mike855

Bonjour tout le monde Je suis toujours en train de chercher la petite bête sur ma Xantia, comme d'habitude. Je me demandais, mon turbo fait pas un sifflement très aigu comme sur certaines voitures que j'ai conduit, ca fait plutôt le bruit d'un coup de vent entre deux bâtiment, ou dans un endroit clos, c'est normal? Comme j'ai plus autant de puissance qu'avant je me demandais Mais bon elle a toujours fait ce bruit. Je vais bientôt supprimer le catalyseur il est peut être bouché lol. Autre problème, mon ralenti instable c'est terminé, plus une bulle, par contre toujours des gros à coup au ralenti qui font trembler la voiture, j'ai fait un nettoyage de l'injection, j'ai changé les sondes, la PI ne fuit pas, je sais plus quoi faire. Les joint d'électrovanne HS font forcement une fuite visible? P.S. Il y aurait quelqu'un dans le 63 avec un manomètre, faut vraiment que je règle mon turbo:buzz: Merci d'avance et bonne journée

Bon bah il y a deux modèles différents avec la même référence, elle ont pas la même tête et pas le même filetage...

J'ai trouvé une référence dans un post en farfouillant http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=5489&highlight=ralenti+epic Merci de votre aide problème résolu!!!

Je vois tout le temps deux sonde, une verte et une brune, on dirait une pour le calculo et une pour le tableau de bord. Mais sur les 2.1 il y en a qu'une seule non? Pour moi ce serait ca : http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_LEVELS=1906&ID_OSC_TYPES=2968&ID_GENERIC_ARTICLES=830&ID_ARTICLES=364229

C'est une phase 1 sans clim de 1996. Symptôme bah c'est un ralentit instable. Je comptait la changer en même temps que le capteur de température d'air. J'ai beau bien regarder je voit toujours pas laquelle prendre

Sur oscaro aussi il y a deux catégories c'est ca qui me perd, si c'est que 28 chez citroen je vais pas m'embeter

Bonjour Je suis complétement paumé dans le choix pour ma sonde verte, il y en a des tonnes de modèles différents, les couleurs j'ai pas l'impression qu'elles correspondes. Pour moi c'est celle la parce qu'elle est dans la catégorie mélange air/carburant : http://webdealauto.com/fr/Sonde+de+temperature+liquide+de+refroidissement/CITROEN+XANTIA+I+2+1+Turbo+D+12V.5143.3944/1.price.asc.html Mais il y en a plein d'autres je suis paumé. Vous pouvez m'aider? Vous n'auriez pas une référence? http://webdealauto.com/fr/Sonde+de+temperature+liquide+de+refroidissement/CITROEN+XANTIA+I+2+1+Turbo+D+12V.5143.830/1.price.asc.html Merci d'avance

C'est un 2.1TD, je merci pour les valeurs je vais essayer d'emprunter un voltmètre et tester tout ça.

Je pense au débitmètre moi sur la mienne. J'ai trouvé ca dans la doc, je sais pas si ça s'applique que aux HDI, je crois pas c'est pas précisé : Et un petit schèma : http://img213.imageshack.us/img213/9017/inj.jpg

Coucou tout le monde, suite aux temps posté dans la section EPROM, je vous demande de l'aide pour ma perte de puissance. Je cherche la cause : Ça s'arrange à haut régime donc je soupçonne pas le turbo Sonde verte? Je sais pas exactement sa part du calcul de l'injection Sonde de température d'air? J'ai essayé sans j'ai moins de puissance j'en déduit qu'elle a un impact. La mienne est tout huileuse, ça peut influer? La nettoyer servirai a rien ça recommencerai. Le potard d'accélérateur fonctionne bien Vous avez des idées?

Je up le post pour demander un truc, la sonde verte c'est bien ca? http://webdealauto.com/fr/Sonde+de+temperature+liquide+de+refroidissement/FEBI+BILSTEIN+18987.830.166893.5143.html J'ai l'impression qu'on peut pas trop se fier aux couleurs sur les sites, dans la même catégorie il y en a des rouges, des noires, des verte...

Je suis pas un spécialiste mais ça m'étonnerai que tu tue un moteur sans le démarrer

Je sais bien tout ça lol mais j'ai pas dit que je voulais descendre en dessous j'ai du mal m'exprimer ^^

Merci je les ai trouvé ce matin ceux la je pense que ca fera l'affaire

Merci de me confirmer ça, j'avais cru le voir dans un topic. C'est pas marqué dans la RTA

Je veux pas descendre en dessous de -1. L'idéal serais -1/+3

C'est pas 108 sur Xantia? Edit : Sur Seat ca va etre un entraxe de 100 je crois c'est pas bon C'est dur de trouver des jantes d'ocase pas cher et à la bonne taille :PP

J'ai trouvé des jantes de Seat 15", sur les photos je vois pas si il y a 4 ou 5 trous. Est-ce que quelqu'un sait? C'est le même entraxe que sur les xantia aussi? Merci bien

J'ai regardé le seul avec dépression montant pas trop haut monte à 1 bar max

C'est pas que pour moi, mon oncle veux un qui fasse la dépression. Merci pour le lien

Salut tout le monde, je cherche un site ou je pourrai trouver un manomètre, qui commence a -1 bar de préférence. Mais je trouve que des truc de tuning, je veux un vrai truc de mécanicien moi. Vous savez pas ou je peux en trouver un?

Haha j'ai eu le meme probleme l'autre fois, j'ai écarté avec un bout de bois jusqu'a ce que je puisse passer ma main et l'attraper , mais doucement ca a l'air fragile

C'est quoi la différence entre sphères normales et confort? Plus souple?

Je viens de lire le tuto, je regarderai dès que j'aurai le temps, peut être demain je verrai

Le LHM est neuf en grande partie puisque j'ai rajouté 3L il y a deux mois quand j'ai eu la voiture. L'huile de boite le niveau je pense qu'il est correcte elle a même pas un défaut d'étanchéité, et puis j'ai vu des voiture de 300000 voir plus qui en avait jamais eu et ça passait comme dans du beure. Mercredi je vais peut être récupérer des sphères en bon état, si je les change je ferais la vidange.