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lacazebasse

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Messages posté(e)s par lacazebasse

    C5 AirCross: qui a pu la tester ?

    dans C5 AIRCROSS (10/2018 --> ...)

    Posté(e) · Modifié par lacazebasse

    Bien , je vois que pour ton premier essais nous avons pratiquement le même ressenti . Après une semaine d'utilisation , le silence le confort et la douceur des commandes "bref , le bien être à bord" et le plaisir de conduire sont très présents. Ta "sur-consommation" , par rapport à moi pour pratiquement le même parcours "300kms" d'autoroute , viennent du fait que vous étiez quatre à bord ,alors que moi j'étais seul.

    J'ai noté que tu avais remarqué que la distance avec le véhicule qui te précédais et obligeait ton véhicule à ralentir , était un peu longue à ton goût . Sache que cette distance est paramétrable via option de conduite sur la tablette. Il y a trois possibilités Court , moyen et long . la position longue correspond à environ 200mêtres entre ton véhicule et le véhicule qui te précède et se traduit par l'apparition de trois barrettes . Pages 147 à 150 Notice Emploie Véhicule

    Ton véhicule dans cette configuration Full Black et roue en 19 est vraiment trés beau. Moi j'ai préféré le blanc , par rapport au soleil et chaleur une bonne partie de l'année , dans l'Hérault où je réside , et du fait qu'étant chasseur , randonneur , champignonneur , je vais pas mal dans les pistes et la poussière sur le noir , j'y ai goutté, je n'en veux plus.

    grip control et pneu

    dans C5 AIRCROSS (10/2018 --> ...)

    Posté(e)

    Merci à Loud Howard pour la liste des pneus.

    J'ai commandé une 180 cv essence avec option grip control, et l'option prévoit des pneus spécifiques "Mud & Snow".

    J'ai cherché sur le net et sur le site Michelin sans trouver trace d'un pneu "Latitude Tour HP + Hiver". On ne trouve en toutes saisons que le Cross Climate.

    Est-ce un nouveau pneu M&S non encore référencé chez Michelin ? Déjà qu'on ne peut pas chaîner, sauf les chaussettes Musher, il faudrait au moins être sûr d'avoir des vrais pneus M+S !

    Merci pour vos avis, et bonne route !

     

    Tu n'a pas du " bien ou trop " chercher , car en tapant juste Michelin Latitude Tour HP , sur Google , il t'en sort une pleine page .

    Aprés j'ai lu que la référence " M+S" , marquée sur ce pneu n'en faisait pas pour autant un pneu hivers.

    Lundi dernier j'ai roulé sur une route de moyenne montagne " donc avec quelques petits dénivelés " sur des portions de 50 à 500 m enneigées et verglacées 1 à2 cms ", par une température de -3° , sans aucun problème . Bien entendu avec prudence , sans faire le couillon .

    Mes premières 48 heures avec mon C5 AIRCROSS

    dans C5 AIRCROSS (10/2018 --> ...)

    Posté(e)

    Bon moi ça ne fait pas 48h00 que j'ai mon C5AC mais , une semaine demain.

    Et j'en découvre tous les jours. Ce matin j'ai pû tester toutes les commandes vocales . Seulement à la voix on peu gérer :

    1- Tout ce qui a attrait à la téléphonie et même les SMS " lire , envoyer ou même écouter les SMS et messages "

    2- Le GPS . Dicter une adresse , mais demander aussi le temps restant du parcours et bien d'autres choses.

    3- La climatisation , demander à monter ou baisser la température ou l'intensité du ventilateur." par conte ce n'est que de 0,5 en 0,5 degrés."

    4-La radio ;Demander à écouter telle ou telle radio.

    Il n'y a qu'à demander et le C5AC vous sert aux petits oignons . Vraiment génial.

    Retour d'expérience ( problèmes de jeunesse ? )

    dans C5 AIRCROSS (10/2018 --> ...)

    Posté(e)

    Rotule pas facile à démonter en tous les cas . J'en ai connu de plus pratiques . Par contre une fois enlevée rien n'est visible , pas même la prise électrique qui pivote et devient invisible derrière la jupe.

    Petits plus , le cache qui vient obstruer l'emplacement de la rotule pour éviter qu'il ne se salisse , les deux clés de verrouillage ,"pour éviter le vol" de la rotule et la poche en PVC pour le rangement de tout cela .

    grip control et pneu

    dans C5 AIRCROSS (10/2018 --> ...)

