch et se trouve sur le net. Il est vendu complet avec le couvercle, le réceptacle et le filtre.

La ref bosh est 0 450 907 001. Sur Oscaro et cie il était aux environs de 30€ mais il est devenu introuvable dans cette marque. Quand tu le trouve sur d'autre site, il est hors de prix mais j'ai réussi à le chopper en Angleterre pour 50€. Maintenant, les sites oscaro et cie propose le même porte filtre complet sous d'autre marque. Je ne sais pas ce que ça vaut.

En casse, peut-être pas cher mais peut-être pas bon non plus, moi je n'ai pas tenté mais tu peux le faire.

Mes trois présentations :

2CV : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=144431

Xantia : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=141281

BX : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2369457#post2369457

 

Mes 4 véhicules actuels :

2CV AZLP 1958 de 210 000 Km estimé

RENAULT Zoé de 2018 30 000 Km

Xantia break HDI 110CV 2000 de 310 000 Km sans EGR

Buggy bugrider 250 cm3 de 2005 kilométrage inconnu

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Bon info supplémentaire, quelqu'un connais t'il cela pour CITROEN XANTIA? car j'ai l'application pour Mercedes et le cordon ELM déjà....

Logiciel diagnostic MAXIECU2 en français, version PC (50€)

 

Il me resterai a acheter la licence pour Citroën...si cela me donne plus d'info que ce que j'ai peu lire avec une version gratuite de odb facile.exe soit : temperature liquide refroidissement, temperature air, rpm, tension batterie, charge moteur. Rien sur la pression gazoil....! sniff

 

Logiciel diagnostic MAXIECU2 en français, version PC

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Le fait de tester la sortie de gazole directement en sortie de pompe, j'ai déjà vu faire en vidéo sur internet sur une pompe de clio dci, ça permet de virer les saloperies se trouvant dans la pompe soit disant, mais pas très conseillé pour la pompe elle-même, d'après les commentaires.

+1 avec chtitbof, le clapet est serti donc impossible à démonter sur mon véhicule également.

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Le fait de tester la sortie de gazole directement en sortie de pompe, j'ai déjà vu faire en vidéo sur internet sur une pompe de clio dci, ça permet de virer les saloperies se trouvant dans la pompe soit disant, mais pas très conseillé pour la pompe elle-même, d'après les commentaires.

+1 avec chtitbof, le clapet est serti donc impossible à démonter sur mon véhicule également.

 

En effet clapet est serti également... je vais essayer comme indiqué plus haut avec un porte filtre d 'occas... après quoi je n'aurai plus tellement de piste d'investigation simple hors valise...

 

Au fait comment se procurer une valise permettant de lire les valeurs des capteurs du circuit BP et HP carburant?

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Impossible, il faut généralement pour ce type de soucis fais une recherche de défauts à la valise, et faire une recherche basse pression et haute pression. C'est seulement là que tu as tous les éléments pour chercher la panne.

La valise pourra t'aiguiller un un défaut de faisceau, de capteur, bref un souci électrique, électronique ou moteur remonté par les différents capteurs.

Les pressions du circuit carburant ne se mesurent qu'au mano.

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Dans le poste suivant l'on parle d'un clapet sur la pompe HP??? je ne vois pas ou cela se trouve.... help please.

 

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2017558891#post2017558891

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je n'ai jamais chercher ce clapet mais ça ne doit pas être dur à trouver. D'après ce que j'ai compris, tu suis 1 des 2 tuyaux qui partent du couvercle de porte filtre à gazole et il te mène à la pompe. Tu le débranches de la pompe et tu glisse dans le tuyau ou était branchée la durit quelque chose de fin rigide et non agressif et tu pousse sur le clapet. Le clapet doit rentrer et revenir à sa place preuve qui ne se grippe pas. Tu le fais 2 ou 3 fois histoire d'être sur que ça marche bien.

Reste plus qu'à remonter la durite.

Mes trois présentations :

2CV : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=144431

Xantia : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=141281

BX : http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2369457#post2369457

 

Mes 4 véhicules actuels :

2CV AZLP 1958 de 210 000 Km estimé

RENAULT Zoé de 2018 30 000 Km

Xantia break HDI 110CV 2000 de 310 000 Km sans EGR

Buggy bugrider 250 cm3 de 2005 kilométrage inconnu

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salut

 

il faut un lexia !

 

 

je suis entre rennes et chateaubriant ,je peut te prêté la mienne si tu veux !

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salut

 

il faut un lexia !

 

 

je suis entre rennes et chateaubriant ,je peut te prêté la mienne si tu veux !

 

Ah là je suis preneur de ta proposition! :bien: :PPdis moi comment procéder?:xan5:

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