moteur Carbon cleaning

[FREDO]

Bonsoir,

 

Ne t'attends pas non plus à retrouver une nouvelle voiture, sauf si vraiment elle était archi calaminée.

 

J'ai noté au départ en la récupérant un peu plus de pêche mais c'était sûrement plus un effet placebo qu'autre chose. On va dire qu'elle a peut être une accélération plus linéaire, surtout en sous-régime où elle repart plus facilement. Mais ce n'est pas non plus le jour et la nuit dans mon cas.

 

Pour la conso, je ne peux pas dire car j'ai quand même eu la jambe bien lourde au début pour décrasser au max comme préconisé. Elle reste pour l'instant dans la norme, je verrai plus tard.

 

Sinon, elle est passée comme une lettre à la poste au CT, le contrôle anti pollution était une formalité. Je pense que ça reste une solution à renouveler au moins une fois par an pour entretenir la voiture (en même temps que la vidange de l'huile). Il n'est pas dit que je refasse pas un passage avant l'été pour voir vu que c'était ma toute 1ère fois.

[sebb]

Ce n'est pas un effet placebo. C'est un ressenti... et comme il est impossible de comparer pour vérifier!

 

Concernant le passage du CT, à part une machine à vapeur de 1930 brulant du charbon, tous les véhicules passent comme une lettre à la poste!

[FREDO]

Concernant le passage du CT, à part une machine à vapeur de 1930 brulant du charbon, tous les véhicules passent comme une lettre à la poste!

 

Détrompe, tu as des véhicules qui ne sont pas aussi vieux et qui ont été recalés au CT pour la pollution.

 

Sinon, pour en revenir à mon expérience avec le carbon cleaning, j'ai bien noté un léger mieux au tout début mais pas autant que je m'attendais ou alors je me suis habitué aux effets et je ne fais plus attention. Il faut que je vois ça sur le temps pour la consommation.

[fred94gs]

Je comprends ce que veut dire Fredo. A la reprise du véhicule, on attends une amélioration, et on peut très bien s'en persuader alors qu'il n'en est rien.

C'est bien mon sentiment aussi: vu l'impossibilité à quantifier le changement, est-ce que je ne cherche pas à le provoquer en conduisant plus"sport" ( c'est une C5 d'1,6 tonnes, donc on se comprend....).

Le seul critère mesurable, c'est la conso, mais sur plusieurs milliers de kilomètres je pense.

Jr reviendrai vers vous à ce moment la.

[fred94gs]

Petit bilan 3 semaines après le traitement.

J'ai constaté un meilleur fonctionnement global du moteur, il monte plus haut et plus facilement dans les tours. Le "bruit" est plus régulier, semble lissé et le moteur est plus souple.

Je l'ai vraiment constaté hier dans les bouchons à Paris; elle repart mieux en seconde et troisième notamment. On sent plus le souffle du turbo.

Sur l'autoroute au retour j'ai pu la monter à 175 km/h au régulateur, et on sent l'accélération.

Ce qui résume le mieux mon ressenti, c'est que je sens que le moteur respire mieux dans les différentes conditions d'utilisation(ville, autoroute).

 

J'en tire donc un réel bénéfice, même si au niveau conso, rien de marquant pour le moment.

Je pense aussi que si je n'ai pas ressenti de différence flagrante au départ, c'est que je n'ai pas la vanne EGR (shunté depuis sa dernière casse).

 

Au final, j'ai bien fait de tester ce système; j'en connais maintenant les limites et les avantages réels.

 

Je referais l’opération sur mon prochain véhicule, histoire de confirmer ou infirmer les résultats de ce type d'opération.

 

a bientôt.

[FREDO]

Petit bilan 3 semaines après le traitement.

J'ai constaté un meilleur fonctionnement global du moteur, il monte plus haut et plus facilement dans les tours. Le "bruit" est plus régulier, semble lissé et le moteur est plus souple.

Je l'ai vraiment constaté hier dans les bouchons à Paris; elle repart mieux en seconde et troisième notamment. On sent plus le souffle du turbo.

Sur l'autoroute au retour j'ai pu la monter à 175 km/h au régulateur, et on sent l'accélération.

Ce qui résume le mieux mon ressenti, c'est que je sens que le moteur respire mieux dans les différentes conditions d'utilisation(ville, autoroute).

 

J'en tire donc un réel bénéfice, même si au niveau conso, rien de marquant pour le moment.

Je pense aussi que si je n'ai pas ressenti de différence flagrante au départ, c'est que je n'ai pas la vanne EGR (shunté depuis sa dernière casse).

 

Au final, j'ai bien fait de tester ce système; j'en connais maintenant les limites et les avantages réels.

 

Je referais l’opération sur mon prochain véhicule, histoire de confirmer ou infirmer les résultats de ce type d'opération.

 

a bientôt.

 

Salut,

 

On va dire que j'ai plus ou moins les mêmes ressentis. Pas de gros changement niveau conso, ça reste dans les mêmes ordres de grandeur. Un peu plus de linéarité dans les accélérations. Je pense qu'au vu de mon usage semi-urbain avec seulement des petites portions d'autoroute (celles autour de Paris), ça ne peut pas faire de mal de temps en temps pour décrasser.

[fred94gs]

Je viens de faire un peu de nationale (220 kms), et je crois que j'ai battu mon record de consommation : 5,3 litres!!

