slalomboy

bonjour Oui tu as entièrement raison!! j'aurais une paire de platines pour C2 rabattable, j'aurais bien gagné du temps et des neurones!! Par contre, des manuels c'est peu être possible mais le ressort n'a pas l'air très coopératif à première vue.

Bonjour Si il à fallut que je modifie l’embase de la platine pour y faire tenir le mécanisme de rabattage. J'ai utilisé une fraise sur dremel, j'ai percé placé le mécanisme refixé une contre plaque bloquée à la choucroute. Par contre si c'est du rabattage manuel, il y a le ressort et lui il ne doit pas être facile à remettre à sa place. Cordialement Cédric

Bonsoir En effet les platines sont différentes. Je me suis fais avoir en achetant des rétro rabattables électriques pour ma C2. Je les ais achetés sur LB..... et une fois arrivés, ils s'étaient pour C3. Du coup j'ai récupéré le rétro en lui même et le mécanisme de rabattage et j'ai juste récupéré la platine de mes rétros 100% manuels. Je les ais "hybridés" et cela tiens depuis 2 ans et demis. Cordialement cédric

Bonsoir C'est le gicleur de lave glace qui n'est plus étanche!! J'ai déjà eu ce problème. Une fois changé , plus de fuites. Cordialement

Bonsoir, Çà, c'est le syndrome des trains qui arrivent en retard!!!! La où je suis bien d'accord avec toi, sur la neige rien n'égale une motoneige, le train arrière y est bien nerveux et "collé" à la poudreuse... Un grand merci pour les fossés et les routes façon "billard" que je fréquente régulièrement. Sur ce, bien le bonsoir

Bonjour Le 8489, c'est le petit "allume cigare" où se trouve le port USB et je jack audio. Il est relié au KML par un faisceau spécifique. Cordialement

Bonjour à tous, Mon retour d'usages (j'aime bien secouer les voitures dans toutes circonstances. - la C2 rien au niveau du train arrière et j'ai pas d'ESP. Il est collé à la route même sur une courbe bien serrée sur un pont avec les écarts des joints de dilations. - la C4 avec ESP il ne se déclenche jamais sauf pour des problèmes de motricité en conditions glissantes (bande de stop). Le lien entre tous cela!!! : les pneus neufs toujours sur l'arrière et des amortisseurs en bon état. PS : Je préfère le train avec poutre, que le train un peu alambiqué qui a la fâcheuse tendance à finir "Gordini" avec le temps. Bonne soirée à tous

bonjour Tu n'a qu'à poster une photo de ton poste et tu sera fixé!! a+

Bonsoir, Le boitier ne peu pas marcher avec un RD3 il est en VAN et le boitier nomade 2 est en CAN, donc incompatibilité au niveau des protocoles de multiplexage. A+

Je vais percer avec un trépan pyramide à étages (1 étage = 1 diamètre de perçage). Et un coup de lime pour le téton anti-rotation.

Pour la photo je vais essayer quand je vais percer pour installer la prise usb!

Pour l’installation dans ma C2 j'ai commandé le câble USB réf 6574SV il fait faire presque 30cm de long pour un prix de 25€ environ

Bonsoir Est tu sur que c'est bien la sonde qui est HS? Sinon le plus simple c'est d'enlever le miroir de couper les fils de la sonde existante puis de faire de soudure sur les fils avec de la gaine thermorétractable. Cordialement Cédric

Bonjour Et bonne année as tous!!! Ça y est aujourd'hui j'ai finalisé l’installation du Nomade V2. Et ça fonctionne pour le tél et le streaming BT. Il ne me manque plus que le câble USB pour essayer cette fonction.

Bonjour Oui tu as raison c'est une pièce rajoutée, j'ai trouvé sa référence sur Citroen Service. C'est le support spécifique pour ce boitier sur C2 et C3. Il ne me manquais plus qu'à trouver son emplacement ; ce que j'ai réussi à faire. Cordialement

Bonjour J'ai trouver l'emplacement de ce boitier en réfléchissant un peu avec la forme du support. Il se positionne au niveau des conduites rigide d'eau chaude coté conducteur juste a droite de la pédale d'accélérateur. Voici une photo prise ce matin http://http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=156873

Bonjour J'ai trouver l'emplacement de ce boitier en réfléchissant un peu avec la forme du support. Il se positionne au niveau des conduites rigide d'eau chaude coté conducteur juste a droite de la pédale d'accélérateur. Voici une photo prise ce matin http://http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=156873

Bonjour J'ai trouver l'emplacement de ce boitier en réfléchissant un peu avec la forme du support. Il se positionne au niveau des conduites rigide d'eau chaude coté conducteur juste a droite de la pédale d'accélérateur. Voici une photo prise ce matin

Bonjour et joyeuses fêtes!! Je recherche la localisation du boitier Nomade 2 qui fais également BT et USB. Si l'un d'entre vous possède cette fonction dans son véhicule. Je serais intéresser de connaitre son emplacement afin de l'installer. Merci pour vos éclairages!! Cordialement Cédric

Bonjour et joyeuses fêtes!! Je recherche la localisation du boitier Nomade 2 qui fais également BT et USB. Si l'un d'entre vous possède cette fonction dans son véhicule. Je serais intéresser de connaitre son emplacement afin de l'installer. Merci pour vos éclairages!! Cordialement Cédric

Bonjour et joyeuses fêtes!! Je recherche la localisation du boitier Nomade 2 qui fais également BT et USB. Si l'un d'entre vous possède cette fonction dans son véhicule. Je serais intéresser de connaitre son emplacement afin de l'installer. Merci pour vos éclairages!! Cordialement Cédric

Bonjour, L'activité pro diminue... ouff As tu résolu ton problème de micro? Salut

Bonjour Oui je pense il provient d'une DS3 avec l'EMF et le Nomade2.

Bonjour J'ai regarder sur mon RD4, mais ou trouve ton le numéro du SW? Il est pas sur l'autocollant, c'est juste un continental. Merci

La référence que j'ai commandé est la suivante : 6563 HS Mais je ne sais pas si il marche je n'est pas en fait le montage il me manque toujours le connecteur blanc. Pour le connecteur J'ai trouver sa référence chez le fabricant, j’essaie de m’approvisionner chez un vendeur français