citrofan

A voir ces dernières C3 III camouflées, cela me rassure un peu et la forme générale à l'air beaucoup mieux que les dessins farfelus que l'ont a pu voir dans la presse ces derniers temps... Elle a l'air d'avoir "des hanches", ce qui a pour effet visuel de la rendre "plus costaude" , d'avoir plus "d'assise" et d'avoir un gabarit plus imposant que la C3 actuelle ... Tout ceci n'est que suggestion et intérpretation du style de ma part... évidemment !! Il n'y a que la face avant pour laquelle j'ai encore un doute sur le rendu final... et qui me fait un peu peur!!!

À la mi-journée, Kris Meeke à encore repris du temps à Ogier et possède maintenant plus d' 1 mn d'avance sur le Champion du monde... c'est bon ça... il ne faut pas qu'il craque!!!

Elle a un p'tit coté DS3 avec la forme des feux... (Voir la vidéo "test 2" dans l'article ci-dessous de la seconde 55 à la seconde 57) http://www.largus.fr/actualite-automobile/citroen-c3-wrc-2017-video-de-la-c3-version-rallye-7893391.html

Oui, belle prestation de Monsieur Loeb... il pourrait très bien terminer la saison sur podium au classement génral final pilote si il continue et pourrait même très vite remporter une manche !!! Pour l'instant, les différents duo 208/pilotes, hormis Seb Loeb, ont du mal à concrétiser leur vélocité... et c'est Audi et Mathias Ekstrom qui mènent la dance... Mais attention, Les Peugeot et la DS3 de Petter Solbreg sont en embuscade juste derrière et pourraient se faufiler pour passer devant...!!! En tout cas, quel spectacle ce WRX...Vivement la prochaine manche !!!

C'est pas mal ça... les C-Elysée, officielles et privées pourraient bien encore monopolisé le podium!!! même si Volvo arrive. ça ne va que mettre un peu de piment dans les courses !!! Rare sont les constructeurs qui gagnent dès leur première année les titre de champion de monde (à part Citroën et Peugeot !!!) EDIT 31/3 1er meeting de WTCC 2016 ce week end sur le Paul Ricard... Les C-Elysées du team officiel auront 80 kg de lest sur les 2 premiers meetings pour tenter de rééquilibre les chances des autres concurrents... Par contre, les 3 autres C-Elysées privées engagées par le SLR pourraient être dans la course pour le podium également!!! Et puis, on verra ou se trouve Volvo!!! Allez les rouges...

Rouge pétant... on devrait bien les reconnaitre... Moins triste que la déco de la saison dernière...

Et oui... Grosse double équipe pour Peugeot cette année 2016 !!! la saison promet d'être encore une fois spectaculaire... Loeb va à nouveau se confronter à un certain... Petter Solberg !!! ça leur rappellera quelques bons souvenirs !!!

C'est clair, côté équipement, il fait très fort... Il a même le Connect Nav dont DS 5 était seule à en disposeer jusque là !!! ça laisse présager de ce que seront les futurs Citroën et DS au niveau équipement!

Des fenêtres??? ou plutôt des portes latérales? Ce que j'ai lu, c'est que si l'on passe son pied sous le pare choc ARG, la porte latérale Gauche se dévérouille et s'ouvre, idem pour le côté Droit avec le pied sous le pare choc ARD!!! Enfin, cette fonction arrive chez PSA avec, j'espère, l'application sur le hayon des futurs véhicules!!! C'est très utile... et ça complète la fonction des hayons électriques qui ne sert pas à grand chose sans cette fonction main libre!!!

WRC 2016 - Monte Carlo: Dommage pour Meeke avec sa "vieille" DS3 qui tenait tête à Sebastien Ogier. C'était le seul dans la même demi minute que le pilote volkswagen avec qui il se battait pour le 1ère place depuis le début du rallye mais il est sorti de la route à 4 spéciale de la fin... Dommage parce qu'il était vraiment dans le rythme !!! Les autres étaient tous relégués à 2 mn minimum!!! A noter aussi, la très belle 5ème place au général de Stephane Lefebvre sur l'autre DS3 qui a été très régulier tout au long de l'épreuve !!! Ils faut bien sur encore que les 2 pilotes confirment pour le reste de la saison mais c'est de bon augure pour la saison 2017!!! Edit: Ce n'est pas une sortie de route pour kris Meeke, il a tapé une pierre qui est sortie de terre suite aux différents passages des voitures et il a fallu qu'elle ait choisi la DS3 de Meeke comme cible... Dommage pour lui et son team... il s'accrochait vraiment à cette 2ème place !!!

