FlorianPYT

Bonsoir Je te souhaite une belle route avec ton carrosse ! C'est le couple moteur-boite que je recherche, mais en Tourer (avec TVP) Je suis donc dans l'attente de ton avis concernant la motorisation et la BVA. ps : Si tu as des photos entières, n'hésite pas

Superbe ! Félicitations Pour la couleur, mon grand-père à achetée sa C5 en occasion Citroen sélect, et sur le bon de commande c'est inscrit "gris fer". Or sur C5 II, le gris fer n'est pas disponible sur C5 II, et c'est en réalité le gris Thorium. Peut-etre que c'est le cas aussi pour toi Cordialement MAJ : Après avoir vérifié (sur https://code.peinturevoiture.fr), le gris fer fait bien partie des couleurs disponibles sur C6, à l'inverse de la C5 II où il n'est pas. A voir en fonction de l'année (avec une brochure Citroen de l'époque par exemple)

Ma soeur les a sur C4 de 2007, et 0 soucis donc je pense que cela va sur la C3 aussi

Bonsoir. Bienvenue a toi, et n'hésite pas à nous faire partager des photos

Bonjour a tous ! Pose hier d'un EMF type C (provenant d'une C5 I phase 2) La pose se fait en plug&play, le démontage de l'ancien écran (EMF type A+) est très facile. Il faut juste retirer le petit cadre noir et le replacer sur l'ancien, et voilà J'ai juste 2 petits problèmes : Premièrement, la couleur. Les autres écrans et l'ancien sont orange, tandis que celui-ci tire vers le orange clair, presque jaune. Deuxièmement, les C5 ont le réglage de la ventilation/clim intégrée à l'EMF, donc j'ai une partie de l'écran qui est dédiée à la clim, mais cela reste fixe, avec un voyant "auto" et les 2 températures à 18° (clim bizone sur la C5). A part ça je récupère toutes mes données d'ordinateur de bord, de radio, la prise auxiliaire, et je gagne même des réglages, comme la durée de l'éclairage d'accompagnement. Je vous laisse une petite photo. http://citrotemp.cricou.net/upload/image/img_4526-1572439477.jpg

upp

J'ai essayer plusieurs méthodes de réinitialisation trouvées sur divers sites, mais aucune n'a portée ses fruits. Cependant, aucune ne spécifiait clairement que c'était pour toit ouvrant de C3. Auriez-vous une démarche claire et précise à suivre pour la réinitialisation du toit ouvrant ? Merci

Je vais essayer de suite, et je redis Merci pour l'info

Salut a tous ! Nouvelles petites photos après un lavage à l'éponge à l'ancienne Elle roule toujours aussi bien, j'ai déjà fait presque 6000kms avec en 4 mois et demi, et c'est vraiment top ! Le toit s'est ouvert 1 fois cet été, j'ignore pourquoi j'ai tourné le bouton et la magie a opérée, il s'est ouvert sans peine, et refermé de la même façon. Bon après pas de miracles, il n'a plus rien voulu savoir depuis . J'ai donc appris à vivre avec un toit simplement vitré, ce qui est déjà très bien pour la luminosité et les passagers arrières Le problème des rétros est réglé, j'en ai acheté 2 nouveaux et tout est rentré dans l'ordre, comme les problèmes mécaniques évoqués en premier post. Il me reste ce problème de toit (qui ne sera surement jamais réparé vu le prix de l'opération). J'ai aussi vu des problèmes de moteur SIEMENS avec les pignons plastiques qui se détériorent en forçant, je vais donc essayer de trouver un moteur en occasion pour tester. J'ai aussi pas mal de micro-rayures et surtout l'impact sur le PC avant (photo) qui est du à la collision avec un poteau (c'est pas moi c'est l'ancienne propriétaire ). Voila les photos, je vous souhaite une bonne journée. Cordialement

Bonsoir, j'ecrit aujourd'hui car je me suis apercu d'un probleme concernant la securite enfant. En effet, sur ma C3 Exclusive elle est electrique (bouton situe a droite de l'autoradio), et elle est censee condamner l'ouverture des vitres et des portes arrieres de l'interieur. J'ai eu a m'en servir il y a peu, et je me suis apercu qu'elle condamnait bien l'ouverture de la porte, mais pas celle des vitres (ce qui n'est pas genant puisque les boutons de leve-vitre arrieres sont situes entre les deux sieges avant, donc peu accessible pour un enfant). Toutefois, elles devraient etre condamnees et elles ne le sont pas, cela n'est pas normal. Mais le plus surprenant fut le fait que les vitres condamnees sont celles ... DE L'AVANT. En effet, les 2 vitres avant sont condamnees, et elles se re-activent bien lorsque je desactive la sécurité enfant. Je voudrais donc savoir si quelqu'un avait deja eu ce probleme, et comment le regler. PS : je m'excuse de ne pas utiliser d'accents, de cedilles mais cela fait bugger le texte. Merci de votre comprehension. Bonne journee/soiree Cordialement.

