epic taille des joints pas bonne

[nanard36]

Bonjour à tous.

Voulant me faire la main sur ma xantia exclusive de 1998 avec 163000 km, en prévision de la rénovation de la pompe d'un copain, j'avais posté pour la dépose de l'écrou situé sous la pompe, bon, ça c'est résolu avec votre aide, ensuite j'ai voulu changer mes joints des 2 électrovannes situées sur la pompe (les plus faciles) j'avais donc Cdé des joints taille 15x2 et 8x2, or à la dépose j'ai vu de suite que ce n'était pas les bonnes tailles, après mesure ils fonts 19x1.8 pour le grand et 6x1.8 pour le petit, je les ai donc remontés car ils ne fuyais pas malgré qu'ils soient bien rataplas, j'avais toujours entendu dire que les tailles étaient 15x2 et 8x2, j'ai de nouveau Cdé des joints et je prendrai des photos lorsque je les changerais.

Avez vous déja vu ce cas, je n'ai quand même pas une épic spéciale.

Autre problème, je voulais m'essayer à piger l'avance mais impossible d'insérer la pige dans l'orifice, et je crois bien que ce n'est pas faisable sans déposer le tendeur de courroie, il est carrément devant et bouche le trou.

Au sujet de l'état des fils, ils sont impeccables, pas craquelés et ils ne ressemblent pas aux photos que l'on peux voir sur les tutos, les fils me paraissent plus petits et l'isolant différent.

Cordialement.

[PumaGT]

Salut,

 

1) Ce sont les bonnes dimensions pour les joints INTERNES des électrovannes (plus ou moins). Mais ceux qui ne correspondent pas sont les joints entrés les électrovannes et le corps de la pompe. Ce ne sont don pas les joins qui sont mauvais mais l'emplacement ciblé. Je t'invite à revoir les tuto sur le sujet pour constater l'erreur.

 

2) Effectivement, le tendeur gêne pour passer la pige. L'idéal serait sans doute de le démonter ou alors de faire le calage au Lexia...

 

3) Tu as de la chance. Mais ça arrive. J'en ai une comme ça aussi, dont les gaines ne s'effritent pas même en lez tordant dans tous les sens.

[arena6]

je confirme , c'est bien du 8x2 et 15x2 (déjà fait 2 pompes , nikel)...tu a remonté les vieux ?

[PumaGT]

Probable source de fuite ou prise d'air à venir...

 

Dans certains tuto ça varie un peu sur les dimensions en 15.xx x 1.xx je ne sais plus exactement. En tout cas ça marche aussi très bien. Pour le problèmes des dimensions, voir mon post précédent.

[guigues67]

je confirme aussi , ça rentre mais ne surtout pas oublier de les badigeonner de gasoil ou d'huile pour une repose optimale

[arena6]

ah oui , à sec ça peut faire mal !

[PumaGT]

[nanard36]

Salut

Merci de vos témoignages, mais je ne comprends toujours pas ou vont les 15 et 8, sur une électrovanne il y a 3 joints en tout, 2 entre l'électrovanne et le corps de la pompe, et 1 dans la partie haute à l'intérieur sur le noyau de l'électrovanne ou le pointeau coulisse, à vue de nez il doit faire 10 mm interne, à part ces 3 la je n'en vois pas d'autre.

Ils seront changés des réception des nouveaux.

C'est vrai que la qualité des fils est vraiment différente, même en les tordants ça ne bouge pas.

Cordialement.

[guigues67]

Salut

Merci de vos témoignages, mais je ne comprends toujours pas ou vont les 15 et 8, sur une électrovanne il y a 3 joints en tout, 2 entre l'électrovanne et le corps de la pompe, et 1 dans la partie haute à l'intérieur sur le noyau de l'électrovanne ou le pointeau coulisse, à vue de nez il doit faire 10 mm interne, à part ces 3 la je n'en vois pas d'autre.

Ils seront changés des réception des nouveaux.

C'est vrai que la qualité des fils est vraiment différente, même en les tordants ça ne bouge pas.

Cordialement.

 

Le 15x2 se place entre la plaque du bas et la bobine de l'ev.

Le 8x2 sur la plaque du dessus.

 

Il y a 4 joints INTERNES par électrovannes.

 

Sur le corps de pompe ce sont les joints de la pochette.

[arena6]

tu a résolu le problème de Nanard...y-a-plus-qu'à !!

[nanard36]

J'ai enfin compris, mais vu que je n'avait déposé que le dessus d'une ev, je n'ai pas vu qu'il y en avait encore un dessous, donc no problem pour ce week end pour celle de mon pote, je vais lui sortir tout ça et je ne pense pas avoir de problème, car la c'est le grand jeu, changement de tous les joints car elle fuit et le ralenti instable malgré le changement de la sonde verte.

Encore merci à tous.

Cordialement.