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Tout simplement avec le GPS intégré de mon téléphone HTC TOuch Cuise et un logiciel de gestion GPS (pas de navigation). La vitesse est calculée par le temps parcouru entre plusieurs mesures du GPS qui sont très proches, je n'ai pas le renseignement exact. mais l'intervalle de temps entre deux calculs est inférieur à la seconde. La précision est bonne puisque le positionnement (angulaire) des satellites servant à donner les coordonnées géographiques quasiment identisue entre deux mesures. la précision n'est pas de quelques Km/h mais de quelques 1/10 de Km/h. Pour ceux qui souhaitent plus de précisions, le forum gpspassion peut leur apporter des informations. POur répondre à APommePote, les satellites du réseau GPS, ne sont pas géostationnaires (36000 km) mais en orbite basse à défilement. Ce qui explique, pour ceux qui en ont les possibilités, que selon l'endroit où l'on se trouve le nombre de satellites visibles est variable, même en rase campagne avec un horizon bas.

Concernant la vitesse et les alertes radar, j'ai constaté que la vitesse prise en compte est malheureusement celle du compteur ! Soit, pour le mien 90 en fait 87 ou 130, réel 127, de plus le bip retentit même quand la vitesse affichée est égale à la limitation donc il faut rouler, pour ma C5 II, à 4 Km/h de moins que la vitesse réelle. Déjà que 133-135 c'est sopo sur une autoroute peu encombrée, mais s'il faut descendre à 126, là le risque de somnolence est augmenté ... Pour ma part, j'ai supprimé les bips sonores et je cale mon régulateur à 135 soir réel à 132, d'autant plus qu'il régule entre 134 et 135, sauf dans les descentes où il faut faire attention à l'emballement (c'est une BVA).

Sur ma C5 II Excl BVA HDI 2.0 d'avril 2008 38000 Km (voir post 1), la batterie a été changée l'hiver dernier et il m'arrive,pas tout le temps, de rouler 3 heures sur une autoroute à 130, et après une pause de 10 Mn, lorsque je mets le contact, le mode économie d'énergie est immédiat !

Tout à fait d'accord, j'ai dit plus haut que j'avais lu trop vite !

Ca y est tout fonctionne, je cherchais dans la gestion des POI ! ! ! J'ai lu un peu trop vite. encore merci.

Bonjour à tous, Je viens de faire le test je ne trouve pas la possibilité de supprimer l'alerte sonore. je coche zones à risques, pui je valide OK là je reviens au menu dans lequel se trouve l'option ZAR. Une idée ?

Merci pour la réponse, je fais le test demain. De mémoire, je ne me souviens pas d'avoir vu un champ Alerte sonore après avoir valider les Zones à risque de l'option de guidage. Peut-être, comme d'habitude, suis-je allé trop vite ! ! ! Encore merci. La réponse pour demain.

C'est ce que je cherche, mais je ne trouve pas où désactiver cette alerte sonore, comme expliqué dans mon post.

Bonjour à tous, J'ai intallé la 8.11 sur monRT4 (C5 II) depuis plusieurs mois, mais je viens seulement de basculer en base zones sensibles générées par RTXMapEditor 6.0 , encore une fois merci à Janfi). TOut fonctionne partfaitement, hormis que ma chère épouse ne supporte pas le bip, pour lequel il est imoossible de baisser le volume, voire même le supprimer. J'ai vu dans le forum qu'on pouvait le supprime, j'ai essayer de désactiver les annonces guidage et autres messages dans les paramètres, mais j'ai toujours les bips. Quelqu'un a-t-il une solution si oui laquelle ? D'avance merci pour les réponses éventuelles.

Sur la 2.0 138 HDI BVA il y avait déjà un malus de 750 €.

Bonjour à tous, J'ai une C5 II Excl BVA RT4 ... du 29/4/2008 37 000 Km , cet hiver ma concession m'a changé la batterie suite à de fréquentes mise en mode économie d'énergie. Depuis 2 ou 3 mois même chose, même après 2 ou 3 heures d'autoroute, je m'arrête à une station service 10 Mn et à la mise sous tension, message "Mode économie d'énergie". Cette anomalie n'est pas systématique, en ce moment tout est normal ! La concession me dit RAS c'est normal. Qu'en pensez vous ?

très bien, clair précis set concis. Je ne faisais pas la manip des essuie-glaces, mais c'est une excellent idée. Je ne le faisais évidemment pas sur mon ancienne C5 ! Pour ma part, avec cuir matinal gris très très clair et moquette idem, pour le cuir un savon spécial cuir chez tout bon droguiste ou marchand de couleur por les parisiens, sinon su savon de marseille, puis essuyer pou sécher. Quand le cuir est bien sec une bonne crème nourissante pour cuir, laisser le temps d'absobtion et fotter avec un chiffon doux pour faire biller. Par contre pour les sur-tapis clairs, je cherche une solution autre que l'achat d'un deuxième jeux de tapis ... D'avance merci pour les tuyaux éventuels.

