Ossetard

Oui. Mais car ce sont des xénons de 25w qui ne dépassent pas 2000 lumens. Au dessus de 2000 lumens les laves phare et correcteur d'assiette auto sont obligatoires

Je ne doute pas qu'en statique ces ampoules ne posent pas de soucis, mais avec des bosses, des dos d'ânes, des montées, des descentes ça donne quoi? C'est à ce moment que le correcteur d'assiette est intéressant, pas en statique.

Alors perso sur mon C4 Picasso de 2017 j'avais aussi le logo Android Auto grisé et ça a été corrigé avec la mise à jour du NAC

Le problème c'est que ça fait 6000 lumens et donc il faudrait installer un correcteur d'assiette auto et des laves phares comme sur les xénons 35W. Et puis malheureusement, même si quand on est à l'intérieur on trouve ça mieux ça dérange souvent les personnes qu'on croise (même s'ils ne font pas d'appel de phare...)

Bienvenue ici. et n'hésite pas à nous montrer des photos de ton Picasso

Pourtant Meeke disait après le rallye du Portugal que la C3 était parfaite et que c'était totalement sa faute...

Je te remercie mais mes capacités de réflexion ont l'air plus poussée que les tiennes. On t'oblige à acheter PSA plutôt que suzuki, dacia ou autres ??? On oblige les utilisateurs à avoir une voiture neuve ?(on va dire avec le nouveau ct on fait tout pour, mais le ct c'est juste un bon entretien pour ne pas avoir de soucis et le tout possible avec des pièces d'occasion) Et puis on t'oblige a acheter une voiture ? La marche, le vélo, le bus, le train ou la location de véhicules n'existe pas?? Avec ca pas de crédit, pas d'entretien, pas d'assurance... On est plus en 1950 sans transports en commun, sans autopartage et sans solutions. Perso je connais un paquet de monde qui n'a ni le permis ni de voiture et qui vivent très bien sans. Après pour Apple , ils te poussent à utiliser leur os, leurs logiciels pour certains payant, leur câbles propriétaires... ils te vendent une tripotée d'appli qu'ils te font croire indispensable, idem sur les accessoires, leurs montres connectées pour avoir tes messages du tel dessus, la musique, les videos... Ils se gavent sur le tel mais aussi sur tout ce qui gravite autour. Et ils ont su créer un besoin chez les utilisateurs. Combien ici n'ont pas de smartphone?? Et si tu as un soucis avec la batterie, l'ecran, les cables on te fait passer par un revendeur apple, ou alors il faut acheter un truc chinois qui ne garantira pas le bon fonctionnement de ton appareil et sans résultat de fonctionnement garanti... Après c'est sûr que les prix ne sont pas les mêmes mais comme aujourd'hui il faut que tous les membres de la famille aient un smartphone avec son abonnement, si tu es 5 il te faut limite ton crédit aussi.

Tu me fais encore plus rire. La comparaison avec un couteau de cuisine. Pourquoi tu n'as pas prix le cas d'une arme de guerre vendue à des dictateurs?? Le mec invente un logiciel qui permet à Renault d'augmenter ses prix sur les pièces les plus vendues... et maintenant il dénonce, d'ailleurs surement car il aurait pu vendre son travail plus cher s'il avait pensé que tous les constructeurs le voudraient.

Je ne vois pas le problème avec la comparaison Iphone et PSA. Rien n'oblige un consommateur à acheter un Iphone, il peut prendre une merde chinoise... c'est un choix. Rien n'oblige un consommateur à acheter une voiture du groupe PSA, il peut prendre une merde Roumaine ou chinoise, c'est un choix aussi. Même si je suis d'accord sur le fait que certains prix sont abusés. Et quand je vois que celui qui est à l'origine de l'histoire est celui qui a créé ce logiciel ça me fait sourire car au final il a une part de responsabilité dans l'histoire.

Ceux qui ne roulent déjà pas à 90 ne baisseront pas à 80. Il ne faut pas rêver. On en revient toujours au même point. Avant de baisser la vitesse il faudrait déjà faire respecter l'actuelle. Après vu qu'une personne a peur à 90 on devrait baisser à 80 pour tout le monde? c'est un peu exagéré tout ça. Pour ce qui est des suspensions, quand tu vois que les marques premium emboîtent le pas sur Citroën, c'est peut être que ce n'est pas si mal.

