lacazebasse

En essence PT180 EAT8 , tu auras bien du mal à atteindre les 700kms. Personnellement aprés trois mois d'utilisation et 5500 Kms, en ayant le pied léger et même en mode éco ,"pratiquement pas de ville" , j'ai beaucoup de mal à y arriver.

Pour ma part aprés 5000 Kms avec mon C5AC full led , même constat que Magnolias . Je roule beaucoup de nuit et il est vrai qu'en feu de route il y a comme une zone d'ombre entre la profondeur "pas si profonde que ça" , des feux de route et celle des feux de croisement qui eux sont trés biens. Par contre quel confort ce passage automatique des feux de route , feux de croisement , lorsque je croise ou suit un autre véhicule ou lorsque je rentre en zone éclairée , tels que les villages ou villes.

Question éclairage je préférais les Bi-Xénons adaptatifs de mon Mitsubishi Aoutlander . L'éclairage était plus intense, formait un tunnel sans aucune zone d'ombre et la profondeur de champ bien plus longue.

Je suis rendu à 4000 Kms avec mon PT 180 . Comme je le fais depuis toujours , je remets mon compteur kilomètrique journalier à 0 , à chaque plein . Pour l'instant je n'ai utilisé que de l'essence E5-E10 .Pour une conduite cool , mais avec tout de même quelques accélérations bien franches "afin de se faire un peu plaisir" , sur parcours mitigé , campagne , moyenne montagne , villages et peu de ville, je tourne entre 7 et 7,5 L/100 en moyenne . Je vais essayer 2 ou 3 pleins d'affilés au E98 pour voir.

Je confirme comme Playwithboss , difficile de passer la barre des 700kms avec un plein.

C'est surtout le passage automatique de code en phare et vis et versa qui est trés appréciable lorsque la circulation est dense .

Ne vous laissez pas faire les gars. Une voiture en transport et se retrouvant sur la chaine de montage pour pénurie de boite auto , c'est même plus du foutage de gueule , c'est vraiment nous prendre pour des moins que rien. Pour ma part , juste pour m'avoir dit qu'il n'était pas sur d' une livraison entre le 1er et le 15 Janvier , et bien ils ont été dans l'obligation de me prêter un C3 Aircross du 23/11 au 03/01 . Sinon c'était annulation de commande.

Ce n'est pas pour défendre Citroën " A 61 ans , c'est la première fois que je roule en voiture Française aprés 17 véhicules " , mais des mauvais vendeurs, il y en a dans toutes les concessions et dans toutes les marques . Lors de ma prospection je suis allé voir le Skoda Kodiac , et le commercial ne savait même pas qu'il y avait deux boîtes à gant une au dessus de l'autre et ne savait pas comment elles s'ouvraient. Je lui ai appris quelque chose .

J'ai lu sur des blogs que certaines concessions facturaient jusqu'à 400 E :xan8: Z'ont pas honte . Aprés s'il y a des Cou....ns pour payer ce tarif alors qu'avec même pas 50 E et une heure de temps tu obtient la même chose voir même mieux et il te reste assez de produit dans le flacon pour faire entièrement ton véhicule cinq ou six fois. Car de dire qu'une application de Waxoyl est garantie trois ans est une véritable fumisterie.

Waxoyl ou pas ?

 

Bonjour,

 

lors de la commande de ma C5AC, le vendeur m'a conseillé l'application de Waxoyl au moment de la préparation en atelier avant livraison. Cette prestation est facturée 199 €.

Qu'en pensez-vous, avez-vous eu la même proposition, et est-ce utile ou bien est-ce juste une arnaque inutile ?...

 

 

 

Tu t'achètes une cire Méguiars et un peu d'huile de coude et HOP ! pour même pas le quart du prix tu auras le même effet.

Personnellement pour un PT 180cv, Grip contrôl avec pneus 235/55/18 M§S j'ai payé 210E , mais parce-que immatriculé le 24/12/2018 . MERCI PAPA NOEL:enpleur1::enpleur1:

 

Pas grave.Pour 120 petits roros , je ne pouvais plus attendre.

Dépêche toi malheureux !!!! Il n'y en aura bientôt plus . :pp:

C'est vrai , qu'avec le combiné numérique l'affichage des compteurs n'existe pas. C'est dommage j'aurais bien aimé qu'il figure parmi les cinq choix.

Si vous voulez , je vous vend le mien .... 3300 Kms .

Nan !!!!! Je déconne :tdr1:

He bien moi j'ai vérifié , sur le mien PT 180 Shine , je n'ai pas trouvé cette fonction de rétro qui s'incline automatiquement en enclenchant la marche arrière .

Encore une supercherie genre siège électrique à mémoire ???????????

Voilà une des raisons qui m'a fait acheter des voitures étrangères pendant 40 ans . 14 véhicules et sept marques Japonaises, Allemandes ou Coréennes différentes et jamais une seule pane.

