Aller au contenu

V624

Adhérents
  • Compteur de contenus

    3 648
  • Inscription

Tout ce qui a été posté par V624

  1. Tous les 1.6 que j'ai eu l'occasion d'avoir dans ma flotte ont tous eu des problemes d'accoups au ralenti a froid avec fumée blanche a partir de 80000 km... entretien fait selon les km preconisés ! Un bon coup d'additif carburant est déja a envisager car pour ma part je vois vraiment la différence !
  2. V624

    Sifflement clim

    Je bosse dans la clim, et un circuit qui ne tient pas 2 ans est tout simplement mal monté... je vois des vieux climatiseurs qui ont plus de 20 ans qui fonctionnent toujours sans aucun entretien... Ici je pense qu'il s'agit clairement d'une fuite due a un organe mal fixé d'usine qui finit par s'user avec frottement !
  3. V624

    Sifflement clim

    j'ai rdv semaine prochaine
  4. moi non plus je ne m'en sers pas du limiteur ( le régulateur par contre constamment ) sauf que sur BVA le fin de course de la pédale provoque un kick down plus violent et une montée en régime a 4600 tr/min, alors que pédale a fond sans le cran enfoncé les vitesses passent a 4200 en moyenne, sur BVM ce capteur ne sert-il pas a l'overboost ??
  5. C'est peut etre une impression, mais plus le véhicule vieillit, plus le préchauffage est long... au début je ne voyais presque jamais le voyant, maintenant même par +7 comme ce matin il s'allume 2 sec...
  6. ce n'est pas juste la pédale d'accélérateur a changer et non le pédalier entier ? elle tient avec 4 vis et un connecteur en 10 min c'est changé il me semble ?
  7. Dernier probleme pour moi: clim inopérante a 105000 km... et l'enrouleur de ceinture conducteur fatigué... Apres avoir eu: BSM vanne EGR Vanne de commande des doseurs d'air Boitier filtre gazole fissuré Changement des 4 injecteurs
  8. Purée dans ce cas même la commande de frein de secours via la manette est inopérante ?
  9. Pour etre tranquille, a la mise du contact j'attends que le voyant stop s'eteigne, comme ca tous est initialisé !
  10. Si de mémoire l'option est dispo en config client.
  11. Attendez vous l'extinction du voyant préchauffage avant de lancer le moteur ?
  12. V624

    Sifflement clim

    Bilan 1 mois et demi plus tard, la clim est HS ! j'ai remis en auto vu que les températures sont plus clémentes, le compresseur ne s'enclenche plus... donc le bruit couvait bien une fuite de gaz ! Je vous tiens au courant de la chose... 105000 km !
  13. les délais annoncés sur V6 240 exclusive + sont d'environ 2 mois actuellement.
  14. Attention la gestion moteur differe selon le type de calculateur, je sais que sur le 2.2 hdi 173 DW12B le filtre a gazole a entrainé un calage moteur sur celle de mon pere, alors que sur mon 2.0 138 DW10B uniquement un défaut antipollution
  15. ok dans ce cas seul un passage au diag avec le code défaut nous permettra de localiser le défaut. et comme dit plus haut, quel capteur a déjà été changé ?
  16. Vu le kilométrage, je pense très fortement au filtre a GO colmaté... la coupure se produit lors d'une forte accélération ?
  17. Bonjour, Quel est le kilométrage et moteur/année ? Si Hdi: je pense a un filtre a gazole colmaté. Peut être un BSM aussi.
  18. Mon père a acquis son HDI 173 d'occasion de 2 ans ( MEC en 2006 ), nous avons du démonter les étriers en 2010. le véhicule couche en garage depuis 2 ans et les jantes sont régulièrement lavées au nettoyeur haute pression, chose qui je pense a favoriser la corrosion de ces étriers.
  19. bilan après un long voyage de 600 km hier, la conso n'a jamais été aussi basse, 6.8/100 a 140 au régulateur, 3 personnes + bagages, trajet Chambéry/ RP par la A43/A46/A6/A5.
  20. V624

    fuite lds

    Bonjour, Vous êtes ici en section C5 II, mais pour répondre a votre problème, est ce que par hasard la voiture n'aurait pas été levée sur un pont sans ouvrir le bouchon du réservoir ( par exemple pour changer les pneus ) ? car souvent dans les centres auto, les mécanos ne connaissent pas la procédure de mise a l'air du réservoir, et lorsque le véhicule est remis sur les roues le réservoir se fend ou explose. Sinon c'est une fuite sur une durite, un raccord, un verrin, ou le BHI vu la localisation en dessous du bocal.
  21. V624

    C5 sur la neige ???

    Pourtant les dernieres brochures caractéristiques techniques mentionnent bien que le snow motion est présent sur le 240 cv ??
×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.