problème Nouveau feux leds/Xenons

[bdigi]

C'est ce que je crains que mon CC me réponde pour expliquer ce désagrément. C'est pour cela que je compte sur le retours des possesseurs de ces nouveaux feux.

Car encore une fois je trouve dommage que des feux aussi jolis et que Citroën nous a vendu comme la "nouvelle" signature lumineuse de la DS3 soient altérés par des phénomènes de condensation qui gâchent le plaisir visuel de ces feux. Surtout quand le phénomène en question ne s'estompe pas rapidement.

[Danast67]

Bonjour,

 

la condensation est aussi visible sur notre C4 aircross, et même précisé dans la notice de bord !

 

peut etre est ce lié a la chasse aux couts ( commun a toutes les marques)

[bdigi]

Oui j'ai lu ça quelque part que c'était quelquefois précisé dans la notice, mais dans tout les cas on parle d'une dizaine de minutes tout au plus pour que la buée disparaisse. Ce qui m'inquiéte sur les miens c'est que c'est beaucoup plus long !

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Bonjour

Sur plusieurs voitures (voire toutes) j 'ai eu ce probleme de condensation.

 

J'ai mis des sachets de dessicant (un par feux) , ceux qu'on trouve dans les boites de composants électroniques) et je n'ai plus eu ce probleme...

[bdigi]

Merci pour ta réponse. Apparemment de ce que je comprends certains sont sujet a ce phénomène et d'autres pas ! Faut peut être se résigner a vivre avec mais quand même vu le prix de la paire de feux, c'est moyen...

[christophe0026]

Peut-être que le taux d'humidité dans l'usine de fabrication lors de l'assemblage a un impact important sur ce phénomène.

Essaie le dessicant sinon cet été en pleine chaleur un week-end , tu retires les bouchons en caoutchouc en espérant que "la condensation se vaporise" et qu'une partie de la vapeur sorte naturellement du phare.

[JoeWab]

J'ai le même problème sur ma DS5. Mon garage me dit que c'est normal...

[bdigi]

Je crois que je me dirige vers cette réponse moi aussi surtout que depuis les températures de ces derniers jours j'avoue que je n'ai pas remarqué de condensation ! Est ce que l'air ambiant comme l'a mentionné Loud et qqs autres personnes a un réel impact sur ces feux ? C'est la question ! Je continue de surveiller? Merci en tout les cas pour vos retours

[bdigi]

Pas de retours ?

Personnes possesseurs de ces nouveaux feux ont déjà passés leur auto au karcher en station de lavage ? Ce que j'ai remarqué c'est que j'ai l'impression que c'est au roulage que le feux se charge de condensation. A l'arrêt je n'ai rien constaté. C'est comme si de l'air s'engouffrait dans les optiques en roulant mais je ne sais pas par ou ?? Les bouchons sont pourtant bien présent!! J'attends vos impressions. Mille merci !

[christophe0026]

S'ils y a un défaut d'assemblage (même non visible) entre la partie translucide et la partie technique du feu, c'est normale.

Quand tu as monté tes feux, as-tu contrôlé leur assemble?

 

Tu peux faire un essai. Si tu crois que c'est en roulant que l'humidité rentre, entoure ton feu d'adhésif (attention au choix de celui-ci pour qu'il soit facile à enlever).

Si cela résout ton problème, il te faudra trouver l'emplacement exacte du problème.

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J'ai le même problème sur ma DS5. Mon garage me dit que c'est normal...

 

Meme chose. Beaucoup de condensation sur ma DS5 H4: j'ai donc mis des sachets de dessicant

[Invité nicos57]

Bdigi tes phares full led tu les a acheté en pièce accessoire ou bien il était déjà monté sur la voiture ?

[C5 EXCLUSIVE]

[bdigi]

Bdigi tes phares full led tu les a acheté en pièce accessoire ou bien il était déjà monté sur la voiture ?

 

En pièces accessoire et monté par mon garage Citroën.