Et oui, bravo Seb et Daniel pour ce superbe Dakar!!! Très bonne analyse à leur arrivée pendant un interview des journalistes de France 4 où Seb disait qu'ils avaient souffert dans les dunes et un peu avec la navigation et que c'est surtout ça qu'ils allaient travailler pour être dans le coup l'année prochaine!!! Bravo à Stéphane petrehansel et Jean Paul Cotteret pour leur tres belle victoire ainsi qu'aux autres pilotes Peugeot...Després et Sainz le malchanceux, qui sans cette casse mécanique aurait, je pense terminé devant Peter!!! Mais c'est ça aussi la course !!! En tout cas, il a encore une sacrée pointé de vitesse l'espagnol!!! Les anciens rallymen ont tous été dans le coup durant ce rallye... On va dire qu'il était très roulant!!! (Peter l'a dit... Pas assez de dunes et de nav) et bravo Peugeot pour ce grand retour au premier plan en rallye raid!!! Avec tous ces pilotes Français et cette double victoire française, le Dakar va de nouveau intéresser le grand public... C'est bon pour Peugeot!

Encore un doublé Peugeot aujourd'hui avec Peter devant Sainz pour sa 67ème victoire (record et série en cours). Ennuis mécaniques et crevaison pour Seb Loeb qui arrive 4ème à plus de 8mn de Peter et qui perd sa 1ère place pour une 30aine de seconde! Sainz et sa collection de 2ème place reste 3ème de général mais se rapproche à un peu plus de 5 mn! Nasser à encore perdu du temps et point 4ème au général à plus de 17mn... Mais la route est encore longue pour les Peugeot, il reste des étapes difficiles... Elles sont très rapides mais elles devront être fiables!!! Pour l'instant, c'est grandiose leur dominations et sans partage!!! Chapeau les bleus!!!

Puisque c'est au nom de Citroën et non pas DS, ce sera, à mon avis, la remplaçante de C3. Cela correspond à quelques mois près à sa sortie commerciale et j'ai lu quelque part que Yves Matton disait que le nouveau réglement du WRC 2017 autorisait de courir à nouveau avec des véhicules 5 portes avec des appendices aérodynamique spectaculaire, cela me pousse à croire que c'est cette nouvelle C3 qui sera alignée dasn ce championnat !!! Hate de la voir!... De toute façon, je ne vois pas ce qu'il pourrait y avoir d'autre comme véhicule du gabarit WRC...

Au fait, elle ne s'appelle pas DS 4 cs mais DS 4 S: (de source l'Argus) http://www.largus.fr/actualite-automobile/1eres-photos-de-la-ds4-s-la-nouvelle-ds4-pour-la-chine-6718385.html