J''espère que mon C5 AC sera de la même lignée , car je suis intransigent la dessus .

C'est vrai que l'on en voit pas beaucoup en bleu . C'est le seul que je n'ai pas vu en réalité.

Non Playwithboss , aucun soucis d'embuage de lunette arrière . Cela vient peut-être de ton séjour au ski et forcément tu rentre un peu d'humidité dans l'habitacle et dans le coffre , avec ski , chaussures ect .... Moi ce serait plutôt sur le pare-brise mais un petit coup de trente secondes sur le bouton magique complètement à gauche sous la tablette et Hop , ça disparaît .

Pour ce qui est du nombre de passager , je n'ai pas ton soucis "De madame qui me pique la voiture " . Cela fait un petit peu plus d'un mois que nous avons le véhicule et bien Madame n'est pas encore monté une seule fois dedans et je ne parle même pas de la conduire .Il faut dire qu'elle se fout des voitures . Passé le gabarit de sa Ford Ka et en plus boîte auto , elle ne veut pas y toucher . Je voulais l'inviter au resto le week-end dernier pour qu'enfin elle puisse profiter du confort du C5 AC , mais comme elle y allait le lendemain avec ses copines "et vu la tempête qui soufflait dehors" , elle a préféré que l'on reste tranquille à la maison . Il faut dire que moi je jouis de ma retraite et qu'elle travaille encore des journées de 12h00 en temps qu'aide soignante.

 

P.S. Personne n'a de réponse au sujet des montées et descentes de température 0,5 par 0,5 , par commande vocale ????? si c'est réglable ou non ????

Commande officielle le 23/10 , mais en fait véhicule commandé depuis le début Octobre , arrivé en concession le 24/12 et clées en main le 03/01/2019 ." Je n'ai pas voulu brusquer le personnel de la concession qui était en effectif réduit pendant cette période de fêtes , pour préparer le véhicule et monter l'attelage amovible que j'avais oublié de signaler à la commande.

Pure Tech 180 Shine , EAT8, Blanc nacré,Pack Color Blanc ,Ambiance Métropolitan Grey,Grip control , TOP, Roue de secours , et attelage .

Et bien aprés une quinzaine de jours de températures avoisinant le 0° , pour ma part je suis assez satisfait de tout ce qui concerne , ventilation , désembuage et chauffage . De plus que le C5 AC obéit au doigt et à la PAROLE . Il suffit de lui dire " J'ai froid , monter la température " , et il s'exécute . A ce sujet quelqu'un pourrait-il m'informer si il existe un moyen d'augmenter ou baisser la température autrement que 0,5 par 0,5 . Il me semble avoir lu quelque part qu'en fait ce qui s'affiche n'est pas la température désirée mais tout simplement une graduation . Donc si l'on affiche 22 sur notre tablette , nous n'aurons pas forcément 22° dans l' habitacle .

Blanc nacré , inserts blanc , ambiance Métropolitan Grey. Si je devais avoir un regret c'est d'avoir pris le TOP , plutôt que l'option Hype Brown , qui est à mon sens placé trop en arrière et dont je ne profite pas " sauf peut être au printemps et à l'automne quand je l'ouvrirais ".

Voilà effectivement c'est identique .

Qu'entendez-vous par " 3 thèmes " ?

S'agit-il de - Trajet 1

-Trajet 2

- Informations instantanées

Je crois que c'est cette alarme que lacazebasse a entendu !...

 

 

Effectivement Dangze , tu avais raison c'est bien l'alarme du frein parking que j'ai déclenché ce jour là. C'est le fait que sa sonorité ressemble à une alarme effraction qui m'a fait croire à sa présence.

Je confirme. Pas de fermeture automatique à l'éloignement de la clée.

 

P.S. Playwithboss , avoue que tu as volontairement laissé ton véhicule ouvert sur les parkings, afin que les amateurs viennent admirer ta beauté .

Il est 18h50 et j'ai la flegme de ressortir de chez moi pour aller vérifier " car ça Caille dur à présent " , mais ce que je peu vous dire c'est que la semaine dernière , alors que j'étais à l'arrêt , moteur à l'arrêt ,j'ai ouvert ma portière "conducteur" , de l'intérieur et une alarme s'est mise en route . Je dis bien une alarme voiture "bien stridente", et non les petites alertes auditives présentes sur ce véhicule . Je ne me rappelle plus exactement , mais c'est en appuyant sur un des boutons de la télécommande que l'alarme a cessé. Je répète que je n'ai pas demandé cette option ou accessoire.

Il me semble bien avoir lu quelque part lorsque j'étudiais le C5AC qu'il était équipé d'alarme , du moins pour certaines versions . Je regarderais cela de plus prêt demain.

Perso sur le mien "Pure Tech " 180 Shine , il y a une alarme et je n'ai pas pris d'option. Peut-être les vôtres viennent-ils de Belgique ?