    Posté(e)

    J'ai regardé de plus prés et il s"agit des Latitude Tour HP avec marquage M+S . En fait le marquage M+S ne signifie pas grand chose d'aprés ce que j'ai pu en lire dans les essais , puisqu'il s'agit d'un pneu été.

    Par contre il est très bien noté pour son silence de roulage et cela je peu le confirmer . C'est d'ailleurs ce qui m'impressionne le plus pour l'instant sur mon C5AC , le silence de fonctionnement ,plus que le confort effet "tapis roulant" des amortisseurs lu ici et là.

    Hier j'ai roulé sur route de montagne verglacée et givre par endroit . Aucune frayeur, aucun décrochage de l'arrière à vitesse raisonnable bien entendu .

    C5 Aircross quelques questions

    dans C5 AIRCROSS (10/2018 --> ...)

    Posté(e)

    Et quel est l'intêret de l'électrique si on ne change pas la position de son siège ?

     

     

    Bien écoute moi personnellement ce n'était pas un objectif d'avoir les sièges électriques "puisque je n'ai pas pris l'option Hype Brown à laquelle j'ai préféré le TO Panoramique "

    C'était juste pour répondre à certains qui se posaient la question de savoir si la fonction mémoire était présente avec la configuration Métropolitan Grey ou beige de série lorsque tu prends la finition Shine. C'est comme l'allumage automatique de feux ou essuie glace .Pour ma part, ce ne sont pas des équipement indispensables , mais de nos jours cela est de série sur pratiquement tous les véhicules .

    C5 Aircross quelques questions

    dans C5 AIRCROSS (10/2018 --> ...)

    Posté(e)

    Bon pour pas mourir idiot je viens de regarder , vite fait sur le net , ce qu'était le DAB+ .

    Alors je pense que le C5AC en est équipé car lorsque on affiche la radio à l'écran et que l'on appuie sur la touche liste , s'affichent tout un tas de radio que je n'avais jamais vu dans ma région et certaines dont j'ignorais même le nom:non::non:

    Aprés moi , sorti de SUD RADIO pour le rugby , FRANCE INFO , FRANCE MUSIQUE lorsque je veux rouler cool , CHERIE FM pour les variétés actuelles, NOSTALGIE vu mon âge :D , et FRANCE BLEUE HERAULT pour mes infos locales , le reste .................

    C5 Aircross quelques questions

    dans C5 AIRCROSS (10/2018 --> ...)

    Posté(e)

    A moi aussi, on a annoncé une roue normale.

    Et question subsidiaire, y a-t-il la mémorisation du siège conducteur ? :pp:

    Merci pour ce compte-rendu !

     

    Les deux sièges électriques avec mémoires ne sont que pour l'option Hype Brown à 2000 E.

    Le finition Shine Métropolitan Grey ou Metropolitan beige ne comportent que le siège conducteur à réglage électrique mais sans mémoire.Personnellement moi ça me dérange pas dans la mesure ou je suis le seul à le conduire et change très rarement de position.

     

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    Question pour lacazebasse :

    Je me doute de la réponse (négative), mais peux-tu vérifier si la radio dispose de la bande DAB+ (radio numérique) ou non ?

    Merci d'avance.

     

    Alors j'avais devancé ta question lors de mes quatre précédents compte rendu que je n'ai jamais pu éditer.

    Alors pour te répondre faudrait-il que je sache comment reconnait-on une bande DAB + , et j'ai pas pensé à poser la question lors de la livraison.

    Le son de la radio est très correct mais ne vaut pas bien entendu des équipements BOSE et autre audio haut de gamme équipant certaines marques que j'ai essayé.

    grip control et pneu

    dans C5 AIRCROSS (10/2018 --> ...)

    Posté(e)

    J'ai pris livraison de mon C5 AC avec grip contrôl avant hier .

    Donc monte pneumatique en 235/55/18 .

    Par contre j'avais lu ici même et ailleurs que dans cette configuration il s'agissait de pneus Michelin Cross Climate. Hier soir j'ai constaté que sur le mien il s'agit de Michelin Latitude .

    J'ai regardé sur le net vite fait quelques comparatifs il semblerait tout de même que les Cross Climate soient plus performants pour un usage mixte " notamment neige " que le Latitude , mais un peu plus cher . Environ 145 E pour le cross climate contre 125E pour le latitude chez Norauto .

