moteur changer moteur

[leun]

bonjour, à tous, voilà problème vieux moteur sur mon évasion 2.1 td 340000km . J'ai trouvé un autre moteur sur un xantia ph2 2.1 td .pourriez-vous me donner des conseils . la pompe à vide du evasion est ce que je peux la metre sur le moteur xantia et si je doit changer la pompe pour la direction si j'ai oublié quelque chose dite le moi merci

[grostoto]

salut

 

sans doute que le support de la pompe da sera différent (donc il faudra déposer tout les accesoires).

 

la pompe à vide doit monter au bout de l'ac, en démontant la plaque.

 

le support moteur doit ètre différent aussi (A voir si uniquement coté caisse, ou aussi coté moteur).

 

pas sur que le turbo soit orienté de la même façon, à voir aussi.

[leun]

alors si support moteur différent je peux prendre celui de l'evasion ? et si orientation différente du turbo comment je fait

[motard21]

salut

 

si orientation du turbo differente, recupere le collecteur d'echappement/turbo de ton ancien moteur et remet le dessu

[leun]

ok merci

[leun]

j'ai oublié aussi le moteur xantia il est avec sa boite est que je la laisse ou je met celle de l'evasion

[motard21]

regarde le code de la boite, la reference, car si c est pas la meme sa ira pas

 

et si c'est la meme a toi de savoir si elle est ok ou pas

[jp080]

vérification si carter d'huile alu et non pas en tôle si ton véhicule est équipé de la clim

Joël

[grostoto]

il est avec sa boite est que je la laisse ou je met celle de l'evasion

 

salut

 

la boite de la xantia n'est pas la même.

[leun]

bonjour,excusez-moi j'ai eu un virus sur mon ordi alors le temps de réparer.est ce que l'on peux sortir le moteur par devant sans trop de problèmes ,on peut tout démonter devant la calandre etc, et comment on avec le berceau?

[jp080]

Oui, on peut passer par l'avant, les traverses se démontent. Il faut démonter pas mal tout ce qui gène avant. Va voir sur le lien suivant, tu auras un peu plus d'infos

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=132949&highlight=injecteurs

[Citrogreg]

C'est de toute façon l'unique façon de faire, comment voudrais tu sortir par dessus????

Au dessus il y a la caisse de l'auto, la baie de pare-brise...

 

http://img4.hostingpics.net/pics/642276P1029544.jpg

 

 

La façe avant se démonte facilement et rapidement, après la vue est libre:)

 

J'ai par contre confectionné une pièce à poser en bout de chèvre afin de passer sous la baie de pare-brise sinon c'est impossible avec le bras de la chèvre qui va arriver à 45° d'en haut...

 

 

 

Greg.

[leun]

bonjour , aurais tu stp une photo de la pièce que tu as confectionnée pour la chèvre et merci pour la photo ,question ;;)le berceau on l'enlève entièrement ?

[Citrogreg]

Tu n'enlèves absolument pas le berceau!!!

 

Le moteur se soulève de 5/10 cm c'est tout, et tu tires en avant.

 

Je ferais un croquis de la pièce que j'ai fixé en bout de chèvre pour faire "crochet".

Je ne l'ai plus chez moi pour la photographier.

Là je termine ma nuit au boulot (4h50...), dans l'après midi ou début de soirée j'essai de penser au dessin...

 

 

 

Greg.

[jp080]

En enlevant le capot moteur, ça va pas si mal que ça, mais c'est vrai que la marge est faible pour le soulever.

[Citrogreg]

Il n'y aucune marge....

Si tu passe une chèvre c'est fini celle ci est coincée entre moteur et baie de pare-brise, il faut l'adaptateur, qui est un outils qui existe réellement pour ce genre de véhicule.

 

 

Je fais le croquis, à de-suite...

 

 

 

Greg.

[Citrogreg]

Voilà, avec la chèvre classique celle ci se retrouve coincée vu l'angle avec lequel elle va arriver sur le moteur :

 

http://img4.hostingpics.net/pics/957364img357.jpg

 

 

 

Avec l'ajout de la pièce spécifique il n'y a plus cet angle, la chèvre arrive à l'horizontale, voir même un peu du bas dans mon cas réel (Ce qui est encore mieux) ce qui permet de dégager un débattement :

 

http://img4.hostingpics.net/pics/180366img358.jpg

 

 

 

L'outils en question, qui existe réellement mais que j'ai fabriqué :

 

http://img4.hostingpics.net/pics/559630img359.jpg

 

 

 

 

Greg.

[leun]

bonjour, merci Greg pour le croquis ci ce n'est pas trop cher , je peux peut être l'acheter ? ou le faire

[Citrogreg]

Un morceau de tube, du fer plat, perçage des trous...

 

 

Greg.

[leun]

;salut à tous , le moteur de xantia sa pompe injection a le meme branchement que sur l'évasion mais est ce que le calculateur va l accepter

[jp080]

Si tu as conservé le calculateur et le faisceau de l'évasion, il n' y a pas de souci à avoir.

[leun]

merci jp080 il à démarrer il tourne bien

[jp080]

Content pour toi. Ca ma rappelle le soulagement ressenti lorsque le mien a démarré pour la première fois après changement du moteur. C'est seulement à ce moment qu'on ce dit : j'ai bien fait de changer ce fichu moteur.

[CX Fahrer]

leun, je dois faire la même opération que toi. Quelles pièces as tu dû changer pour adapter le moteur Xantia dans l'Evasion?

[CX Fahrer]

Bon j'ai finalement utilisé un moteur de XM 1994 et je ne peux que vous en dissuader. Il faut changer TOUTE la périphérie, s'est comme si on monte un moteur échange standard.