 

@christophe0026, bonne idée je vais essayer ça, mais un défaut d'assemblage sur les deux optiques ça me parait bizarre, mais bon tout est possible

 

Merci et si vous avez d'autres suggestion ou expérience je suis preneur. A+

Modifié le 21 avril 2015 par bdigi

[Invité nicos57]

moi aussi j'ai les phares que j'ai acheté en pièces détaché comme toi

moi j'ai un soucis d'électronique sur un phare, même avec la facture ils veulent rien entendre, a quoi bon d'acheté du neuf pour avoir une garanti si c'est pas garantie ?

[bdigi]

Pas évident, c'est vrai, surtout quand on voit le prix des feux..Tu les a monté toi-même ou par Citroën ?

[christophe0026]

 

J'émets un gros doute sur cette vidéo.

On ne voit pas la personne remplacer le joint/colle silicone.

En chauffant, il ramollit le joint pour le démonter et ensuite il le réchauffe pour le remettre en place... A mon avis, il devrait avoir de la condensation ensuite.

Quiz de l'homologation?? A-t-on le droit de faire ce type de modification?

 

@christophe0026, bonne idée je vais essayer ça, mais un défaut d'assemblage sur les deux optiques ça me parait bizarre, mais bon tout est possible

 

Je n'y crois pas non plus sauf oubli ou machine d'assemblage défectueuse pendant la fabrication. Je ne connais pas le process d'assemblage des feux. Si c'est un redémmarage mal fait, la pose du joint a peut-être été mal faite. Je ne te conseille pas de démonter le feux dans un premier temps. Met de l'adhésif tout le tour pour voir. Il faut aussi enlever la condensation avant afin de voir si elle revient.

Modifié le 22 avril 2015 par christophe0026

[bdigi]

Elle repart au garage très prochainement pour le soucis de grésillement que j'ai depuis ces modifications (feux + Usbbox). je vais insister auprès du Chef d'atelier pour qu'il regarde attentivement les feux, ou alors je ferais un passage au karcher avant de me rendre au garage pour qu'il se rende compte par lui même.

[FDA]

J'ai en ce moment le pret d'un cabriolet DS3 avec les feux led vision Swarovski , pas d'infiltration au lavage pression, pas de buée dans les objectifs. Modifié le 23 avril 2015 par FDA

[Invité nicos57]

je l'ai est monté moi même du coup la garantie de marche pas, je comprends pas....

sinon pour l'étanchéité, il est possible de démonter le phare comme sur la video ? et de le remonté, ou bien acheté un joint en piece détaché ?

[bdigi]

Merci FDA pour ton retour. Ca me conforte dans m'idée que les optiques doivent être étanches!

En fait le test a faire et de passer la voiture au karcher, bien la sécher et rouler quelques kms avec. Ensuite s'arrêter et regarder si le feu s'est rempli(ou non)de condensation. C'est exactement ce qui se passe sur la mienne.

 

J'ajoute que les miens ont été montés par mon garage Citroën habituel et sont garanties. J'ai même informé mon assurance du montage de ces feux. A suivre...

[Invité nicos57]

Salut bdigi tu as des nouvelles de ton histoire ?

[bdigi]

hello ami. J'ai appelé mon garage la semaine dernière,. Un dossier a été constitué et je devrais normalement avoir des news dans pas longtemps. je vous tiens au courant

[Invité nicos57]

ok tu nous tiendra au courant

par contre tu sais par ou l'eau rentre dans tes phares ?

[bdigi]

Je ne sais pas c'est là justement le soucis ! Ce n'est pas les "grandes eaux" non plus, ce qui est bizarre c'est qu'avec cette nouvelle techno les feux ne doivent pas développer de la chaleur et il ne devrait pas y avoir d'échange thermique qui pourrait "éventuellement" expliquer l'apparition brève de buée. Il y a certainement quelque chose, un joint qui va pas ou une prise d'air quelque part. Je ne sais pas