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Sans vouloir en rajouter, sur mes DS et les peugeot que j'ai conduit, j'ai regretté qu'il y ait toujours un petit bruit lorsque la route n'etait pas parfaite. Quand on examine le compartiment moteur, on s'apercoit que les boitiers ou fils divers ne sont pas fermement accrochés, alors que chez VW ou BM c'est vraiment beaucoup mieux monté

C'est une thermique Hybride.

Vous avez la note de Citroen?? Perso, c'est le chef d'atelier de la succursalle ou j'ai acheté un e mes vehicules qui me l'avait conseillé.

Mais personne n' a dit le contraire. Les vehicules thermiques seront encore developpés et construits pour les pays dit emergents, l'amerique du sud, l'asie. Simplement les principaux marchés s'orientent vers l'electrique

Quel constructeur???

Je trouve tres limite cette façon de denigrer le progres. Il est bien evident que la ceinture sauve des vies, et on ne va pas faire expres d'avoir des accidents.

Ben si. Ca arrive dans les freinages plus ou moins d'urgence, ou sur route de montagne, ou plus souvent encore sous la pluie. Et là, il vaut mieux avoir de bons pneus

Ce n'est que de la supputation de journaliste. La future remplaçante de la 500 arrive dans 2 ans. Et la plate forme de la 500 electrique n'a pas été prevue pour une version thermique. Ceci dit, la 500E se vend mal effectivement maintenant. Surtout car elle a beaucoup trop peu d'autonomie.

Perso, du temps ou je roulais en thermique, que ce soit en essence ou en diesel, toujours du TOTAL EXCELLIUM

Que loueur??? Aux USA c'est un forfait comprenant le prix du carburant. Ce qui est e plus comique est que le forfait ne tient pas compte de la capacité du reservoir du vehicule. a la limite, on peut gagner de l'argent en ne faisant pas le plein avec certains gros SUV. Il y a quelques années, le carburant avait beaucoup augmenté aux USA, mais les loueurs n'avaient pas modifié leur tarif... Tout le monde prenait l'option.

Pour la voiture, encore... Pour le reste ca sent le poisson

AVIS est un grand groupe international, pas un pett loeur. Le prix du "refueling" est normalement toujours indiqué dans le contrat de location. attention, il s'agit souvent d'un forfait , le meme quel que soit le nombre de litres manquants.

Ce ne devait pas etre un grand loueur

Quel loueur??? et dans quels pays. La on frole l'escroquerie. J'ai travaillé plus de 10 ans dans la location de voitures, et on refacturait au client ce qu 'il avait consommé. Il est vrai que dans certains aeroports ou tres gros centres, vu les difficultés pour le loueur a refaire les pleins immédiatement, on appliqueun systeme de forfaits, soit selon l'estimation de la jauge, soit un forfait global. Et on ne reloue jamais un vehicule immediatement. Il faut le nettoyer, et le verifier un minimum. Je sais que ce genre de facturation supplementaire se pratique beaucoup ches les petits loueurs du sud de l'Italie ou en Grece

Ca me rappelle ce que me disais quelqu'un des discussions au moment de l'obligation du port de la ceinture de securite. i y avait ce genre d'arguments : la ceinture va deresponsabiliser les conducteurs... Face à cegenre d' argument, mon ami repliquait qu'il faudrait alors mettre des poignards face au conducteurs et passagers.

Vous roulez plus vite avec la voiture qui tient mieux la route, et vous ne depassez pas les limites pour autant, comme pour l'autre. Vous etes donc gagnant.

Tout est dit

Mais je ne parlais pas de probleme de cartes. simplement de choix du systeme de techarge.

Ca change quoi????

Je ne parlais pas du probleme du cout du plein, mais de l'assurance qui est moins chère Je disais simplement qu'en plus j'ai reçu un avoir de la part de la Matmut. Ce qui veut bien dire que pour l'instant on est donc encore loin du refus d'assurance. Pour l'agrement, je n'ai pas encore trouvé le plaisir de conduire un Diesel. Et meme si le cout d'utilisation d'un VE augmentait, je resterais à l'electrique car c'est beaucoup plus agreable à conduire et à ivre.

Exact. Cela concerne surtout TESLA avec son mode de production avec des sous ensembles integrés. Mais l'industrie automobile en general veut aussi employer ce systeme qui permet des economies pour la construction, y compris pour les modeles thermiques ou hybrides

L'etau se ressere ausi sur les thermiques Stellentis , et là ce sont des annonces serieuses. La derniere, la reduction des 2/3 des capacités de l'usine de BORNY à METZ, consacrée à la production de boites de vitesses

Ca ne change rien. Ce n'est pas un probleme de trajet. Je comparais avec le fait que notre ami allait au village à cote pour charger 1 h à 11kWh. Ca n'a guere d'interet pa rapport à la recharge sur une prise normale pendant la nuit. Et le jour ou je suis parti, j'avais largement assez pour attendre une borne haute puissance.

En parlant de la question des bornes oui. MAIS cela s'améliore rapidement pour le nombre de bornes haute puissance dispo. C'est vrai que le sud a l'air tres en retard par rapport à d'autres regions. Le fait de ne pas pouvoir payer avec a CB est aussi tres penible

Dans un gite en pleine campagne, je chargeais la nuit sur une prise normale.Ca me suffisait largement pour mes trajets de la journée