Pour ma part, je l'utilise quand j'ai un doute sur une place. Quand il donne unrésultat orange (difficile) j'arrive à me gare sans trop de difficultés, 2 à 3 manoeuvres quand c'est du côté droit, je suis moins doué du côté gauche ! Allez savoir pourquoi ? Mais souivent j'oublie de l'utiliser ...

Bonjour à tous, Je voudrais revenir sur la nouvelle possibilité de la 8.11 (Bip sonore des radars etc...) et la compatibilité ou non des radars "injectés" à l'aide de RTxMapEditor. Si on a un RT4 avec les radars via RTxMapEditor, si l'on charge les radars base PSA (incomplète) cette base va-t-elle écraser purement et simplement la totalité des radars existant (fixes et/ou mobiles sur le RT4) ou remplacer ceux qui existent déjà dans le RT4. Mon problème étant que la base PSA ne semble pas très à jour comparée à la version + de GPSPassion que j'utilise. Je pense qu'un post fixe en début de forum RT4/RT5 faisant une synthèse sur l'utilisation des deux méthodes de mise à jour des radars sur RT4/5 V8.11. Personnellement je m'y perd un peu dans tout ce qui a pu être dit dans le flot des posts relatif au sujet V 8.11.

Il y a, heureusement plein d'autres avantages dont il a été débatu maintes fois sur le forum RT4.

C'est la même chose avec un RT3/4/5, lorsque le système de navigation "parle", le son de l'autoradio est coupé.

Un crédit, le minimum de 1500 Euros pour prendre le contrat Services mensualisé sur 5 ans. Soit 92,44 Euros/mois.

Merci pour la réponse, c'est bien la C3 que j'ai vu.

Bonjour à tous, Pour la deuxième fois en 6 mois, j'ai vu une C3 un peu bizarre : C'est une C3 berline mais avec des renforts en plastique noir sur le bord des quatre ailes et la calandre comporte un entrourage de ce même plastique noir. Quelqu'un peut-il m'indiquer quel est ce modèle ou série limitée ? D'avance merci pour les réponses.

Il n'y avait pas de Tourer en 2007, il a été commercialisé en juin 2008 ...

C'est Janfi qui va être content en lisant l'annonce leboncoin ! ! !

Question, est-ce que l'adresse initiale avait pu être rentrée et validée ? Personellement lorsque j'ai ce type de problème qui m'est arrivé, je vais sur www.geoportail.fr, je recherche ma destination et je zoom au maxi, ensuite je place l'index de la souris sur le point précis de la destination, et je note les coordonnées géographiques (latitude longitude) indiquées en bas de l'écran. Il suffit de reporter ces coordonnées dans la saisie d'un nouvelle destination dur RT4 et ça marche. Il semble qu'il y ait un problème d'identification de certaines communes ou pseudos-communes, c'est le cas de Marne la vallée, la Base de donnée ne connait que les communes figurant dans la base INSEE des communes. Marne la Valée n'est pas une commune.

Bonjour Mong, LA documentation de RTXMapEditor de Janfi67 est parfaitement faite, il lire attentivement et tout fonctionne dans problème. Il faudra vous procurer un câble USB et l'installer sur le RT4/RT5. Il faut savoir qu'avec cette solution, il n'y a pas d'alerte sonore pour les radars, seulement une icône sur la carte. Pour tout cela il faut aller dans la setion RT3/RT4/RT5 du forum et chercher un peu. Bonne chance.

Pourla fiabilité, ma C5 II (29/4/08) 2.0 HDI 138 BVA a va avoir 30 000 Km, seul "problème" changement de batterie lors des "grands" froids de cet hiver. Je pense que compte tenu de ce que l'on peut lire sur de forum que je fréquente depuis l'annonce de la sortie de la C5 II, c'est un véhicule très fiable il n'y a que très peu de problèmes signalés sur ce forum.

Il n'est pas dit que mettre en place un circuit d'échange standard et de réparation procure une grosse baisse de prix !