mécanique Connecteur tuyau recyclage vapeurs huile

[dom34s]

Bonjour, je veux changer mes bougies de préchauffage sur ma C5 2.0HDI 136 (ou 138??) cv 2005 et à priori il faut enlever la barre support cables qui les masque .

Hors une des vis est sous le connecteur de durite de recyclage des vapeurs huile .

Ce connecteur a un corps en plastique noir et une bague jaune , je ne vois pas ou le pincer pour le sortir .

Pouvez vous m'aider ?

Y a t il un tuto pour changer les bougies ?

Photo : http://i62.tinypic.com/jhbzie.jpg

Merci pour votre aide .

DS

[ludo]

salut,

 

il faut appuyer sur la bague jaune et tirer le tuyau

 

Ludo

[dom34s]

Merci Ludo, par pure précaution : il faut pincer des 2 cotés ( dessus et dessous ) ou seulement appuyer dessus .

cdlt

[dom34s]

Ok c'est bon c'est défait , je ne connaissais pas ce système . Donc en pressant verticalement sur la bague jaune elle s'enfonce et libère le connecteur de durite .

Merci beaucoup .

ds

[dom34s]

Je n'avais pas réalisé ou étaient les bougies ..... je crois que je vais attendre de ne pas avoir besoin de la voiture pendant quelques jours avant de m'y mettre , quel b....l !

Par contre je n'ai que 2 bougies HS , je me demande si je n'ai pas un pb de relai . C'est vrai qu'au dessus de 0° elle demarre bien, par contre à -5 c'est la galère mais une fois qu'elle a démarré elle fume pendant 20 secondes et puis nickel .

La RTA est très discrete sur tout ce qui concerne le préchauffage , par exemple la position du boitier de commande ??? mystère et boule de gomme .

[dom34s]

A priori il se trouve sous le controleur , mais ce n'est pas juste un relai . Au fait le voyant s'allume bien . Environ 5 secondes à -5 .

[grostoto]

Je n'avais pas réalisé ou étaient les bougies

 

salut

 

j'ai cru que tu avais une combine.... mais non (déception).

effectivement, c'est très très sportif.

[roilion58]

Bonsoir,

ATTENTION !!!

Le remplacement des bougies de préchauffage peut devenir catastrophique !!!

J'ai été mis en garde par les mécanos de chez Citroën sur le remplacement de celle-ci.

Il se peut que le bout du crayon (bougie de préchauffage) se casse lors de la dépose. Pk? Parce que les bougies se chargent de calamine en leur bouts et comme elles sont très fines et que passage est étroit, quand on tire dessus le bout peut se rompre et tomber dans la culasse.

Et pas d'autre choix que de déculasser pour récuperer le morceau.

Ca peut faire monter la facture rapidement.

C'est du vécu.

[olive_ing]

Pas d'alarmisme inutile tout de même. J'ai changé les miennes à 170000 kms (d'origine), et elles sont venues très facilement, et n'étaient pas calaminées du tout.

[Didier Moreaux]

Oui , je suis d' accord , il suffit de faire attention et de ne pas forcer , s' il y a un peu de calamine , on tourne , on pousse , on tire doucement et il ne doit pas y avoir de problèmes .

[Nanarf]

Sur le Hdi 2 litres il n'y a pas de soucis.