Le Djé

Bonsoir, J'ai a nouveau des bulles d'air. Pour info il y a deux joints toriques par coté (un des deux n'est peut-être pas torique d'ailleurs). Diamètre intérieur : 10 mm Diamètre extérieur : 13 mm (un vert et un jaune) Ce serait donc du 10*1.5 mais ceux que j'ai commandé n'ont pas tenu longtemps, je vais tester 10*1.6 ou 1.7. Une petite question aux conséquences intéressantes : Quelle est la méthode de détection d'eau dans le gasoil au niveau de ce filtre? (quel type de capteur?) Jé

Bonjour à tous, J'ai eu hier exactement les mêmes symptômes de que JP86. Heureusement je n'étais qu' à 2 km de chez moi. Pas moyen de repartir ensuite. Ce matin j'ai débranché la durite inox d'EGR, résultat immédiat le ralenti est à nouveau stable. Etant donné les risques d'entrée de poussières dans le moteur et les salissures engendrées par les gaz d'échappement, j'ai tout de suite posé un bouchon "méthode Xantia" càd une feuille de cuivre dans l'emboitement des du tube inox. La voiture retrouve tout son confort (turbo y compris). Question simple : Puis-je rouler ainsi quelques semaines? (pour info : C5 2.0 HDI 138 de 2005 - 230 000km) Bonne soirée, Jérôme

Ah cette bonne vielle épic ! Tout se répare, on ne le dira jamais assez !

Petite info complémentaire : Pour mieux fixer le haut des bas de caisse (C5 break) j'ai utilisé les inserts plastiques clipsés à l'origine dans le haillon des Xantia, on peut y visser une vis à empreinte torx sans qu'elle frotte sur le métal (corrosion). Ces inserts sont blancs/jaunes et étant ovales ils permettent un vissage "pil-poil" comme il faut. Il devient à nouveau possible d'avoir les baguettes chromées bien alignées et qui ne se chevauchent pas. Bonne soirée

Fred, tu parles bien de minutes d'angle?

Bonne rumeur en tout cas !

Tout à fait d'accord ! Ou encore +1

Salut, Même anomalie autres symptômes pour mon cas (C5 break 2.0. 138cv), si je laisse les portes ouvertes ou le haillon ouvert plus d'un certain temps (encore non déterminé) j'ai au démarrage 1 à 3 défauts. Dans l'ordre : Anti-pollution régulateur de vitesse et eau dans le gasoil. Bien évidemment aucune de ces alertes n'est réelle. En insistant (remettre plusieurs fois le contact comme à l'époque des préchauffages longs) il arrive que ça disparaisse. Lorsque le défaut eau dans le gasoil est présent il est impossible de démarrer... ce peut être pénible j'ai du parfois attendre 5 minutes. Notez au passage que les défaut sont signalés avant de mettre le coup de démarreur. Ils finissent toujours par disparaitre. Ma batterie est neuve et haut de gamme. Il existe d'autres post à ce sujet, certains parlent d'un mauvaise masse je trouve ça assez plausible. Je ne peux donc que compatir. Bonne soirée, Jérôme

Pas mal ! Un tuto et l'adresse du site vendant ces leds serait sympa. J'avais envie d'en intégrer à la place des veilleuses (jaunatres d'origine) mais peut-être n'est-ce pas autorisé...

Je ne sais pas, nous ne sommes pas allé aussi loin dans le démontage. On a même évité de le faire car le risque de perdre la fameuse cote critique est .... grand.

J'ai bien écrit "5 centièmes" soit 5/100e. J'arrête là - A vous les studios.

Vous poussez un peu loin le 1er avril là non?!

Fournisseur de ma boite : http://www.dorise.fr NBR=Nitrile=Caoutchouc on n'est pas à 5 centièmes prés...

Salut, Introuvable dans les casses locales, ça se trouve à 50€ sur Ebay mais ça vaut quoi? Bref, je vais devoir me décider. Bonne soirée, Jérôme

Le joint de 22X1.78 fait un diamètre intérieur de 22 mm pour une section de 1.78 mm (c'est un joint torique). Si tu dis à ton fournisseur quelle sera son utilisation il te les fournira dans la bonne matière, nitrile il me semble. http://fr.wikipedia.org/wiki/Joint_torique http://www.encyclopedie-gratuite.fr/Definition/etancheite-hydraulique-O-RING.php Google is your friend !

Re-voici le lien vers le tuto, tout y est. Lien de téléchargement du tutoriel : http://www.gennai.fr/Autres_images/X...2004032013.pdf

Bonjour, Une petite recherche google "cable autoradio citroen parrot" t'aidera (google est ton ami!). C'est un faisceau qui permet d'intercaler le kit bluetooth entre le faisceau d'origine et l'autoradio, il y a des discussions à ce sujet. En tout cas cela fonctionne très bien. Bon We, Jérôme

Bonjour, Trouve un distributeur pour l'industrie par chez toi genre Dorise ou autre, ils te commanderont cela pour quelques euros.

C5 2.0 HDI 138CV : 5 Litres avec le filtre et on est pas en haut de la jauge (à 1cm).

Oui, on a l'habitude... Je vais prendre la cote des joints, tenter la réparation et je tiendrai le forum informé. Pour 34€ j'aurai au moins 500 joints !!!) Merci pour la réponse.

Bonjour à tous, A l'occasion de la vidange j'ai constaté la présence de bulles d'air dans les canalisations après le filtre à carburant. Il n'y a pas de bulles en amont (entre réservoir et filtre). Les raccords rapides ayant pas mal de jeu, j'ai regardé comment était faite l'étanchéité à ce niveau. En dé-clipsant l'extrémité de la partie femelle du raccord de sortie (celui qui est raccordé au tube transparent), j'ai trouvé deux petits joint toriques qui pourraient bien être la cause de cette fuite . Je n'arrive pas à trouver ces joints sur le net. Auriez-vous un lien à me proposer? Merci pour votre aide. Jérôme

D'autant plus qu'à 33€ le roulement et 6€ le joint spi il y a une marge dont je me passerai bien.

Je me suis mal exprimé, j'ai le fournisseur mais pas les cotes...

Bonsoir, pas tout à fait. Quelles sont les cotes de ces roulements? Je vous indiquerai mon prix d'achat, peut-être n'est-ce pas si valable mais c'est pour moi très pratique (il en va de même pour les joints) Merci, Jérôme

Bonjour à tous, Je vais devoir y passer moi aussi (bras qui grincent). Mais une question me taraude, ces roulements coniques ne seraient-ils pas disponibles au détail dans l'industrie? (de même que les joints spi). Ce ne serait pas la première fois que je monte des pièces de l'industrie sur une citroen... Quelqu'un aurait-il les cotes des ces roulement? (intérieur, extérieur, largeur) Par exemple : BX : 22X41X14,4 BX4X4 22X46X16,637... (cf : http://www.yaronet.com/posts.php?s=150002) Comme d'habitude, je veux bien faire le cobaye... Bonne soirée, Jérôme