eclagenin

, meme moi j'ai compris , ce qui m'inquiete , vu ton schema , donc l'angle du parebrise , qu'il puisse y avoir une une solution possible Par contre comment es-tu sur que la densité du verre et celle du pvb est identique comme le sugerait lomath ?

Effectivement ca me parrait bizarre un rt3 sur un vehicule de novembre , mais la je laisse la place a nos experts. Je pense qu'ils vont vous demander le VIN , pour voir la date de fabrication , n'auriez vous pas acheté un véhicule "disponible" , c'est a dire fabriqué depuis un certains temps mais qui ne correspondait a aucune demande.

Passer des vacances avec toi , ca doit etre plein de surprises , ton conjoint ca va , il resiste ? :PP

Vu la date , vous devirez avoir un RT4. Au fait comment determinez vous que vous avez un RT3 ?

Essaye ce lien , en plus tu auras d'autres modeles http://www.aubert.fr/les-voyages/cockpit-michelin,fr,550236.html

:PP Merci pour toutes ces precisions , j'essaye ce soir ( euh il faut pas que je demonte un panneau de 2,5 M de hauteur et de 2 M de large , pour le pencher a 67° ? Madame risque de faire la gueule et on risque de prendre froid dans la maison :PP ) juste en me baissant ca suffira ?

Ouvre un dossier au service clientelle : DIRECTION COMMERCIALE FRANCE Service Relations Clientèle 12, rue Fructidor 75017 PARIS Tél. : (+33) 1 58 79 18 18 http://www.citroen.fr Juste pour te faire enregistrer pour le futur rappel , je pense que ca ne sert pas a grand chose sauf pour quelques cas critiques de faire changer le pare brise actuellement. Un peu de patience qu'ils trouvent la solution. Par contre les ventes vont chuter et la revente de nos picasso difficile

Tu n'as pas a etre désolé , tu en sais simplement beaucoup plus que moi la dessus, et je suis preneur pour toute explication, j'aime bien comprendre. Donc pour que je si je meurs ce soir , que ce soit moins bete ( encore que je ne vois pas l'interet d'un tel dicton, puisqu'on est mort ) ; le parb c'est une feuille de verre , un film plastique pvb , une feuille de verre , et que le double vitrage "basic" , une feuille de verre , de l'air en lieu et place du pvb , une feuille de verre , jusque la ok ? Donc l'effet de dedoublement est du a la reflexion sur les deux couches de verre et pas a la feuille de pvb ( car impossible dans le cas du double vitrage car c'est de l'air , et l'air n'a pas de pouvoir de reflet ) ? Enfin dans le cas du double vitrage , l'epaisseur entre les deux feuilles de verre est bien plus importante que le simple film pvb , donc le deboublement devrait etre plus prononcé ?

Voici en avant premiere la therapie que vous devrez suivre si vous etes un heureux possesseur de Picasso, procedure vous allez recevoir prochainement par courrier au titre du rappel concernant le pare brise. "Cher Client , vous rencontrez des problèmes de dedoublement avec votre Picasso , ceci n'est aucunement lié à la conception du parebrise , mais un problème ophtalmologique de votre part. Pour vous aider à resoudre ce problème voici la procedure à suivre : Prenez un petit carton sur lequel vous dessinez une cage , sur un second vous dessinez un lion ( normal PSA ) , vous tenez les deux cartons à bout de bras et vous louchez pour faire rentrer le lion dans la cage , vous constaterez avec satisfaction que le problème du pare brise a disparu, apres quelques jours d'entrainement. Si le problème persiste, il vous faudra consulter un psychologue. Nos sentiments devoués , nos amitiés a madame et aux enfants , une caresse au chien Ps : Notre service clientelle desirant faire un geste commercial vous offre ces deux cartons blanc et un crayon pour realiser vous meme cet outil de reeducation" :PP

Meme chez Citroen ils ont des problèmes de vue , au point qu'ils travaillent sur le problème pour nous fournir des seances gratuites chez l'ophtalmologiste et faire quelques seances pour apprendre a loucher. http://www.planete-citroen.com/forum/showpost.php?p=1127804&postcount=1184

