bina44

Bonjour, ça y est, j'ai trouvé. C'est dans le compartiment de fusibles coté moteur. Bonne journée à touis

Bonjour à tous. Ce n'est pas qu'elle soit sale au niveau de la connectique. C'est un coup de marqueur blanc. Il s'agit de la même fiche sur toutes les photos. Les photos 2 et 3 c'est pour l'étiquette en papier qui est dessus. Je ne sais pas pourquoi elle apparait en vert sur la 1ere photo car elle est bleue. A + Bon après midi

Bonjour Iabolo 1. NOn rien trouvé pour l'instant... Bon après midi

Bonjour à tous, Je viens de changer l'embrayage de mon c5 phase 1 de 2002 (2.0 HDI) et il y a une prise pour laquelle je ne sais plus ou elle va. Si quelqu'un avait la réponse, j'avoue que cela m'arrangerait.. D'autant plus que je ne sais pas si elle était branchée.. Merci par avance Bina 44

Bonjour François 50, Merci pour ta réponse. Je peux peut être reposer la question en mode "électricité"

Bonjour, je viens une nouvelle fois demander votre aide. J'ai bien avancé sur le remontage mais je suis bloqué car j'attends les joints d'étanchéité de la boite pour les cardans. Par contre, j'ai une fiche que je ne sais pas ou brancher, je ne suis même par certain qu'elle était branchée. Je joins des photos de la prise. Il y a une étiquette en papier sur celle ci. Si quelqu'un a une idée de là où elle se branche. Merci par avance. - - - Mise à jour - - - Je ne suis pas certain que toutes les photos aient été chargées.

Bonjour, Ca y est, la boite est remontée et la butée est clipsée. Je suis dans le remontage : pas mal de boulot.. Mais je pense que le plus dur est fait. On va finir par y arriver

Bonjour à tous, On voit que ce sont des embrayes plutôt costaud

Bonjour François 50, Bien d'accord, le type de parcours et de conduite y font beaucoup. Bonne journée

Merci François 50 pour tes encouragements. Je serai curieux de savoir le kilométrage atteint par d'autres c5 avant le changement d'embrayage. Je trouve que ceux ci durent plutôt longtemps par rapport à d'autres voitures. On pourrait peut être faire un sondage là dessus.

Bonjour François 50, Pour la douille guide de butée c'est fait. Bravo à l'auteur du tuto. Je vais regarder ça. Merci encore

Bonjour à tous, merci pour votre attention. En effet, je vais redémonter. aie..aie... La prochaine fois, je demanderai une consultation à Grostoto ça m'évitera de faire des boulettes. Bonne journée

Oui mais il faut que la butée soit clipsée sur l'embrayage car c'est un embrayage tiré. Par contre j'ai enlevé l'auxiliaire de montage en plastique car j'ai supposé que c'était une protection pour le jonc. J'ai fait une connerie en l'enlevant.... Dois je redémonter ????? montage_de_la_butee_d_embrayage_avec_un_embrayage_tire.pdf

Bonjour François50. C'est y a la boite est montée. Par contre maintenant il faut que je clipse la butée et ça l'air galère. Si quelqu'un peut me tuyauter, j'avoue que je serais content. Apparemment il faut forcer pas mal ? Merci par avance

Bonjour Grostoto, le problème c'est que pour l'instant je n'arrive pas à remboiter la boite....j'ai un voisin qui me donne un coup de main, mais nous n'y arrivons pas . J'ai pourtant sorti la chèvre. SI tu as une astuce je suis preneur. La boite est peu être trop en biais. Je m'y recolle cet après midi

Bonjour François 50, Merci pour les cierges et la prière. Je vais faire de même. Je vais croiser les doigts, mais pas trop longtemps si je veux remonter le tout. Bonne journée

Bonsoir à tous, Merci pour vos réponses. Tu vois Grostoto, j'aurais du te demander avant. Maintenant ça m'embête de mettre 300 € de plus pour une voiture que je ne compte garder qu'un an ou deux. Le kit complet revient moins cher que d'acheter séparément. Je vais espérer qu'il durera aussi longtemps que celui du père de François 50 Je vais prendre le risque En tous cas merci Bina 44

Bonjour Grostoto, oui mais il n'y a aucune vibration. Et puis je n'envisage pas de garder cette voiture très longtemps. J'ai eu pas mal de soucis avec ces derniers temps. Si elle pouvait me faire un an ou deux cela me conviendrait bien. Je fais peut être une connerie, je ne sais pas. Quels sont les symptômes d'un volant moteur HS ? Merci et bonne soirée

