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Clé qui se ferme mal


lol199379

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]Salut quelqu'un serais comment règle le problème de fermeture de la clef

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Même après une ouverture de la clef pas moyen de savoir comment cela ce fait que m'a clef soit comme sa

C4 II Shine 1,2 puretech 130 blanc nacré

 

Mon ancienne : C4 VTR 1.6 16v vert normandie

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Non je peut la repousser sans problème mais elle revient toujours comme sa

J'arrive pas a voir complètement le système du moins j'arrive pas a l'extraire donc je pense qui doit avoir un genre de système de ressort qui est détendu

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bon, je viens d'ouvrir la mienne et en fait, t'as une pièce montée sur l'axe ( sur lequel t'appuies pour sortir la clé ) qui a une forme un peu bizarre. elle permet le verrouillage en position ouverte ou fermée. cette pièce est montée sur ressort donc, soit cette pièce est usée, soit le ressort s'est mis de travers. par contre, comme ça, à première vu, je ne vois pas comment démonter la "lame" de la clé. ah si ! il y a une goupille sur la partie métallique. apparemment, il suffit de l'enlever pour sortir la lame. par contre, on a pas accès au système :/ regarde l'état de la ptite pièce que je t'ai dit mais si elle est usée/cassée, je pense qu'il faudra racheter un nouveau boitier... ( je sais pas combien ça vaut chez Citroën mais t'en trouves pour que dalle sur ebay... )

 

:biere:

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Merci j'ai regardé et effectivement c'est sa mais sa a pété d'un coup avant cela ne le faisait pas je vais essais de trouve un boîtier avec les chevron derrière je préfère sa fait mieux lol

Merci pour ton aide

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quand vous appuyez sur le bouton d'ouverture et laisser faire la clé (aller en butée fortement)le résultat est là,usure prématuré du mécanisme donc boitier HS. Pour la part j'ai toujours accompagné la clé lors de l'ouverture et jamais eu de soucis.
Bonjour
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Bizzare sur le clef de la c5 De mon père cela ne le fait pas je me met a la recherche d'une nouvelle coque

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Il y a eu 2 modèles de plip pour C4, et les premiers ont connu cette maladie car la pièce "mobile" était en plastique. Plastique qui s'use, surtout si on a tendance à repousser le pène sans prendre soin d'appuyer sur le bouton-poussoir ! :mad:

 

J'ai eu le cas sur ma C4 de 2005, et je me suis résolu à changer le boîtier car ça faisait tâche ! :tourne:

DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan (DS LED Vision) * DS3 Sport Chic 1.6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1.6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1.6 HDI 92 Gris Iceland (jantes Radicale,TPV, tapis 3D), Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator (cuir noir), Xantia Harmonie 1.9 TD Rouge Pivoine (clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ...) et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga (cuir Beige Savane): CITROËN !!!! Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré (TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants)
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Effectivement, sur ebay, on ne trouve que des boitiers sans logo. faut voir pour récupérer celui de l'ancien boitier... c'est bête parce que le logo s'use vite aussi ( dans mon cas du moins... j'avoue, ma collection de porte clés y est sûrement pour quelque chose... mdr )

 

:biere:

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fait gaffe si tu a beaucoup de porte clef sa force sur le neiman et a long terme il casse

perso je pense j'ai toujours utiliser le bouton pour repousser la clef mais l'ancien proprio je ne sais pas

de plus j'aimerais savoir si quelqu’un sais comment sortir la clef en elle même (parti métal, la 'lame')

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Problème très connu des clefs PSA effectivement. Si vous changé le boitier, faite bien attention à chopper le bon, ne vous fiez pas juste au photos.

 

La mienne faisait ça aussi, et après l'avoir ouvert pour essayer de corriger cette maladie incurable, le boitier s'ouvrait une fois qu'on tourne dans le neiman, avec tout le mécanisme qui me saute à la g***** :)

Au final j'arrivai à tout remonter avec la bonne tension du ressort en 30sec :D

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Bonjour

 

pour ma part commandé ici (avec logo) :

 

http://www.ebay.fr/itm/171125918836?ru=http%3A%2F%2Fwww.ebay.fr%2Fsch%2Fi.html%3F_from%3DR40%26_sacat%3D0%26_nkw%3D171125918836%26_rdc%3D1

 

bonne qualité si ce n'est le trou pour la lame un peu moins large, j'ai du limer un petit peu ma lame d'origine

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Merci bien je vais voir sa mais lime la lame m'embête un peut

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Après un passage a une casse j'ai en clef qui ferme avec le circuit que je peut reprog a 20€

Zedman tu peut me dire comment tu a extrait la lame ?

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Qu'est ce que vous entendez par "reprogrammer" ? en mettant le circuit de l'ancienne dans la nouvelle, ça suffit, nan ?

 

Pour changer la lame, normalement il suffit de retirer la petite goupille qui se trouve sur la partie métallique qui pivote. Tu mets la nouvelle lame et tu remets la goupille. Par contre, il faut un tout petit chasse goupille ( 2mm d'après ce que j'ai pu mesurer ) ou tout autre objet de très faible diamètre. un clou peut être. en tous cas, faut y aller doucement !

 

:biere:

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Merci pour ses info je penssai a reprogrammé si ma clef vient a avoir des soucis je compte bien echange les circuit mais c'était au cas ou ^^ mais vu qu'une clef se reprogrammé pas problème résolu

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