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c5break

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  1. on a defait le support moteur en alu gauche(face au moteur)et incliner un peu le moteur en avant en mettant une cale(bout de chevron pres du tube en inox(egr) pour pouvoir sortir la 1/2 culasse car apres pour la remettres ,tu passes justes justes une fois les linguets en places(repris a 3 fois car toucher un peu les linguets et ça se barres vite)
  2. bonsoirs, j aurais besoins de savoir sur quel trou est fixé le support moteur(face au moteur celui qui est sous la platine en alu ainsi que l ecrou (trou coté amortisseur ou coté calandre qui maintient l'anti-vibration dans le passage de roue gauche face au moteur),et j ai une bruit de cognement a l arriere a chaque passage d'un dos d ane,si quelqu'un a une idée.. merci
  3. bonsoirs, a samm si ça peut te rassurer... on vient de faire la meme chose sur un lancia zeta 2.1 moteur en place,(casse de la poulie damper+courroie d'accessoire+courroie distribution) et apres demontage,2 linguets de cassé..ouf.on a tous remonter aujourd'hui et ça tourne nickel-xan22-
  4. bonjours merci durotfamille,je comprends mieux,mon aiguille est carrément en dessous,un peu pres le meme ecart qui est entre le trait du 10 et 15 km/h....bon,restes plus qu a demonter...je vous tiens au courant..
  5. a fleche d argent elle est bien en dessous du 10 km/h mais la situer exactement pas evident..
  6. oui ,c est bien du 205 65 15.. hs/grostoto (reçus ce soir les linguets,merci)
  7. sympa l option special radar...
  8. bonjours,j ai le compteur de vitesse qui affiche 5 km/h de moins par rapport a la vitesse affiché(comparé avec mon gps) ex;on roule a 60 compteur et en fait,la vitesse reel est de 65 km/h au gps,l aiguille ne sautille pas,le compte tours marche,j ai un fiat ulysse 2.1 td de 1999 avec les kms electroniques.
  9. bonsoirs,super,je t es envoyer un email.
  10. :eek:vous avez bien lu,je dirais meme tres urgent
  11. bonjours,je recherches 3 linguets pour un 2.1,si vous avez ça qui"traine"..merci.
  12. c5break