Bonjour ! Oui je suis preneur, si ça peut aider ! Merci d'avance

J’ai lu pas mal de cas de rails qui se déforment, ce qui ferait forcer le moteur qui se met en sécurité. Parce que lorsque je tourne la commande, j’entends bien le bruit de moteur qui essaie de se déclencher mais juste un petit «tic» et c’est tout, rien ne se passe. A confirmer donc. Maintenant je me concentre plus sur les retros rebattables, plus facile à réparer, et vraiment dommage je trouve, ça fait bête 1 retro sur 2 qui se ferme. En plus, c’est une des options pour laquelle je cherchais une exclusive, parce que je trouve ça plutôt joli de voir les retros se rabattre à l’action du plip .

J'ai juste une petite demande pour une âme charitable : Quelqu'un pourrait-il (en MP), me sortir les caractéristiques complètes avec mon VIN pour savoir la couleur exacte, etc... ?? Merci d'avance ps : j'ai également fait, après celle-ci, une demande sur un Topic dédié en section C4

Intérieur :

Bonjour à tous ! Cela fait un petit bout de temps que je suis en tant que visiteur sur le forum, pour la C4 de ma soeur par exemple, mais le moment est venu pour moi de m'y intégrer réellement. J'ai 18 ans et j'ai passé mon permis il y a 3 semaines. Il me fallait donc une voiture, et je regardais pour les 307 au début. Je n'ai pas trouvé ce que je cherchais, et je me suis tourné vers les C2/C3 qui sont pour moi, avec la 206 la voiture parfaite du jeune conducteur. C'est donc au bout de 2 semaines de recherches que j'ai enfin trouvé la perle rare . C'est donc une C3 1.4 hdi 70 (assassinat par l'assurance oblige) Exclusive d'octobre 2005, donc une restylée. Je voulais absolument une Exclusive pour ses équipements, et les plastiques peints, que je trouve bien plus joyeux . Qui plus est, c'est une quasi première main, puisque que c'est la mère de la personne a qui je l'ai acheté qui l'avait achetée neuve, et qui lui a léguée il y a 2 ans. Elle a notamment : - Couleur : Sable Bivouac ? (je suis pas certain) - Interieur velours noir - Radars de recul - Phares & essuis-glaces auto - Retroviseurs rabattables electriquement - Kit Bluetooth Parrot - Regulateur/Limiteur de vitesse -> Maintenant la cerise sur la gâteau pour moi est le toit ouvrant panoramique Maintenant que les choses sont bellement présentées, il y a, forcément, quelques petits problèmes. - J'ai la boite de vitesse à changer - J'ai un petit galet de la courroie d'accessoire à changer, rien de bien méchant. - Un petit accro sur le par-choc avant - Le toit ne s'ouvre plus - Les rétros marchent parfaitement pour les réglages, mais ils se rabattent quand ils veulent, parfois je la verrouille et seulement 1 seul se rabat, et il faut que je le redéploie en l'aidant car sinon il bouge pas, parfois même aucun de bouge. Je pense les changer complètement, les moteurs doivent être morts. C'est dommage car c'est une option que j'adore (une des raison pour l'exclusive). Pour tout ça, je peux compter sur un père mécanicien, qui a un ami patron d'une casse, donc idéal pour obtenir les pièces, et les monter . Il va s'occuper de la boite et de la mécanique, et je me charge des rétros, du toit etc... Tout ce qui est plus électronique que mécanique, parce que changer un rétro n'est, je pense, pas sorcier. Maintenant place aux photos ! ps : J'ai été la chercher lundi, je ne l'ai pas encore nettoyé complètement intérieur/extérieur. - - - Mise à jour - - - Exterieur :

Félicitations ! Elle est magnifique, comme neuve Je vois que tu as les sièges cuir avec la couture supplémentaire, c'est rare mais du coup c'est bien, ils vont mieux tenir que ceux qui ne l'ont pas, qui sont connus pour s'affaisser rapidement.

Quelle tristesse :'( a la prochaine !

Très beau ce rouge

Salut ! Très beau crossTourer :pouce:

Bienvenue

Très beau Tourer

Magnifique !

Je dis pas que tu as tort, je dis que je ne pense pas pareil, il y a des points sur lesquels je te suit

Oui ce système start and stop m’intrigue aussi, je ne sais pas comment ça fonctionne Cependant quand on a été éduqué à faire ça, on continue de le faire

C’est vrai que j’ai mon opinion sur le sujet, je ne changerai pas d’avis comme ça Oui ça peux d’apparenter à une recette de grand mère mais je suis convaincu que c’est mieux, je peux comprendre que tout le monde ne partagent pas mon avis et je respecte