Que ca fasse une difference , ca c'est sur, on voit double sans etre bourré Ils doivent serrer les fesses chez Renault pour leur futur Espace V et son pare brise enveloppant. Par contre comment peut-on comparer un parebrise feuilleté avec un double vitrage ( ex : celui de ma veranda ) , dans un cas celui du double vitrage , il y a une couche d'air entre une vitre feuilleté a l'exterieur avec une feuille en mylar ( pour eviter les effractions , ou resister a la chute d'une tuile sur celle du toit ) , un gaz rare , et une autre vitre feuilleté. Or le pare brise n'est qu'une simple vitre feuileté avec ou sans protection athermique De plus j'ai regardé hiers soir ma girlande electrique suspendue dans le jardin , et aucun effet de dedoublement , la meme girlande derriere le parebrise du picasso , deboublement (promis j'ai pas garé mon pika dans la veranda ).

Tu sais ca sera difficile de t'en garder un , on fait chambre a part , on etait pas d'accord sur la couleur du papier peint de la chambre

Ben si de temps a autre, mais pas sur tout , tu sais c'est comme les couples on est rarement du meme avis ( la voiture c'est les enfants qui l'ont choisi , ils voulaient un pack video , et madame de la place , et moi .... ) , au fait si tu passes sur Saint Quentin en Yvelines , je te ferais essayer mon Pika en BVA ( avec tout le couple qui va bien ) , et surtout profiter de l'environement disco que m'offre le parebrise la nuit , comme ca tu pourras te faire un avis. Au plaisir de te rencontrer.

Meme pas c'est la meme molette ! Un coup elle fonctionne dans un sens pour le menu principal puis a l'inverse dans les menus suivants. Mais bon ca me donne pas de solution.

Bonjour, Pourquoi autoriser quand meme la video entre 1 et 5 km/h ? Il y a surement une raison technique et fonctionnelle, par exemple une future camera video pour reculer , ou une future aide au stationnement ? Pour plus de sécurité comme chez Audi que l'on puisse regarder une video que si le frein a main est serré ? Cordialement

Tu as surement raison , en plus il est joueur. Appuye sur le menu pour avoir l'ecran principal du navidrive en rond , et la tourne la molette , quand tu la glisses de haut en bas , le deplacement se fait de haut en bas , selectionne le menu telephone , et la surprise c'est inversé en glissant la molette de haut en bas , le deplacement ce fait de bas en haut

Bonjour, Peut-on modifier sur les commandes au volant, le sens de déplacement de la selection donné par la rotation de la molette. En effet dans les menus quand je tourne la molette située en haut a droite du volant , en glissant le doigt de haut en bas , le deplacement a l'affichage se fait vers le haut Si vous savez comment faire pour inverser le sens ....

Waouh , la preuve que ca peut etre extrement dangeureux ! Entierement d'accord avec le post du "LeProvincial" sur la preuve , et cet exemple ne fait qu'apporter un exemple de plus du danger que cela represente, le jours ou il y aura un accident grave parce que le halo aura masqué la presence d'un pieton , ou ayant crée une fatigue visuelle la nuit aura jeté une famille dans le fossé...... la presse tombera a bras raccourci sur Citroen , comme elle l'a deja fait pour les regulateurs de vitesse. Un petit conseil pour "LeProvincial" xan25 ,il devrait jouer au loto , vu les statistique et le nombre de fois ou il n'a pas eu ce problème avec tous les Picasso qu'il a eu :PP , au prochain tirage il pourra s'en acheter un paquet ! Malheureusement je n'ai pas eu la chance comme lolosc de ne pas avoir ce phenomeme Au fait si ce problème n'est que "minime" pourquoi remplace-t-il les parebrise de certains , vu le prix de la MO et le prix du parebrise , il doit bien y avoir quelque chose , et pas uniquement "Phychologique". Bonne journée a vous tous.