    Qu'en pensez-vous ?

     

    PS. Je ne connaissais pas le genre de chaussettes MUSHER , "car je roulais toujours en vrais 4X4 depuis 20 ans" , mais cela me parait aussi trés bien pour un prix raisonnable.

    C5 Aircross quelques questions

    dans C5 AIRCROSS (10/2018 --> ...)

    Posté(e)

    Bonsoir à tous et meilleurs vœux pour cette nouvelle année . Que 2019 vous apporte ….......Un C5AC .

    Et bien non , je suis têtu et je n'ai pas renoncé. C'est juste que j'ai une vie à côté du forum.

    Et comme me l'a suggéré Playwythboss je suis passé par la case copier/coller. « Je suis nul en informatique ». Bonsoir

    Donc voilà . Hier aprés midi ,une fois la paperasse et le chèque établis, présentation de la bête qui m'attendait dans un hall spécial livraison sous un voile housse qui ne pouvait dissimuler ses formes.

    Je n'ai pas été surpris car depuis ma commande vers le 20 Octobre , tous les jours j'ai lu ou regardé tout ce que j'ai pu trouver sur lui.

    Il s'agit donc d'un Pure Tech 180 , EAT8 Shine , Blanc nacré, TO panoramique, Grip contrôl,roue de secours « galette » , attelage amovible ,pack color whyte anodisé « j'y tenais beaucoup plutôt que le rouge » ,intérieur Métropolitan Grey.

    J'ai été agréablement par cet intérieur Métropolitan Gray que je n'avais jamais vu en réalité. Seulement photos ou vidéos .Je trouve qu'il se marie mieux avec le blanc nacré plutôt que le Hype brown « tré joli et plus luxueux mais surtout 2000 roros supplémentaires ».

    Les plastiques intérieurs ne font pas si chip que cela et je n'ai pas été choqué.Il faut vous dire que je sort de sept SUV4X4 Japonnais ou Coréens d'affilés, et même en haut de gamme , les plastique durs abondent.

    Pour ce qui est du confort. Je suis allé chercher mon joujou à 350 Kms dont 320 d'autoroute , 29 de belle départementale et seulement un petit kilomêtre de route dégradée pour arriver à mon domicile.

    Pas besoin de vous dire que le confort était plus qu'à la hauteur et je n'ai pas pu tester ces fameux amortisseurs. Silence de fonctionnement et de roulage de cathédrale, même en poussant un peu les rapports en effectuant de petits « Runs », lors de passage aprés différents péages.

    Pour la conduite , c'est parfait, les 180cv sont bien là et largement suffisants , la boite auto est un modèle de douceur « c'est ma troisième boite auto dont la fameuse double embrayage montée sur Mitsubishi. Je n'ai pas trop eu l'occasion de tester les palettes.

    Toutes les aides à la conduites sont efficaces et sécurisantes. Je dirais même bleuffantes pour un gar comme moi pour qui c'était une première.

    Pour la consommation : 7,3 L/100 de moyenne en 3h00 pour 353 Kms à environ 110 /120 Km/h avec quelques petites pointes à 140 lors de dépassement.

    Aujourd'hui en faisant plus ample connaissance j'ai trouvé la motorisation du hayon assez bruyante

    et chose inadmissible sur un véhicule de ce prix pas de vérins pour le capot moteur . Seule la tringle qui date d'un autre age pour maintenir le capot ouvert.

    Voilà pour un premier jet.

    J'espère que je ne serais pas déçu par la fiabilité de ce véhicule car je dois vous avouer que c'est ma première Française.

    Hé oui en 42 ans de conduite , sept berlines et sept SUV 4X4 , tous achetés neufs et changés au bout de trois ans 0000 panne. J'espère qu'il en sera de même

    C5 Aircross quelques questions

    dans C5 AIRCROSS (10/2018 --> ...)

    Posté(e)

    Bonjour à tous.

    Depuis hier soir cela fait quatre ou cinq fois que j'essaye de vous envoyer un compte rendu complet . Et pas moyen :colere::colere::colere:

    Malgré que sois bien connecté , au moment d'envoyer les messages , il m'est répondu que je dois me connecter. Alors j'abandonne.

     

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    Ca devait être cela car ceux -ci sont passés.

     

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    A combien de phrases avons-nous droit ??? :D

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