Bonjour Ricou, Merci pour tes encouragements; Non, je n'ai pas changé le volant moteur, mais j'aurais peut être mieux fait car cela m'aurait évité d'en baver avec le masse. La boite est au sol, j'ai changé l'embrayage. Maintenant il faut mettre la butée et remonter tout cela. Pas simple... Bonne journée La boite est au sol et j'aurais sans doute du - - - Mise à jour - - - Je voulais dire le bi masse bien entendu

Bonjour Ricou, j'ai bien vu ces vidéos, mais cela ne correspond pas complètement au c5. IL y a quelques différences importantes. En plus la revue technique ne donne pas de détails assez précis, à mon avis. Merci de ton aide. J'ai attaqué hier et j'avoue que c'est plutôt un gros chantier à faire tout seul. Le démontage pour pour pouvoir tomber la boite prend déjà beaucoup de temps. Ce matin je la dépose. Mais je perds du temps à chercher. Enfin je garde bon espoir de y arriver. Encore merci et bonne journée

Bonjour et merci pour vos réponses. Il s'agit d'un 110 cv - - - Mise à jour - - - J'attaque ce chantier aujourd'hui. On va bien voir Je vais aussi changer les joints de boite. Bonne journée à tous BINA 44

Bonjour à tous, ça y est. L'embrayage de mon C5 est mort; 18 ans et 265 000 km. Je voudrais le changer moi même. Il s'agit d'un C5 diesel 2.0 HDI de 2002 Malheureusement je ne trouve pas d'infos ou de tuto pour faire cette opération. Il y doit bien y avoir quelqu'un sur ce forum qui l'a fait. Si on pouvait me donner des renseignements. Merci par avance et bonne soirée Bina 44

Bonjour tout le monde, enfin mon problème est réglé. Le court circuit venait d'un mauvais branchement. Donc pour faire le point si cela peut aider. Le message niveau 1 ou niveau 2 indique quel connecteur est défaillant, le vert ou le bleu. Les branchements sous les sièges sur mon C5 (2.0 HDI phase de 2002) doivent être les suivants : coté conducteur : marron avec jaune vert, noir avec blanc, marron clair (orange)avec rouge, bleu avec blanc coté passager : noir avec blanc, marron avec jaune vert, orange seul, bleu avec blanc L'orange est seul coté passager car en effet il sert pour la ceinture et comme il n'y a pas de détecteur coté passager.... En, même temps j'ai changé le calculateur par un d'occasion acheté 35 € sur internet car plus je réparais plus j'avais de messages d'erreurs non justifiés : ça n'aide pas. En mettant le nouveau calculateur un nouveau message (airbag passager circuit ouvert) est apparu et j'ai pu effacer tous les autres. Alors j'ai désactivé et réactivé l'airbag passager avec la clef et tout s'est remis en ordre de marche. Sur les fils, il y a des numéros. Si quelqu'un a besoin, je pourrais indiquer quel numéro va avec quel numéro. Bonne journée à tous, Bina 44

Bonjour à tous, Depuis quelques temps, mon voyant d'airbag est allumé. Au passage à la valise, j'avais deux messages : détonateur d'airbag latéral AV D court circuit sur le plus et détonateur d'airbag conducteur niveau 2 circuit ouvert. Il s'agit d'un C5 phase 1 de 2002 (2.0 HDI) Après avoir refait les branchements sous les sièges, avoir changé le commodo, changé les fils dans le siège passager, je n'ai plus qu'un seul message : détonateur d'airbag latéral avant droit court circuit Est ce que quelqu'un aurait déjà rencontré cette difficulté et aurait pu résoudre le problème ? Par ailleurs, j'ai hésité à changer le calculateur, car plus j'avançais plus j'avais de messages d'anomalies pour les airbags, même en les effaçant avec la valise. Il suffisait de débrancher le calculateur et de le rebrancher pour qu'il m'en rajoute....j'avoue avoir eu de gros doutes. Finalement, en ayant laissé débranché un bon moment, avoir effacé deux fois à suivre, il ne me reste qu'un message Enfin, je veux remercier le site Planète Chevron et Citroën Lorient car j'ai pu bénéficier d'une remise très intéressante sur le commodo par rapport au prix public. Bonne journée à tous et merci par avance, Bina 44

Bonjour Aramaz, Merci pour ton aide,