Aller au contenu

slalomboy

Utilisateurs
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    253

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par slalomboy

  1. slalomboy
    Merci à vous!! Oui j'y est mis à jours avec la dernière carto avant de lui poser!! Enfin tu as quitter les pneus en bois d'origine, bonne nouvelle! Chez Bernard, j'ai posé ma 3eme caméra de recul en direct sur le RT6, je suis rodé maintenant. Mais j'ai appris quelque chose!! Il faut un BSI à jour pour avoir l'affichage de la caméra!! Cette mise à jour permet aussi d'activer les "antibrouillards directionnels"
  2. slalomboy
    Avec plaisir de rencontrer des passionnés comme toi c'est toujours agréable!!
  3. slalomboy
    Bonjour la réponse est forte simple, le logiciel interne est "perdu". Il faut le "refaire". J'ai déjà réalisé cette manipulation une bonne dizaine de fois.
  4. slalomboy
    Bonjour Je connais ton problème, contact moi en MP pour résoudre ton souci. Tu as bien le GPS avec prise USB?
  5. slalomboy

    RT6 bloqué

    slalomboy a répondu à un(e) sujet de JulienDs3 dans eMyWay (RT6)

    Bonjour Je peux les réparer également je suis équiper pour.
  6. slalomboy
    Bonjour Votre RT6 ne gère pas la vidéo, il faut un 777XT en fin de code
  7. slalomboy
    Merci beaucoup Je fais également tous les autres éléments avec les couleurs à la demande (en fonction des éventuelles contraintes du aux transparences des matériaux).
  8. slalomboy
    Bonjour En effet les Leds sont en series. Une qui as un faux contact et c'est toute la bande qui n'éclaire plus. Depuis quelques temps je me suis lancé dans la modification d'éclairage des couleurs de Leds notamment sur les DS3. Je peux vous réparer ou modifier à la demande. Je vous mets des photos de ce que je peux vous réaliser.
  9. slalomboy
    Merci! Et oui pour que la R dure il faut du nouveau sang! Envoyé de mon ONEPLUS A6013 en utilisant Tapatalk
  10. slalomboy
    Merci Bernard Envoyé de mon ONEPLUS A6013 en utilisant Tapatalk
  11. slalomboy
    Oui comme la tienne! D'ailleurs des modifications a venir mdr Bon les vérins de capots sont en place Et d'autres choses me turlupinent Comme le béquet arrière, les pédales alu.... Mais elle a un nouveau système électronique et je ne peu plus lui faire de codages... Dommage je voulais mettre les feux de position toujours en place. De même j'aurais pu rajouter les bips de reculs qui sont absents. Pareil pour le NAC le nouveau GPS pour avoir les radars il faut débourser 100€ par an Envoyé de mon ONEPLUS A6013 en utilisant Tapatalk
  12. slalomboy
    Et oui presque comme la tienne !! Envoyé de mon ONEPLUS A6013 en utilisant Tapatalk
  13. slalomboy
    Oui j' ai fais un petit tour pour présenter mon nouveau carrosse ! Ah oui ton plafonnier je m'en souviens, souvent ce genre de détails rendent fou! Envoyé de mon ONEPLUS A6013 en utilisant Tapatalk
  14. slalomboy
    Bonjour à tous! Je viens présenter ma nouvelle DS 3! Acheter début juillet pour remplacer ma vénérable C4 Le duo boîte auto et 4 cylindre puretech fait des merveilles ! Envoyé de mon ONEPLUS A6013 en utilisant Tapatalk
  15. slalomboy
    Bonjour ! Ah première fois que j'en entends parler ! J'en est ouvert des quantités pour modification des LEDs. Mais c'est assez fragile des petits contacts en laiton de moins de 1mm Envoyé de mon ONEPLUS A6013 en utilisant Tapatalk
  16. slalomboy
    Bonjour Pour vous il faut changer le poste l'écran et mettre un faisceau USB. Tous les noms cités a la fin sont des synonymes du RT6 qui est bien le remplaçant du rneg Envoyé de mon ONEPLUS A6013 en utilisant Tapatalk
  17. slalomboy
    Bienvenue ! Envoyé de mon ONEPLUS A6013 en utilisant Tapatalk
  18. slalomboy
    J'ai trouvé le bon sorcier et sorti les €€€ mdr Envoyé de mon ONEPLUS A6013 en utilisant Tapatalk
  19. slalomboy
    Justement l'abaissement de la température d'eau va jouer sur les vapeurs d'huile, donc de l'encrassement des soupapes. Et pour les histoires de distribution, un bon tendeur neuf de dernière spec de temps en temps et une vérification du calage et hop ça peu vivre vieux Envoyé de mon ONEPLUS A6013 en utilisant Tapatalk
  20. slalomboy
    Tu as raison sur ce Point. Mais la fiabilité des durites et du joint de culasse dans est la même Envoyé de mon ONEPLUS A6013 en utilisant Tapatalk
  21. slalomboy
    De rien avec plaisir Envoyé de mon ONEPLUS A6013 en utilisant Tapatalk
  22. slalomboy
    Ami scorpion cela est bénéfique sur tout les moteurs ! Je l'avais fais sur ma C2 après deux joints de culasse. J'avais replacé le calorstat piloté pour un mécanique a 80º Envoyé de mon ONEPLUS A6013 en utilisant Tapatalk
  23. slalomboy
    Pourquoi ? Vaste question... Pour plusieurs paramètres... Des pointes de chauffe a 2º du point d'ébullition du liquide, c'est pas top Huile étant proche de l'eau c'est mieux pour limiter sa volatilité Limitations du super cliquetis par un abaissement de la température en haut de culasse. Moins de contraintes sur le circuit d'eau, durites et joint de culasse. Pour tout cela j'ai fais recalibrer électroniquement le pilotage du calorstat. Envoyé de mon ONEPLUS A6013 en utilisant Tapatalk
  24. slalomboy
    Bonjour Avec la mienne tu auras des surprises mon liquide de refroidissement tourne quasiment 30º de moins que le normal Envoyé de mon ONEPLUS A6013 en utilisant Tapatalk
  25. slalomboy
    Ah si peu que cela... Perso je fais presque 200000 avec mdr Je dois vraiment conduire comme un grand père... Envoyé de mon ONEPLUS A6013 en utilisant Tapatalk
×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.