    changement de turbo sur tct

    bonjours,peu etre aussi verifier l etat de tes durites(craquelé) et courroie accessoire ,un petit trait a la craie sur la damper pour voir si pas de jeux avant de tout demonter(si t en a une) ...tant qu a faires..
  13. bonjours grostoto,tu leur envoie un courrier preçisant bien que: ton vehicule est en 7 places et du fait que dans leur gamme ,il existe en 8 places,tu voudrais le passer en 8 places sachant qu il y a dejas les ceintures pour les places lateral arriere d origine et qu il suffit de rajouter une banquette avec la ceinture ventral integré a la place des 2 sieges pour le passer en 8 places. c est gratuit pour le papier,par contre ,tu devras peut-etre re-payer une carte grise pour le changement.... http://www.drire.gouv.fr/national/vehicules/constr-ctte.htm surtout detailles bien comme je te l ai ecris.. ils vont te demander une photocopie de ta carte grise,ton adresse domicile,et tu recevras +- 5 jours apres par courrier ton certificat d homologation pour 8 places(tres simple le motif sur le papier)je ne peut pas trop detailler sur le forum,donc si plus de details envois moi un mp ceci doit etre valable aussi pour les autres ( 806 / zeta )
  14. bonjours,je vient de faire changer mon fiat ulysse de 7 places sur la carte grise en 8 places simplement en faisant la demande au service homologation de fiat (gratuit) je vient de faire ma carte grise avec le papier de fiat et aucun soucis avec la prefecture. si ça peut aider de le savoir pour ceux qui veulent 8 places....
  15. c est sur que c est super pratique de charger un velo sans le demonter,(fiat ulysse) rien a voir a mon ancien break (c5) pourtant plus long,mais plus galere a charger...mais l espace restes le meilleur au niveau pratique des sieges
  16. presque tous bon sauf que tu peut tracter un peu plus du fait de ton f3 a 3700 kgs (f3 - F2) quand tu auras ton PL .. et pour la police/gendarme,ils ne sont pas tous au courant des lois de tractions,sans compter qu'une nouvelle loi vient de sortir en douce... tous vehicule avec un f3 de + de 3500 kgs seront limité a 90 kmh. un petit exemple de l inconscience de nos pondeurs de lois assis a leur bureau!!!. avec une clio et une caravane de 1000 kgs,tu pourras rouler a 130 kmh (avec en + le simple permis b) la meme caravane derriere un sprinter seras obliger de rouler a 90 kmh et obligation du permis E. bien sur ,la vitesse de 130 est "debile" mais la clio pourras le "faire" en toute legalité!!!
  17. bonjours,tu est "hors limite" ,tu dois prendre f3 - f2 = ton poids tractable avec permis b, par contre si tu veux tracter au maximum de tes 3700 kgs, permis E OBLIGATOIRE a cause du surplus entres 3500 et 3700 kgs . en aucun cas avec un vehicule ,tu ne dois depasser son poids F3.c est pour ça que ceux qui tractent lourds le font ou avec des utilitaires ( ducato,boxer,sprinter) ou avec des 4x4.leur f3 depasses souvent les 4500/5000 kgs,et là bien sur obliger le permis E (entres 500 et 800 €) attention,avec ton attelage,pour la loi,non seulement ,tu ne seras pas couvert par ton assurance et tu roules comme une personne sans permis !!! je te met le mien f3=3685 kgs(3500 kgs) - f2 (2385 kgs)= avec permis B = 1115 kgs f3 =3685 kgs - f2 2385 kgs = 1300 kgs permis E OBLIGATOIRE. n hesites pas si c est pas clair
  18. bonjours sylvainhf,tu peut tracter aussi lourd avec ton hdi ? ,car je lit sur ma carte grise maxi 1300 kgs avec le permis E.(je suis caravanier).
  19. bonjours,j etais en section c5 (hdi 2.2 bva break) et je viens de changer mon espace 2.1 dtv de 1996 pour un fiat ulysse 2.1 td de 2000 c est le modele el,7 sieges,clim auto,abs,barre de toit,anti brouillard avant.) alors en comparaison avec l espace,je trouves les sieges beaucoup moins pratique,avec leur appui tete,le fait qu ils ne coulissent pas et leur systeme de basculement ne permet pas de bien degager le passage.au niveau conduite,ça seras pour la semaine prochaine..
  20. bonjours,venant d acheter un fiat ulysse 2.1 td de 2000 avec clim auto,j aurais voulu savoir si la ventilation doit marche justes avec le contact ou faut il mettre le moteur en route,(pas rouler encore avec, on est en train de changer la distrib,compresseur de clim..) merci.
  21. c5break

    compresseur de clim

    bon je me repond ,j en ai trouvé un avec la bonne reference.par contre ,si quelqu un a la reponse ,ça peut aider en aider d autres.
  22. c5break

    compresseur de clim

    bonjours,mon compresseur de clim sanden sd7v16 /1106 F vient de lacher (tous les roulements et autres fils...), je voudrais savoir si je peut monter le modele sd7v16 1106 a la place. merci
  23. c5break

    lancia zeta 2.1

    bonjours,je rapelle que le lancia 2.1 est le meme que l evasion,si ceux qui ont demonter leur moteur peuvent detailler ,ça m aiderait. merci
  24. c5break

    lancia zeta 2.1

    bonjours,j aurais besoins d avis sur une proposition de vente d un lancia zeta 2.1 de 1999 avec 212000 kms ,mais moteur cassé(poulie damper +courroie) propre a 950 €,et comment sort le moteur si ça vaut le cout (par dessous ou de face une fois la face avant demonter,y a t il une traverse....)bref.. merci
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