marco35
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Tout ce qui a été posté par marco35
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problème Butée d'embrayage neuve, bruit présent
marco35 a répondu à un(e) sujet de thomas7718 dans Saxo
Bonjour, Quand ont remplace un embrayage, il est préférable de changer aussi le guide de butée et aussi le câble, moi je commencerai pas celui-ci vu que ta pédale revient mal, a plus. -
Bonsoir Tu es sur que c'est un câble, si c'est à commande hydraulique c'est peut être une mauvaise purge sinon si c'est un câble il faut le décrocher cote boîte et tout en maintenant la gaine il faut tirer plusieurs fois sur le câble et ça se remets en place.
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moteur graissage turbo DV6
marco35 a répondu à un(e) sujet de marco35 dans C4 Picasso (10/2006 - 05/2013)
Bonjour, OK merci pour ta réponse Leon, bonne journée. -
(question) recherche référence ou diam joint systeme de chauffage
marco35 a répondu à un(e) sujet de guintch13 dans Xsara Picasso (2000- 2009)
Bonsoir, La référence est 6448HO elle comprends les joints, les tuyaux et la vis, les joints ne sont apparemment pas vendu seul, le prix est de 30,40€ chez Citroën, bonne soirée. -
Bonjour à tous Question,faut' il enlever le filtre sur le tuyau de graissage turbo côté bloc sur les moteurs DV6 PSA, j'ai vu dans des forums que c'était un filtre de rodage ? j'ai poser la question à une succursale Peugeot ils n'ont répondu oui et à une succursale Citroën ils m'ont répondu non, alors je suis dans le flou, merci de votre réponse.
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freins / abs Problèmes avec mes freins?
marco35 a répondu à un(e) sujet de eSpirOs dans C4 II / C-ELYSEE / C4L (2010-2018)
Bonsoir Le problème est sur quelle véhicule, motorisation, etc A la première question je dirais peut être un beug, mais a voir avec un moyen de diag ensuite pour la deuxième question, il y a plus ou moins un bruit de soufflet, contrôle simple à faire, voir le tuyau entre le mastervac et la pompe à vide si c'est bien connecté -
mécanique bruit train avant C4 picasso
marco35 a répondu à un(e) sujet de marco35 dans C4 Picasso (10/2006 - 05/2013)
j'ai retrouvé ma facture qui date du mois de mai 2016 pour les biellettes de liaison, elles sont de la marque delphi, a ma connaissance c'est de la bonne pièce, ce serais étonnant qu'elles ont déjà pris du jeu, qu'es ce que vous en penser. -
mécanique bruit train avant C4 picasso
marco35 a répondu à un(e) sujet de marco35 dans C4 Picasso (10/2006 - 05/2013)
Bonjour ulmpatrice, vous avez aussi un C4 picasso, comme par hasard dans le réseau il ne connaisse pas ce problème -
mécanique bruit train avant C4 picasso
marco35 a répondu à un(e) sujet de marco35 dans C4 Picasso (10/2006 - 05/2013)
Bonjour ulmpatrice, vous avez aussi un C4 -
mécanique bruit train avant C4 picasso
marco35 a répondu à un(e) sujet de marco35 dans C4 Picasso (10/2006 - 05/2013)
Salut, Les biellettes ont été changées cet été, par contre qu' est ce que tu veut par demi lune en acier. -
Bonsoir à tous Je posséde un C4 picasso 1.6 HDI de juin 2013 acheté en avril 2014 à 20 000km, j'ai un cloc cloc dans le train avant, sous garantie la concession à changé support moteur droit, toujours le bruit, changement des têtes d' amortisseurs D+G, un peu mieux mais toujours un petit bruit et depuis que la garantie est terminé j'ai changé les biellettes D+G de liaison avant, mais toujours le bruit, es ce que quelqu'un aurais ce problème, merci pour votre aide. Marco
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Salut Oui, j'ai le problème sur les deux sièges avant.
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Bonjour à tous J'ai un pb sur un xsara picasso de 2005, subitement plus de voyant et bip pour le bouclage ceinture avant, es ce que vous pourriez m'éclairer sur cette panne, merci d'avance.
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Bonsoir J'ai déjà changé les tuyaux dont vous parler, le mieux c'est de changer les quatre si vous en trouver, le mieux c'est de baisser l'essieu du côté gauche, c"est plus facile pour passer les tuyaux.
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question Qui a changé ou nettoyé son fap ?
marco35 a répondu à un(e) sujet de jarod dans C4 (2004-2010)
Salut J'ai déjà nettoyé des FAP sur des C5 et 307 à la haute pression et aucun souci depuis -
probleme demarrage jumper 3
marco35 a posté un sujet dans Tub, Type H, C35, C25, C15, Berlingo van, Jumper, Jumpy, Nemo
Bonjour J'ai un problème de démarrage a froid sur un jumper 3 moteur puma 2.2 litres HDI, a chaud c'est un peu mieux mais pas instantané, es ce que quelqu'un aurait ce genre de problème, merci de m'apporter une réponse. Marco -
Bonjour Je travaille chez PSA, la 508 en photo ou en réalité c'est différent, je ne pense pas qu'elle va détronée la C5.
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Bonjour Sa doit être une mâchoire de frein qui est partiellement décollée, j'ai eu le problème sur une de mes saxo, j'ai donc acheté un kit de frein arrière.
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Bonsoir Si les bougies sont bonnes, c'est un réglage de soupapes a faire , problème connu sur moteur 1.5 d TU.
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mécanique Ou se trouve le FAP?! Je le vois pas sous ma C4!!!
marco35 a répondu à un sujet dans C4 (2004-2010)
Bonsoir A titre d'infos il est préférable de changer le collier et les joints reperés en N° 20 sur le plan et aussi de bien souffler le FAP sinon risque de fumée blanche a l'échappement et aussi de remettre le calculateur additif a zéro . -
Bonsoir Je vous rassure je travaille chez PSA sur le site de Rennes, il est impossible de trafiqué le nombre de kilometres, sauf en changeant le BSI (boitier servitude intelligent ), pour ce qui est du FAP , peut être que ce véhicule a roulé beaucoup en ville, j'ai déja vu ce problème sur une C5 a 86000 km, voir remède sur citdiag mis par moi même. Pour ce qui est du véhicule c'est une très bonne routière et très confortable. Si vous voulez d'autres renseignements n'hesiter pas à me poser d'autres questions. @+
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Bonsoir Sur une C4 equipée d'un poste radio RD4, est'il possible d'installer un KML, ilya t'il le FX en attente sous la BAG. Merci si vous pouviez me renseigner.
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Bonjour Changer le LHM ne suffi pas, il faut aussi nettoyer les filtres dans le bocal et ceux du répartiteur qui se trouve sur le devant de la BV.
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Pour plus d'info j'ai retrouver ds mes archives les plaquages moteurs de xantia moteur 2.0l : RFX moteur 2.0l 16v :RFV ou RFS la plaque moteur est situé coté alternateur et aussi le type est collé sur une étiquette sur le carter distri, il vaut mieux remettre le même moteur vis a avis de la CG
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Pour le moteur 406 a monter sur xantia, il faut garder l'installation électrique (faisceau, accessoires, etc), pour l'hydraulique : il faut le laisser sur le véhicule lors de la dépose moteur, au remontage il vaut mieux remettre les supports moteurs (inférieur et supérieur) de la xantia, il faudra aussi changer le support acce, celui ou est fixé l'alternateur, la ppe hdy, le compresseur clim. Si tu as besoin de conseils n'hésite a demander, car je travaille sur le site PSA de Rennes .