Jojo68

Bonjour, Merci de voir ma discussion en section Berlingo, j'ai trouvé un tuto venant d'un forum 1007; on y trouve pas mal d'informations !

Hello, Très belle Xantia, très bien équipée ! De mémoire, le bleu stratos c'est le code EPG, non ? Ma XM V6 avait la même couleur........... A+, Joseph

Merci Apollon pour ces précisions ! Ok, je vais prendre 2 goujons et 4 écrous neufs. Pour les joints, la vue n'est pas très claire : la réf 22 indique 2 joints, alors que dans la nomenclature, il n'y a qu'un seul joint...............surtout qu'ils ne sont pas donné, à 8,06 €/p ( bon, je vais pas prendre de risque.......... Là, j'ai trouvé le tuto qui va bien : https://www.club1007.net/forum/viewtopic.php?t=8787 mais dans le cas de 1007, il présente 4 joints !!!! A+, Joseph

Bonjour, Je vous envoie un MP. Joseph

Ah oui, si les goujons cassent, c'est la galère du coup................il faut alors déposer le collecteur ? Sinon, j'ai regardé les références ; mais c'est pas très clair sur la vue, il faut 2 ou 3 joints ? A+, Joseph

Bonsoir, Il s'agit de 2 joints torique, voir ma discussion comme l'a recommandé Damalelo........... A+, Joseph

Merci Apollon ! A tout hasard, tu n'as plus les références des joints ? Le démontage du catalyseur est donc obligatoire pour cette intervention sur le support de filtre à huile ? Encore merci !

Oui, ça va vite pour un "pro" comme toi, moi je me méfie de ce type de démontage( vis grippée et autre type de mauvaises surprises.........)

Ok merci, je vais regarder pour trouver les réf. de ces joints. Après oui, l'échappement est juste à côté, ça promet !

Merci à vous Grostoto, j'avais bien compris, mais j'ai préféré vérifié quand même......mais serrage OK. AX 10, et c'est foutu comment ce support de filtre ? Un joint à changer, ou autre chose ? Je vais aussi regarder sur service box. A+, Joseph

Bonjour, Alors "surfing" c'est le nom des tapis vendus en accessoires par Citroën, la gamme en dessous de "3D"; je pense qu'ils faudra les envoyer ? Si oui, faut que je regarde car ils sont grands ! Ok pour les ampoules, j'étais resté sur des H4. A+, Joseph

Bonjour, Merci AX10. J'ai regardé sous le véhicule, tout le carter d'huile est gras. Je viens de commander les joints de couvre-culasse. Pour le filtre à huile, je vais déjà regarder le serrage de la cloche ( je le fais habituellement à la clé dyna., 25Nm de mémoire)....... A+, Joseph

Bonjour, Le Berlingo de ma femme commence à marquer son territoire, par de petites mais multiples tâches d'huile au sol. Cela fait longtemps que le joint de cache culbuteur n'est plus vraiment étanche, mais de la à couler jusqu'à par terre......Je vais voir pour trouver la réf. du joint car il y a plusieurs montage possible à priori. je n'ai pas encore pris le temps de me coucher sous le moteur pour voir de plus près. Connaissez-vous d'autres faiblesses pouvant engendrer des fuites sur ce moteur ? Pour info, j'utilise toujours de l'huile de synthèse 5W40. D'avance merci à vous pour vos avis et commentaires. Bonne journée, Joseph

Bonjour, Alors oui, vérifie bien que l'airbag ^passager n'est pas sur "OFF".........car cela fait allumer le voyant au TdB ! J'ai eu le cas sur ma Xantia ! A+, Joseph

Bonjour, Voilà ce qui peux t'intéresser : Tapis "surfing" AV état neuf : Ampoules jaunes H4 occasions : Cela t'intéresse ? Merci. Joseph

Salut, Belle XM, bien équipée avec son TOE..........dommage pour le volant bi-branche, le monobranche est plus fun ! Bon courage pour la remise en route qui t'attends ! A+, Joseph

D'après la console centrale, elle dispose de la clim "manuelle"; après c'est vrai on voit pas d'éléments clim sous le capot ????

Alors oui, j'ai l'interrupteur mais plus de soufflet à priori. faut que je regarde encore pour les globes................

Salut, Belle auto, j'espère qu'elle ne va pas trop t'embêter niveau fiabilité ! Belle couleur extérieure, mais l'intérieur beige je ne suis pas trop fan, mais ça a du cachet ! Bonne route, et A+. Joseph

Oui, c'est pas évident............. Sans compter les déplacements vers le garage, le temps perdu........etc ! Mais bon, pas le choix ! A+, Joseph

Pour le globe, c'est celui qui se met sur l'ampoule ? c'est du H4 ?

Bonsoir, Je vais regarder, j'ai encore des petites pièces, je dois avoir l'interrupteur et le soufflet........ Bonne soirée, Joseph

Bonjour, Donc passage chez le garagiste mardi soir; il commence par faire un tour avec le véhicule, et confirme bien le bruit, principalement du coté G ? Possible...... Mise sur le pont, contrôle visuel, contrôle des triangles, biellettes et barre stab : RAS Contrôle des serrages coupelles et tige amortisseur : RAS Levée d'un triangle avec un vérin de fosse pour mise en compréhension d'un côté : RAS, aucun bruit. Nous voilà pas plus avancé. ... 1) Il va donc regarder avec son commercial pièces détachés s'il a déjà rencontré des soucis avec du KAYABA 2) Puis, si pas d'info, je dois lui remettre la voiture pour qu'il aille chez un confrère avec un pont 4 colonnes pour pousser plus loin les contrôles............. A+, Joseph

Bonjour, J'ai vérifié 2 vis sur 3 sur le côté D : RAS, pas de signe de contact sur ces vis.............Cela aurait été trop beau !! A voir si mardi, avec le garagiste, on découvre quelque chose.......... Bon dimanche, Joseph

Bonsoir, Pour ma part , je n'ai jamais réussi à avoir une telle différence entre les 2 types de stations ( sur Xantia ).......après, il est vrai qu'il n'est pas facile d'obtenir exactement la même quantité de carburant ! Joseph