CITROËN trace la route de son avenir sportif À l’heure où le rideau tombe sur la saison 2015, Citroën dévoile les contours de son prochain défi, choisi pour perpétuer les valeurs d’esprit d’équipe, de dépassement de soi et de créativité. Conformément à la stratégie définie par Carlos Tavares, Président du Directoire de PSA Peugeot Citroën, la Marque concentrera son implication sportive sur un unique programme d’envergure mondiale. De 1993 à 2015, ces vingt-deux dernières années ont été émaillées de quinze titres mondiaux pour Citroën : cinq en rallye-raid, huit en WRC et deux en WTCC. Participant au renouveau, à la croissance et à la conquête d’une nouvelle image de Marque, le sport automobile gagnant s’est profondément ancré dans les gènes de Citroën. ENGAGEMENT EN CHAMPIONNAT DU MONDE DES RALLYES EN 2017 Après une étude approfondie du panorama du sport automobile contemporain, Citroën a retenu le Championnat du Monde FIA des Rallyes. Une option qui pourrait presque sembler évidente en se retournant vers le passé, mais qui est avant tout dictée par une vision d’avenir. « Avec huit titres mondiaux et un nombre record de 94 victoires, Citroën possède effectivement un palmarès inégalé en WRC », rappelle Linda Jackson, Directrice de la marque Citroën. « Le rallye est un sport fascinant, qui met en valeur la performance, la fiabilité et la solidité des voitures et des hommes dans des paysages grandioses. La discipline connaît un nouvel essor, avec la généralisation de retransmissions télévisées en direct et l’arrivée de la Chine au calendrier 2016. En 2017, l’apparition d’une nouvelle génération de voitures, annoncées comme très attractives, coïncidera avec notre nouvel engagement. Tous les éléments seront donc réunis pour écrire un nouveau chapitre de notre histoire. Avec un tel héritage, ce défi ne pourra être qu’ambitieux, mais nous l’aborderons avec humilité, en graduant progressivement nos objectifs vers le sommet. » UNE TROISIÈME SAISON EN FIA WTCC Citroën Racing ne restera cependant pas en marge de toute compétition la saison prochaine. Entamé début 2014, le programme en FIA WTCC s’achèvera à l’issue d’un troisième exercice. Référence de la discipline depuis son arrivée sur les circuits, l’équipe Citroën Total aura pour objectif de remettre en jeu ses titres Constructeurs et Pilotes. Deux Citroën C-Elysée WTCC seront confiées aux pilotes totalisant six des huit derniers titres mondiaux* de la discipline : l’Argentin José María López et le Français Yvan Muller. LE DEBUT D’UNE NOUVELLE AVENTURE POUR SÉBASTIEN LOEB Neuf fois Champion du Monde des Rallyes avec Citroën, Sébastien Loeb est aussi un des pilotes les plus éclectiques de l’histoire du sport automobile. 24 Heures du Mans, F1, GT, Pikes Peak et bien sur WTCC figurent parmi les expériences de ce prodige du volant. Pour prochain défi, Sébastien Loeb a choisi de s’attaquer au Dakar, en compagnie de son fidèle copilote Daniel Elena et au sein de l’équipe Peugeot Sport. Ambassadeur incontournable de PSA Peugeot Citroën, l’Alsacien passe du rouge au bleu et c’est un nouveau chapitre qui s’ouvre pour lui. « C’est pour moi une page qui se tourne, mais ce que je veux retenir aujourd’hui c’est ma satisfaction d’avoir participé aux succès de Citroën en WRC et en WTCC », déclare Sébastien Loeb. « Au-delà des chiffres et des records, nous avons vécu une magnifique histoire humaine. C’est à peine croyable de constater que la plupart des membres de cette équipe exceptionnelle étaient déjà là il y a quinze ans ! Leur soif de victoire et leur motivation sans limite me manqueront, mais je ne serai pas loin… Je reste au sein du groupe PSA Peugeot Citroën pour relever un nouveau défi. » * Sous réserve de la publication officielle des résultats par la FIA. Source Actualités du 19/11/2015 sur le site Citroën Inside !

Et oui, les moyens seront uniquement mis en WRC pour la saison 2017 ou Citoën à l'intention de revenir sur la plus haute marche du podium !!! Avec quels pilotes... alors là, c'est encore un mystère !!! Avec quel voiture... ça non plus, l'histoire ne le dit pas pour l'instant, mais je pense que ce sera la remplaçante de C3 !!! Heu... pour les pilotes, ça ne m'étonnerai guère que Citroën ne débauche un pilote du top 3 de 2015... non? A moins qu'un nouveau petit prodige du genre Seb Loeb ou Ogier ne soit dans les rangs (vous avez dit Stéphane Lefebvre???) (ou les 2: prodige + pilote Top3 !!!) Hate d'avoir les détails, mais ça va demander un peu de temps... En tout cas, pour ma part, je suis très content que Citroën reste en WRC !!!

Ben, c'est une véritable armada Peugeot sport qui va participer au Dakar 2016, comme au bon vieux temps des 205 et 405 T16 !!!

Mais non, mais non, c'est juste qu'on met un peu de temps à répondre, c'est nous qui ne sommes pas trop réactifs... Bien sur que ça nous intéresse !!! Citroën fait le doublé des titres constructeurs et pilotes en WTCC et conforte sa 2ème place au classement constructeurs du WRC... Reste une course pour défendre cette seconde place... Et au final, on ne peut pas dire que Citroën rate sa saison sportive avec 2 titres de champions du monde, un triplé pilote (WTCC) et un titre de vice champion du monde (si ils arrivent à conserver la place après le rallyes de Grande Bretagne !!!) ... beaucoup de constructeurs doivent les envier !!!

