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Loud Howard

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Tout ce qui a été posté par Loud Howard

  1. Pour info il n'y a pas de PJ visibles... Tu peux décocher l'option si elle te gène ou seulement baisser le son de cette alerte via les menus.
  2. Sacré aménagement, d'autant plus appréciable que tu l'as fait toi-même. Et cela, en conservant tout de la voiture d'origine.
  3. Bonjour, Pour la clé USB, as-tu bien suivi les instructions de formatage ? Et as-tu essayé avec une autre clé car c'est parfois sensible, une clé... Pour le voyant, il apparait où ? Au niveau des compteurs ou sur l'écran central ?
  4. Bonjour, Tu as les références dans les messages, plus haut: ce devrait être suffisant pour intervenir.
  5. Bienvenue à toi sur la Planète, J'ai un temps regardé les DS3 CrossBack et mon choix se serait porté sur le 155 chevaux (juste pour les 2 sorties d'échappement autrement plus jolies que les simples ou doubles sorties des autres motorisations), mais pas pour le gain de puissance car presque insignificatif comparé au 130 chevaux. Et elles sont rares car diffusées pendant seulement les 2 premières années de commercialisation.
  6. Bonjour, @Colteur: adhérent piraté ?? Ici ou là (lien retirés). JPhL
  7. Bonjour, Il faut bien lire ce qui est indiqué pour les remplacements de pièce: c'est le kilométrage OU la durée (c'est au 1er des 2 termes atteints): il faut donc procéder au remplacement de la pièce, malgré le faible kilométrage réalisé en 7 ans. Mais si c'est le moteur Toyota, c'est une chaîne.
  8. Bonjour, Il y a un TSB ( C5DW0163Q0) qui semble correspondre à ton souci: LA PRISE USB NE FONCTIONNE PAS - LECTURE IMPOSSIBLE D’UN DISPOSITIF ÉLECTRONIQUE EXTERNE LORS DU BRANCHEMENT D’UN DISPOSITIF ÉLECTRONIQUE SUR LA PRISE USB. C'est un défaut interne de l’écran multifonction: il faut voir avec la marque pour une PEC s'il s'agit vraiment de ce problème car ça a été réglé en usine depuis fin 2020.
  9. La transition se fait en douceur avec cette DS3 qui correspond aux usages qui en seront faits. Et c'est ça, le principal.
  10. Il est vrai que cette auto est tellement attachante. J'ai eu le même regret quand je me suis séparé des 2 DS3.
  11. Bienvenue à toi sur la Planète, Pour la notice, tu as tout à disposition ici . Et voici une brochure assez récente.
  12. La protection des jantes est souvent légère, et pas forcément utile sur le profil "haut" de tes pneus en 17 pouces. Et tout dépend comment tu abordes les trottoirs lors des créneaux... Ensuite, les indices semblent cocher toutes les cases, l'idéal étant peut-être de trouver des comparatifs comme le font souvent les organismes de certification allemands ou suisses, pour pourvoir se faire un avis.
  13. Les constructeurs européens, notamment sont à la course technologique pour proposer toujours plus, sans s'assurer que tout va bien fonctionner dans le temps. Les asiatiques (japonais et coréens) attendent de fiabiliser leurs technologies avant de les proposer aux bêta-testeurs, d'où les résultats meilleurs dans les indices de fiabilité. Ca a un revers: un étalage techno peut-être moindre, mais le client en bénéficie plus tard (ou pas, si pas sûrs) avec la fiabilité qui est de mise, qui plus est.
  14. Non, ce sera peut-être ta dernière fois chez ce concessionnaire, car ce n'est pas la marque qu'il faut incriminer, mais l'interlocuteur qui a été moyen (pour ne pas dire plus...) depuis le début. Espérons surtout que ta nouvelle acquisition de fasse oublier ces mésaventures.
  15. Bonjour, Qu'entends-tu par "localisé en Allemagne" ? Car le principe du GPS est de situer la voiture où elle est...
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