Ossetard

Le turbo ne risque rien avec stop & Start

Hier il y avait un article sur les véhicules électriques dans le journal local. C'était de l'expérimentation par quelqu'un sur de longs trajets. Résultat + 50% de temps de trajet lié a de trop peu nombreuses stations de recharge, d'un nombre important de bornes de recharge rapides en panne, ce qui induit un temps d'attente beaucoup plus long si une ou plusieurs personnes attendent déjà pour recharger comme à une station essence et / ou une distance plus longue si on doit trouver une autre station de recharge. Il parlait aussi d'une baisse de capacité des batteries par forte chaleur. Et la conclusion était que c'est bien en 2eme voiture de ville mais pas plus pour le moment.

Il parait qu'il y a 11000 euros de pertes par model S vendu

et le gros problème de Tesla ce sont les soucis de fiabilité: 50% des propriétaires dans certains pays sont mécontent... ça fait beaucoup tout de même. http://www.lavoixdunord.fr/425988/article/2018-08-01/griefs-en-batterie-contre-tesla-en-norvege https://www.moteurnature.com/28897-tesla-une-fiabilite-qui-semble-desastreuse

Oui il ne faut pas oublier Faurecia. Ca rapporte plus que l'Iran à mon avis.

Mon Shine est de fin octobre 2017 et il a les doubles panneaux de commande sur le volant. Et un autre exemple sur un autre site https://www.leboncoin.fr/voitures/1470548693.htm/

Certains CT marquent le moindre détail. Ca ne veut pas dire que le véhicule ait un soucis. A mon avis il n'y a rien d'alarmant.

Bon de toute façon la vue qu'on a du design est propre à chacun. Pour ma part le classicisme trop poussé de certaines marques allemandes comme VW et Audi me laisse complètement de marbre. Par contre si on parle des dernières orientations de BMW et Mercedes ça me plait déjà plus (sauf les SUV coupé dont je ne comprend pas l'intérêt)

C'est une question de point de vue. A mon avis ce qui est apprécié chez les allemands ce n'est pas leur style classique et soit disant efficace mais plutôt leur image de marque.

Pour beaucoup, le style qui ne change pas trop c'est ce qui fait visiblement la force des allemands. Pas sûr que cela change énormément du coup

c'est bien une chaine sur le THP. Et il y a eu pas mal de soucis de tendeur sur les 1ères versions

Merci pour ce retour Yannick

Alors le statut actuel est bien que tout semble fonctionner, je vois bien les trajets de l'achat à aujourd'hui. Quand j'ai remonté le soucis, je ne voyais que les trajets d'avant le 18 Mai alors que fin juin je voyais tout. JE vous envoie mon login par mp.

La nouvelle 508 a le régulateur adaptatif Stop And Go donc ça ne doit pas être si compliqué

Exact. il stoppe le véhicule mais ne redémarre pas, il faut reprendre la main. Dommage dans les bouchons

Oui c'est ça. Le Régulateur adaptatif est dans le pack drive assist, juste la fonction stop n'est dispo que sur le bluehdi 160 (en neuf, car il était dispo sur le 150)

Effectivement c'est revenu aujourd'hui avec en plus 3 trajets que je n'avais jamais eu auparavant datant du 31 Mai. Magique

Depuis ce matin je n'ai plus mes trajets entre le 18 mai et aujourd'hui. Bien sûr je n'avais pas pensé à les exporter... Les mises à jour de l'appli ne semblent pas au point. Sinon pour répondre à la question j'ai le pack monitoring de base.

il n'est pas impossible qu'ils mettent à jour la carte que dans la nuit du 30 au 1er vu qu'avant les limitations ne seront pas encore changées.

Tiens j'ai regardé pour moi et j'ai aussi des soucis, je n'ai que les déplacements aller qui apparaissent, les retours ne sont plus chargés. Pourtant pas de soucis de gps, voiture en extérieur et plein soleil.

Bel achat, pour le parfumeur d'ambiance il ne me semble pas qu'il y en ai.

J'en suis actuellement à environ 4000kms et je suis vraiment content du comportement du véhicule. La consommation est correcte pour un 150 même si sur long trajet autoroute/nationale à 110 je m'attendais à plus bas que mon hybride qui pesait 1T7. Le véhicule est très confortable, le NAC est vraiment pratique et efficace. De mon côté je trouve que les feux halogènes éclairent bien et avec l'allumage automatique des feux de route c'est vraiment bien. Je n'ai pas encore eu l'occasion de tester avec tout le monde dans la voiture sur de longs trajets et avec les bagages mais je pense que je devrais le faire. Après j'en ai eu besoin pour apporter des cartons chez moi, et j'ai été étonné devoir avancer mon siège pour rabattre les sièges arrières. Pas super pratique quand on est grand. Pour ce qui est de l'EAT6 ça fonctionne bien comme je l'ai déjà dit mais il y a des choses perfectible dans les passages de vitesse en ville, des fois ça reste en 2 ou 3 super longtemps, et impossible d'utiliser les commandes au volant en position D.

Pour le fait de ne pas pouvoir éditer après plusieurs jours je trouve ça finalement mieux même si au début je semblais réticent. On peut voir sur beaucoup de forums des utilisateurs modifier certains messages voir tous leurs messages. Et la du coup la moitié des discussions incompréhensibles. Et je ne pense pas que les modérateurs/Admin aient envie de passer leur temps à revenir en arrière sur ces modifications. Et puis si on se rend compte qu'on a écrit une erreur il est simple de se citer en corrigeant.

Bonne nouvelle

bonne nouvelle.