Tant mieux que Volvo arrive, cela fera un peu de concurence, cela fait du bien à toutes les équipes... même si cette année, effectivement, les courses 2 ont été plus difficile que l'année dernière pour les rouges!!! Félicitations à toute l'équipe et aux pilotes Citroën pour le titre !!!

Bravo à Sainz qui ne perd pas de sa vélocité malgré son age!!! Chapeau M. Sainz !!! Quand à Seb Loeb, même si c'est difficile pour lui, cela lui fait une très bonne expérience en vu du Dakar... Vaut mieux faire les erreurs maintenant à ce rallye et comme il apprend très vite, il dévrait plutôt bien s'en sortir au Dakar (si il n'a pas de casse mécanique) !!! ça sent bon la victoire pour Carlos sur ce rallye !!! Heu, ben en fait, Sainz n'apparaît plus ni au classement de l'étape, ni au général... J'ai bien peur qu'il ait du abandonné... Je ne connais pas la raison!!! En revanche, Seb Loeb et Danos sont 3eme de l'étape !!! Pas mal! À noter que Miko Hirvonen est 6eme du général sur Mini... Pas mal aussi!!!

De loin et en très flou, cela fait de suite penser à un C-Airplay allongé et bleuté!!!

Mais, je n'ai pas dit que c'était des "nouvelles DS 4"! J'ai dit que c'était 5 DS4 avec des phares différents (ressemblant fortement à ceux des DS 3 et surtout à ceux de DS 5) mais si vous ne me croyez pas, c'est pas grave, je m'en remettrai !!! J'espère quand même les apercevoir de nouveau cette semaine pour pouvoir les prendre rapidement en photo !!!

Ben pourquoi, à l'usine de Rennes, il n'y aurai pas d'essais d'autres voitures du groupe que celle produites ici? Je vous l'ai dit, et je connais bien l'affaire, il faut occuper tous les "essayeurs" du groupe et il y a tellement de campagnes d'essais différentes, même quand les voitures sont déjà commercialisées, que certains essais se font dans d'autres usines que celles d'origine de fabrication du véhicule essayé !!! Par exemple, au mois Mai ou Juin, une femme que je connais qui travaille dans ce service faisait un essai routier sur des C4 cactus pendant sur plusieurs jours autour de Rennes !!! Je ne parle pas forcément de voitures qui ne sont pas encore dévoilées au public, je parle d'essais en tout genre! Croyez moi, je connais parfaitement le groupe PSA et les modèles Citroën, DS et - peut être un peu moins - Peugeot pour reconnaitre des blocs optiques inédits, et ceux que j'ai vu hier matin étaient bien inédits. Par contre, effectivement, ce n'était pas les nouvelles calandres, c'est pour ça que je maintien ce que je dit, et effectivement, ce matin, j'avais préparé mon téléphone pour les prendre en photo au cas où je les recroiserai, c'était un groupe de 5 DS 4 (vous avez déjà vu 5 DS4 à la suite, arrêtées à un feu rouge, en dehors d'un groupe de voiture d'essai?) qui, peut être, testaient de nouvelles technos embarquées !!! Quoi de mieux, pour éviter les paparazzis journalistes automobiles, que d'essayer des voitures à l'autre bout de la France que là ou on les attend !!!

Les usines ont des essayeurs qu'il faut occuper et des essais de roulage sur tous les modèles du groupe ont lieu sur les routes autour de l'usine de Rennes et ses environs! D'ailleurs, je suppose que c'est la même chose sur tous les sites de production!

Oui, des essais DS4 près de chez moi... pourquoi pas, n'oubliez pas qu'il y a une usine PSA dans le coin !!! OK, je veux bien vous croire que c'était pas les bonnes DS4 que j'ai vu, mais il n'empêche que c'était de nouveaux optiques... ça s'est sur !!! J'ai eu plus d'une dizaine de secondes ou j'étais au feu rouge en face ces DS4 arrêtées elles aussi et la signature lumineuse m'a vraiment interpellé... ni DS3, ni DS5... entre les 2 (mais tout de même proche de DS5). Peut être des "mulets" du restylage de DS4 alors pour tests sur route de nouvelles technos embarquées dont ces nouveaux optiques!!! Ceci dit, tant mieux si le restyling est un peu plus que ce que j'ai vu ce matin...