C'est plutôt bon signe.

[jeanC5]

Wouah 5.3l , pas mal pour un break , moi tjrs 6.3 mais on bva !!

[fred94gs]

Je crois que c'est un record pour moi.

Maintenant cela a été réalisé sur route, pas de ville : A4 , a 86, puis N 12. Et en roulant au maximum avec le régulateur.

Je verrais ce soir au retour si je maintiens ce score.

C'est surtout avec la moyenne sur plusieurs pleins que je pourrais tirer une conclusion.

[fred94gs]

Record confirme au retour: 5,4 litres sur 220 kms, avec une moyenne de 84 km/h.

C'est plutôt positif!

[fred94gs]

Apres plusieurs centaines de kilomètres parcourus, l'amélioration dans le fonctionnement se confirme. Moteur plus souple, reprises plus franches et conso en baisse (0,3 litres a l'ordinateur de bord), avec pour la première fois 920 kilomètres avec un plein ( au lieu de 840).

Pas de coup de pied au derrière lors d'une accélération , mais un sentiment de puissance et de souffle bien dispo.

Enfin, ma voiture fonctionne avec ses 138 cv.

[chapuis60]

Bonjour,

Juste une question, ce traitement décrassant peut t'il s'appliquer à un moteur essence avec les mêmes résultats ? A t'il un intérêt ? Ma C5 essence à 181 000 km.

[matremy]

Bonjour,

Wheelers dealers ( occasions à saisir ) l'a fait sur une jaguar V8 4.0L essence,

avec de bons résultats en pollution , taux d'hydrocarbures .

[jeanC5]

Lors de mon passage le technicien ma dit qu il avait de plus en plus de véhicules essences qui venait pour faire le traitement

[peterxav]

Salut.

Tu l'as fait faire où ce traitement ? çà m'intéresserait, car je suis dans le même département...

[chapuis60]

Alors, cela peut être tentant !

 

fred94gs parle de calamine pouvant être introduite dans l'huile moteur après nettoyage, alors n'y a t'il pas un risque d'obstruer les poussoirs hydrauliques sensibles aux impuretés ?

[jeanC5]

Salut alors moi je l ai fait a WOEHREL

22 rue de l'industrie

67400 Illkirch-Graffenstaden

sinon il y'a un autre

GARAGE FAST CARS

8 RUE JEAN HENRI LAMBERT

67100 Strasbourg

[peterxav]

Merci pour cette information Modifié le 27 mai 2015 par peterxav

[foulane]

Salut,

 

pour les lillois et à proximité, une offre interessante chez groupon

 

http://www.groupon.fr/deals/lille/decalamin-concept-car/63885480?p=14&nlp=&CID=FR_CRM_1_0_0_151&a=45&utm_source=newsletter&utm_medium=email&sid=9e03f5e0-c705-465e-a793-b59976f409ad&division=lille&uh=4ae1bb89-3925-4ba2-86e2-1d3fad5f4879&date=20153105&sender=rm&s=body&c=image&d=deal-page&utm_campaign=decalamin-concept-car-63885480

 

au depart, mon moteur n'ayant que 100000km je me suis dit que ca n'allait pas changer grand chose, mais à ce prix, je pense que je vais le faire, ca ne peut pas faire de mal

[fred94gs]

Plus d'un mois après le traitement, les effets bénéfiques se sont de plus en plus sentir. Souplesse et reprises sont au rdv. Baisse de la consommation aussi.

Mon moteur n'a jamais aussi bien fonctionné .

Désormais , je suis entièrement convaincu par les avantages de ce système.

[jeanC5]

Bonsoir voila une photo pour vous montrer ma conso ( la photo date un peu mais bon ça pas changer )

 

http://img913.imageshack.us/img913/9193/SUreLC.jpg

Modifié le 17 juin 2015 par jeanC5

[Nisfur]

Bonjour

 

J'ai fait un décalaminage a l'hydrogène chez CC lundi, plutôt sympa comme truc ! Bonne promo dans ma ville aussi... Et effectivement, les résultats sont convaincants...

 

Pas au niveau conso pour ma part puisque je n'ai pas encore vu de baisse, par contre l'enclenchement du turbo est beaucoup plus ravageur, la souplesse est grandement augmenté et le bruit du moteur assez réduit.... Top.

 

A voir sur le long terme, mais vu les messages précédents, ça à l'air d'aller en se bonnifiant !

[aramaz]

What the fuck ?

[Diabolo1]

Certainement une erreur dans le post.

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Traduction :

"Un point important est la rapidité de mise en œuvre du produit choisi. Ce n’est un secret pour personne que la plupart des systèmes respectés sur le marché sont mis en œuvre depuis assez longtemps, ce qui est difficile et pénible pour le personnel. Souvent, les logiciels sont peu adaptés aux problèmes d’entreprise difficiles à résoudre. Parfois, des mesures aussi radicales sont nécessaires à mesure que la structure organisationnelle de l'entreprise évolue. Bien que cela puisse être justifié, toutes les entreprises ne sont pas prêtes pour ce changement de développement. Ces difficultés et certaines conditions de licence ont une incidence sur le rapport coût-efficacité de l'utilisation de divers systèmes d'automatisation. Et que pensez-vous du programme de nettoyage du logiciel de gestion d’entreprise, à quel point est-il facile avec ce logiciel?"

 

Diabolo1