Nico91

Bonjour, N° OPR: 11025 Réf du pare choc AR: 7410 CH (à peindre)

Bien sûr que si c'est dans la note, suffit de lire...

[ATTACH]62481[/ATTACH] [ATTACH]62482[/ATTACH]

Depuis OPR 15064 oui. C'est à dire depuis le 05/02/2018 les rétros sont rabattables électriquement. Mais pas sur toutes les finitions.

[ATTACH=CONFIG]62345[/ATTACH] "a" : Étiquette constructeur véhicule : Étiquette collée sur le pied central du véhicule (côté droit). "b" : Étiquette d’identification Après Vente Pièces de Rechange - Pression de gonflage et référence des pneumatiques : Étiquette d’identification collée sur la caisse au niveau du pied central côté conducteur . "c" : Rappel du numéro de VIN du véhicule : Visible au travers du pare-brise (Côté gauche). "d" : Repère boîte de vitesses - Numéro d’ordre de fabrication. "e" : Type réglementaire moteur - Numéro d’ordre de fabrication. "f" : Numéro de VIN du véhicule : Le numéro est gravé sur la feuillure d’auvent (Côté droit). Si tu parles du "f" qui a été effacé qu'en est t-il du marquage "c" au niveau du pare brise ? correspond t-il au VIN de la carte grise ?

Reste plus qu'à vérifier maintenant que l'eau ne s'écoule plus...

Il faut leur faire appliquer le TSB et normalement tout devrait être réglé.

J'aime bien le gars qui parle du toit bi couleur à 5:08 ...encore un journaliste qui connait son sujet.

Donne moi ton VIN (numéro commençant par VF.....) en mp et je te dirais si tu es concerné. Sinon il suffit d'ouvrir ton coffre et de regarder si tu as les espaces en (a)

Non il s'agit des contre butée de coffre. C'est à dire la surface d'appui des butées coté caisse. La solution consiste à remplacer/coller les contre butée afin que l'eau ne puisse pas entrer.

Bonjour, voilà qui est intéressant. Ton OPR est-il inférieur à 14699 ? Si oui tu peux aller dans ta concession faire appliquer le TSB n° C2AW011DQ0. Effet client: Écoulement d’eau lors de l’ouverture du volet arrière après pluie ou lavage véhicule. Regarde les points (a) en ouvrant ton volet AR. Si tu as des espaces alors tu es concerné et c'est l'origine de ton problème d'écoulement d'eau. [ATTACH=CONFIG]62081[/ATTACH]

Bonjour, normalement c'est ça: Roue tôle 3,50 J16 4-10 + pneu 135/90 R16 102M

Bonjour, tu peux monter des chaines comme ceci: https://konigchain.com/fr_fr/chaines/chaines-vl/vehicule-de-tourisme/konig-k-slim.html https://konigchain.com/fr_fr/trouvez-la-chaine-ideale-consumer/

Rien de choquant la-dedans , les Allemands achètent allemand et après ? Tiens regarde les photos...c'est insoutenable. [ATTACH=CONFIG]61795[/ATTACH]

La solution est déjà trouvé et appliqué dans le réseau via un TSB. L'entrée d'eau est identifiée. Ensuite en fonction de l'OPR du véhicule il y a remplacement des feux AR ou pas...mais le problème à la base ne vient pas des feux AR.

Bonjour, si les performances pures ne sont pas un critère très important pourquoi choisir une Racing ? Déjà une Sport Chic en THP 165cv ça marche déjà très bien

C'est la même référence que sur 208 et 2008...

Il y avait aussi un toit ouvrant en option sur C5 Berline Loud et aussi sur C6... Sinon oui le mécanisme d'occultation ainsi que la vitre sont classé en carrosserie.

Bonjour, L'écart de contenance du réservoir entre C5 et DS5 est de 10L (70L sur C5 et 60L sur DS5) La couleur bleue encre était spécifiée dans ton 1er post de présentation à la 2ème ligne, les gens lisent en diagonale que veux tu... Sinon, le véhicule a été livré quand finalement ? Avant la Toussaint ou après ?

Excellent...! comme quoi ça ne coûte rien de demander

En effet tu as raison, c'est un élément de sécurité et ce n'est pas une pièce d'usure...donc remplacement demandé !

Salut, le TSB n° C5JW0107Q0 concerne C5 (X7) c'est sans doute pour cela que tu ne l'a pas trouvé. Si tu es sous garantie alors il faut demander le remplacement de la ceinture, c'est sans doute l'enrouleur qui est fatigué.

Regarde le fusible F11 (pulseur d'air habitacle) dans le boitier fusible situé à coté de la batterie.

Avec ton numéro VIN (VF......) tu trouvera la bonne réf constructeur. A priori ta référence de joint de culasse est 0209 89 pour un TU1M+, le diamètre de 73,5 correspond au diamètre des alésages coté joint. Sur le moteur au niveau des cylindres tu doit avoir 72mm. Dans ta liste il y a de tout, plusieurs diamètres et plusieurs épaisseurs alors méfiance...car certains joints sont faits pour des culasses rectifiée ou des moteurs réalésé.

Le diamètre interne de la chemise s'appelle l'alésage. Je ne sais pas ou tu achètes tes pièces mais il n'y a qu'un diamètre.