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Je ne parlais que de la France. Ou vous ne pouvez pas nier qu'il y a moins en moins de ventes de Diesel Pour l'Europe, il y a pas mal de pays qui ne sont pas encore equipés suffisamment pour adopter l'electrique.

De vraies pepites dans les documentations des modeles

Ca y'est. J'ai compris pourquoi vous êtes hostile à la visite médicale pour les vieux conducteurs.... Vous avez de tres graves problemes de vision.

Exact, mais d'une année sur l'autre, l'electrique augmente de 34%. En fait c'est plutot le diesel qui s'effondre

Euh. Ce n'est pas vous qui dites d'habitude que les VE sont outrageusement avantagées car elles subissent beaucoup moins de taxes?? Vous vous contredites completement. L'etat aurait financierement plutot interet a ce qu'on achete des vehicules thermiques, moins aidés, et avec un carburant beaucoup plus taxé.

Tiens, la Prevention routière tiendrait donc compte de ce qui se passe dans les pays étrangers? En 2008 lors du passage au 80, lorsqu'on evoquait les vitesses limites plus élevées des pays etrangers, la prevention routiere s'empressait de repiquer que la situation des pays etrangers etait completement differente et qu'il ne fallait pas du tout en tenir compte. Il faut dire que l'age moyen des adherents de la Prevention routiere est particulierement elevé, et que donc cette association defend les interetes de ses membres. Rien de bien neuf.

Cette discussion m'énerve un peu car cela traduit une complète résistance au changement de la part de certains. Ca me rappelle une discussion que j'ai un peu suivi sur Facebook où les mêmes vieux conducteurs s'insurgeaient sur le fait qu'on allait leur demander le changement de leur permis apier contre un permis carte plastique.

Encore un florilège d'idées reçues. J'étais d'ailleurs hors vacances des parisiens, et les propriétaires des voitures citées sont loin d'être des écolos. Les bobos ecolos sont plutôt contre les voitures, y compris electriques.

Je reviens d'une quinzaine de jours au ski en Savoie. J'y ai vu beaucoup de VE, de plus en plus chaque année d'ailleurs. Beaucoup de TESLA, mais aussi des AUDI, BMW et MERCEDES, beaucoup plus chères que les TESLA, avec des propriétaires qui ne font à priori partie de catégories sociales facilement influençables comme vous le dites, qui se moquent d'ailleurs complètement de l'aspect économique ou non de leur véhicule mais qui le choisissent pas plaisir. Au fait, vous qui devez aimer les vieux dictons : Ne dit on pas qu'il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis (ou de diesel en l'occurence) ?

Du grand n'importe quoi comme affirmation.

Quel rapport. Je voulais simplement signaler que lors de l'instauration de la limitation à 80, pas mal de gens ont affirmé que celà aurait un impact sur la vente de voitures.. Or la mesure est passée quand même. Comme quoi il est completement inexact d'affimer qu'une mesure nefaste à l'economie ou à l'industrie automobile n'a aucune chance d'etre adoptée

La formulation est mal faite. L'Alberta a remis en place une taxe sur le carburant destinée à financer les routes. Le surcout de 200 $ correspond à ce que vont payer en plus les conducteurs de vehicules essence, et le gouvernement de l'Alberta veut mettre sur un pied d'egalité vehicules electriques et vehicules thermiques. Ce n'est absolument pas une taxation anti-voiture electrique. C'est la même chose au Texas

Euh. Titre racoleur comme d'hab. C'est un moteur à hydrogene, avec injection d'eau pour ameliorer, ou non, la combustion. Le moteur à eau n'existe pas, et l'injection d'eau dans un moeteur à combustion n'a jamais eu aucun interet (Cf les moteurs Pantone) et ce genre de titre racoleur me fait tres peur sur le serieux de l'entreprise

Ce sont des electeurs, et en plus qui votent dans leur grande majorité

Toutes les oitures ont ca. Mais ca n'a pas de rapport avec l'alarme.

C'est surtout parcequ'il y a une une tres forte opposition des seniors que cette mesure n'a jamais été imposée. Il faut arreter avec ces histoires de répercussions sur les achats. On a dit la meme chose sur la limitation de vitesse à 80 kmh par exemple, et c'est passé quand même.

J'adore

J'au plusieurs amis qui sont revenus à l'essence et qui en sont tres contents. J'ai un cousin qui ient d'echanger sa DS7 diesel contre une Volvo 60 Hybride rechargeable. Au niveau conso, il est gagnant car la plupart de ses deplacements courants se font en electrique, et au niveau agrement, le moteur electrique amene un supplement de couple tres important

Et les memes chez Peugeot Citroen présentent de nouveaux vehicules sans Diesel dans la gamme, suppriment les diesels dans les gammes existantes. Ce n'est pas parceque leBerlingo revient au thermique que ca change grand chose vu la faible diffusion de ce modele

Mais VW a toujours dit que ce "nouveau" TIGUAN serait la derniere version de ce modele en thermique. Pour le reste les versions diesels disparaissent des catalogues. d'ailleurs beaucoup de conducteurs passent à l'essence ou à l'hybride, et ils en sont tres content.

Encore une fois tout à fait d'accord avectoi Meme si je ne suis pas du tout d'accord avec toi sur les voitures electriques, je te reconnais tout à fait le droit d'avoir completement tort sur ce point...lol

Toujours les mêmes arguments débiles.

Mais ca n'a aucun rapport avec la disparition des diesels des catalogues des constructeurs; Les normes anti pollution pour les véhicules NEUFS deviennent de plus en plus contraignantes, et entrainent des couts supplémentaires intolérables pour les acheteurs. Et ceci est surtout vrai pour les diesels, notamment car les normes devront etre respectées non pas seulement à la commercialisation, mais aussi durant la vie du vehicule. Les normes des controles techniques sont beaucoup plus faciles à respecter car elle correspondent aux normes en vigueur à la construction du vehicule. - - - Mise à jour - - - Entierement d'accord avec toi. On cree de plus en plus de contraintes, au risque d'interdire les deplacements individuels aux moins aisés. Il n'y a qu'a voir le nombre de vehicules qui roulent sans controle techniques ni assurances. Ceci dit, il faut quand même faire quelque chose - - - Mise à jour - - - Il faut toujours s'attaquer aux autres...

C'est pour celà que beaucoup abandonnent le diesel

Exact. Perso apres 12 ans en diesel et 4 en Hybride diesel pour ma routiere, j'ai eu le plaisir de revenir à l'essence. Et je ne suis jamais allé au diesel pour mes citadines.