Ca va comme consommation. Et sinon tes sensations générales avec un peu plus de kilomètres?

Bon après on calcule le prix en prenant celui du fabricant. A ca on ajoute le transport, la marge de PSA, la marge du garage, les taxes et on obtiendra un prix déjà important. Après c'est sûr qu'ils pourraient baisser mais par 10 ça m'étonnerait. Et puis quand on voit le prix des pièces plus importantes chez les premium alors qu'ils sont fourni par les mêmes entreprises ça gêne personne.

Prendre l'A5 qui est quasiment complètement bouché entre Strasbourg et Freiburg c'est fort. Ma société est basée à Strasbourg et Freiburg et j'évite au maximum l'Allemagne tellement cette route est saturée. Il m'est déjà arrivé de mettre 3h pour revenir de Freiburg par l'A5..... depuis je passe au maximum par l'A35 qui ne sature qu'au niveau de la ville de Strasbourg (hormis les gros travaux de Sélestat en ce moment c'est sur) mais qui sont facilement contournables. Et sinon je prend l'autoroute A4 pour remonter sans aucun blocage hormis le monde à Strasbourg. Et pour les camions, il y a des étrangers, mais beaucoup de Français, que je croise sur toute ma route direction Paris. Après c'est sur que sur l'A5 on ne passe pas en plein milieu de la ville à ce niveau, donc des fois ça peut aider mais c'est franchement rare.

C'est très exagéré. Pour la prendre toutes les semaines ce n'est pas du tout ce que je constate. On va me sortir le coup : "les allemands ont la taxe alors tous les camions allemands viennent en France", mais ceci est bien faux... il suffit de prendre l'autoroute allemande pour se rendre compte que même pas 1/20eme des camions ont quittés l'Allemagne pour la France, les autoroutes la bas sont hyper saturées même sans travaux... Une galère pas possible.

Visiblement ceux qui ont fait cette mise à jour se voit proposé de remettre l'ancienne...

sur MyCitroen

Bienvenue, je pense que le contrôle qualité c'est effectivement qu'il ne manque rien suite au transport et qu'il n'y ai pas de dégâts (ça peut arriver qu'une rayure soit faite lors du transport)

Le soucis est la façon de fabriquer du E85 aujourd'hui. On utilise des terres qui servent à nourrir des populations pour faire du carburant à la place... c'est d'ailleurs pourquoi l'union européenne a limité son développement. Alors oui il y a d'autres moyens de produire des bio carburants mais non encore validé à grande échelle et à un cout intéressant... A mon avis ils vont bien s'arranger pour faire monter les prix pour toutes les études en cours.

c'est le lien direct qui est actif (qui ne devrait pas être connu des particuliers même si visible), pas la mise à disposition par Citroën (idem chez Peugeot d'ailleurs). JE suis de l'avis de Jerome26, si l'accès normal à la mise à jour a été supprimée par PSA, il doit y avoir une raison... Autant dire que même si j'ai récupéré cette mise à jour je ne la mettrai pas en place tant que PSA ne la rendra pas dispo.

Je suis comme esfa, je préfère les commodo derrière le volant pour le régulateur. J'ai un peu de mal sur le C4 picasso, et souvent je me trompe de bouton. Et puis derrière ils sont toujours au même endroit, même en légère courbe.

Le régulateur adaptatif avec fonction stop n'est présent que le 150ch bluehdi à ma connaissance

Perso je ne vois pas cette mise à jour dans MyCitroën

J'ai acheté mon véhicule chez un mandataire, il était considéré d'occasion même s'il n'avait jamais roulé. 1ère immatriculation en Espagne. J'ai reçu ma carte grise en 15 jours sans soucis. Et le garagiste qui m'a repris mon 3008 a fait les démarches en 5 minutes chrono

Moi aussi j'ai constaté ces derniers jours que le prix des carburants ne s'affichaient pas. J'ai bien les types de carburant mais pas le prix...

Moi j'ai juste une question: si le problème était un décalage de l'électrode pourquoi ne pas l'avoir juste réglé au lieu de les changer?