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phyyll2468

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À propos de phyyll2468

  • Date de naissance 04/08/1980

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    Alsace , Ruelisheim

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  1. Après une séance entretien Vidange + tous les filtres. J'ai procédé a l'installation de feux diurne universels qui se mettent dans le logement vide en bas du parechoc http://nsm07.casimages.com/img/2012/01/21/120121090220122279329176.jpg http://nsm07.casimages.com/img/2012/01/21/120121090149122279329175.jpg Qu'en pensez vous ? pour info on voit les veilleuses et les codes allumés mais je précise qu'ils sont branchés sur un + après contact et non pas sur les lumières !
  2. ;)coucou pour ma part après observation j'avais une butée en moins donc j'ai fouiné sur le net 12€ les 2 + 5.90 de frais port . Montage 2min très facile . Par contre j'ai roulé sans et donc maintenant avec les 2 neuves j'ai remarqué aucune différence ... voici le lien pour intéressés : http://www.cesaro.fr/butee-elastique--suspension-sasic-1665665-587987.html
  3. Coucou:tourne: voici donc de mes nouvelles : - mise à jour réussi après 1h30 de procédure ! http://nsm05.casimages.com/img/2011/05/31/110531061122122278246216.jpg et aujourd’hui installation du câble USB Voilà merci ; vraiment trés instructif le forum
  4. Petite erreur voici ma belle ! http://nsm05.casimages.com/img/2011/05/17/110517091229122278174391.jpg
  5. Salut Moi j'ai eu également ce problème esthétique coté conducteur bien sûr ! en plus c'est la première chose qu'on voit lorsqu'on ouvre la porte !! Donc une super solution me concernant j'ai repeint la coque de la poignée couleur carrosserie (Gris Fulminator) J'explique : - Pour enlever la gomme noire qui se décollait j'ai pulvériser directement un primaire plastique du coup ça s'enléve parfaitement et sans effort avec un chiffon. - Une fois bien propre j'ai remis une couche de primaire puis la couleur et enfin le vernis et c'est nickel. - Dernière infos ça fait 5 mois que c'est fait et ça tient
  6. Merci pour la réponse ultra rapide c'est sympa ! Donc je vais faire preuve d'une Grande PATIENCE .... et je vous tiendrai au courant de l'évolution
  7. Bonjour; J'ai un gros doute pour effectuer la mise a jour en 8.11 car: - C5 Phase 2 de Mai 2007 - sur le boitier du poste c'est marquer RT3 (mais je sais que c’est un RT4 car il fait MP3 + Jukebox) - Version 7.01 et non pas 7.02 comme la plupart ... - date du boitier 22/01/2007 Donc 7.01 ===>>> 8.11 faisable ??? (j'ai pas réussi a trouver d'info sur le forum) Si quelqu'un a déjà effectuer cette manique ça me rassurerai ! Merci
  8. Salut les citrons ! Je dis enfin car je possède une C5 Ph2 1.6Hdi (sillage) de 2007 depuis Octobre 2010 ! J'ai trouvé le forum très sympa en fouinant en tant que visiteur... donc je me suis dit Hop! Je m'inscrit pour pouvoir mieux partager entre chevronnés ! Pour infos donc ma caisse à aujourd'hui 147000kms et je viens de passer son 1er CT totalement Vierge Bonne nouvelle ! Voici une photo trés classique rien est modifié pour l'instant ... http://www.casimages.com/img.php?i=110512095542842719.jpg Salutations
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