Entierement d'accord et totalement dangereux , mais qui n'a pas vu un chauffeur de poid lourd le faire , televiseur posé sur le tableau de bord et allumé en train de regarder un film ! Eh oui et ceci plus d'une fois

En plus il est tatoué ? Serieux j'adore les gens qui comme "LeProvincial" ont une marque qu'il defend bec et ongles, pour moi les voitures se valent toutes pour nous deplacer, je n'ai PLUS de marque fetiche, simplement je suis content de mon Picasso que je trouve tres beau , et dont ces defauts meme mineur m'apparaissent déplacé pour un si beau véhicule que j'aurais esperé irreprochable Meme la plus belle de femme ne peut l'etre que pour celui qui la venere. Mes respect au "LeProvincial" , qui meme si nous ne sommes pas d'accords , ai grand plaisir a ferailler avec lui.

Entierement d'accord avec "LeProvincial" , la 5 places est plus esthetique que le 7 places , la position de conduite est tres agréable. Tout ce que je peux dire de plus , ayant une BVA que l'approche de la conduite est vraiment appaisante, surtout sur les routes chargées et en ville , c'est vraiement le top, et la place liberée par le levier de vitesse laisse place a un boite refrigerée tres utile l'été ( j'ai trois enfants ). Par contre elle est gourmande .... mais bon la souplesse et l'onctuosité de l'ensemble vaut bien ce defaut. Derriere pour les 3 enfants dont un de 1 metre 86 c'est bon , et le coffre de la 7 places est largement suffisant. Par contre le diametre de braquage est un peu juste dans les parkings souterains.

En tout cas ma lettre recommandée a porté ses fruits reçue hier avenue de la grande armée a Paris , appel ce matin pour rendez vous avec le service technique de citroen .... bizarre , quand j'ai ouvert l'appel il y a une semaine au service clientelle citroen pas d'appel de la concession. Quand a l'histoire de l'arc ce n'est qu'un point technique ( il est surement respecté sinon le vehicule ne serait pas homologué ) mais dans ce cas de reflet on en a pas besoin , si le problème est visible et comporte un risque quand a l'usage du véhicule le juge se limitera a ce fait et ceci quelqu'en soit la cause ( mais ca ce n'est que ma formation de juriste ... ). Que d'autre véhicules ont ce problème certainement , voir meme surement de facon minime pour cela on y prete pas attention , mais sur ceux que j'ai cité aucun cas aussi catastrophique avec un decalage aussi prononcé, les deux lumieres d'un meme phare en sont meme separés ! Cette constation ne vient pas par "connaissance" mais par ma propre experience. Si cela vous convient tant mieux , pour moi qui roule la nuit ce n'est pas acceptable. Euh vous ne seriez pas "Citroeniste" au fond de l'ame

Tres interessant ta photo , peut-on dire qu'en fait l'effet de halo ne vient pas uniquement de la courbure du parebrise , mais surtout du film thermique posé assez loin de la surface exterieure , donc on voit a la fois l'image et son reflet sur le film athermique qui se trouve de ce fait decalé.

J'ai fait un trajet de nuit avec mon Picasso tout neuf , tout simplement insuportable , et que l'on vienne pas me dire que d'autres constructeurs ont le meme problème , j'ai eu 4 Espace, 80% de trajet de nuit , eu en pret des Senic , utilisé un Xara Picasso , et jamais ce problème , meme en ayant changé le parebrise suite a un bris de glace. Donc hier lettre recommandée avec AR à Mr C. Streiff pour lui demander de prendre en compte ce problème ( maintenant il est au courant , si il y a un accident a cause de ce problème, il ne pourra pas dire qu'il n'etait pas au courant ) , si pas de reponse dépose d'une plainte aupres du TIG pour mise en danger de la vie d'autrui , la fatigue generée par ce defaut et dangeureux ( votre véhicule ne passe pas le controle technique si il y a un simple eclat dans le champs de vision , alors que dire de ce flou ! ), pareil lettre recommandée avec AR à la DRIRE pour demander comment ils ont pu donner l'homologation avec un tel defaut. Maintenant attendont la suite , mais bougeons nous un peu , c'est pas tout de dire "j'ai ce problème" , il faut maintenant agir , notre securité est en jeux !

Donc il n'y a que Xonix qui a des cartes 2007/2008 ( http://www.planete-citroen.com/forum/showpost.php?p=1114190&postcount=1 ) , tes cartes sont donc des 2006/2007 , et le cd 1558 correspond uniquement au firmware 7.10 (C-16) du 05/09/07 , voila qui est plus clair