Frédoën

Bonsoir à tous ! J'ai ajouté les deux thèmes supplémentaires sur mon RT6 avec la très généreuse aide de Batgas. Je peux également consulter les températures ldr et huile (bien pratique !!). Je viens de commander les ampoules Sonar7, afin de remplacer ces horribles ampoules jaunes qui me sortent par les ... Le temps étant de la partie demain, elle passera au lavage intérieur/extérieur et peut-être dégoudronnage si je ne me serais pas trop éternisé.

Merci pour ces documents qui sont toujours d'une grande utilité ! Le PDF "Evolution Gamme Mai 2015" indiquait que le BlueHDI 100 serait également installé sur DS3 Sport Chic. Erreur dans le document ? Rien ne mentionne cela dans les Caractéristiques Techniques DS3 postées plus haut, ni sur le configurateur.

Je n'ai pas remarqué de défilement. Clignotement classique.

Quelques éléments de réponse : http://www.largus.fr/actualite-automobile/citroen-c4-aircross-la-fin-est-programmee-6114387.html

Pour avoir croisé une C4 II-2 dans un rond point, la barre de feu de jour s'éteint et laisse place au clignotant en actionnant ce dernier. Je ne sais pas si cela a déjà été dit.

Bienvenue Rundop et félicitations pour ton futur carrosse. Enfin une C4 II restylée BlueHDI !!!!! La 1ère je crois. Après la flopée de Puretech 130. La C4 est assemblée dans l'usine de Mulhouse qui est en pleine mutation. Elle passe de 2 lignes d'assemblage à une seule (l'autre étant modifiée pour la nouvelle plateforme EMP2). Cela allonge quelque peu les délais (les samedis et jours fériés prochainement permettront de fabriquer plus de 10000 voitures supplémentaires pour répondre aux commandes). Voilà pour la parenthèse.

Peugeot n'a pas souhaité installer l'ETG6 sur la 308 T9 à cause de son manque de rapidité (ce n'est pas une vraie BVA c'est sûr ...). Mais c'est à se demander ce qu'une telle boîte de vitesse fait sur LE PREMIUM PSA. Vivement la combinaison BlueHDI 120 + EAT6

Au risque de me répéter dans la même journée, vraiment désolé pour ta mésaventure. Ça ne fait jamais plaisir, c'est sûr ! Surtout quand on est au petit soin avec sa voiture. L'essentiel étant que tu ailles bien (malgré les tracas). Au pire tu as perdu du temps et 360€. Au mieux tu as une nouvelle face avant à bichonner ...

D'après le magazine Les Echos, le RCZ n'aura pas de remplaçant : "Le dernier bolide français sera arrêté en fin d’année. Un symbole de plus de la chasse aux coûts chez PSA. C’est un symbole de plus de la chasse aux coûts de PSA. Au salon de Shanghai, Peugeot a annoncé que la RCZ, son coupé sportif sorti en 2009, ne sera renouvelé. Les dernières versions du bolide seront assemblées d’ici à la fin de l’année dans l’usine de Magna Steyr, en Autriche. « C’est une très belle voiture, mais il nous faut nous concentrer sur ce qui draine notre profitabilité et éviter de nous disperser », justifie Maxime Picat, le patron de la marque Peugeot. De fait, la RCZ est une voiture de niche, qui ne s’est écoulée qu’à « moins de 50.000 unités depuis son lancement », précise Laurent Blanchet, le patron du programme de la marque au Lion, qui rappelle que le modèle a subi dès son lancement la crise du marché européen. Plus de 300 chevaux sous le capot Pas suffisant pour rentabiliser l’aventure même si la voiture a servi l’image de Peugeot et sa volonté de montée en gamme. Doté de moteurs pouvant développer plus de 300 chevaux pour la RCZ R (ah bon, revoyez les chiffres), le bolide constitue la seule offre sportive française face aux champions allemands. Cette décision entre dans le cadre de la rationalisation du catalogue. Dans le cadre du plan stratégique PSA « Back in the race », la marque Peugeot doit passer de 25 modèles en 2014 à 13 en 2022. « Nous sommes une marque généraliste, il nous faut être les meilleurs sur des voitures à vocation mondiale plutôt que de dépenser de l’énergie sur des modèles particuliers de niche », poursuit Maxime Picat. Désormais, Peugeot concentrera son offre sportive sur les déclinaisons « GT » et « R » de ses 208 ou 308. Si les amoureux des performances regretteront cette décision, ce choix économique sans états d’âmes porte en tout cas la patte de Carlos Tavares, le patron de PSA, qui a fait de la culture du profit son credo depuis son arrivée." Lien : http://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/02119247617-la-peugeot-rcz-ne-sera-pas-remplacee-1112919.php C'est quand même étonnant qu'elle profitera du THP 200ch Euro6 pour quelques mois seulement ...

Nouvelle tentative ce matin avant d'aller à mon RDV. Ca n'a pas fonctionné Pour l'instant je suis piéton !! Je viens de vendre à l'instant ma Xsara qui trouvera un nouveau propriétaire dans le 69. Je récupère ce soir ma C4 et te ferai parvenir le contenu de ma clé USB par MP.

Ma Xsara vient de trouver un nouveau papa à l'instant. Elle est partie dans le 69 pour de nouvelles aventures...

Le rendu est superbe !! Je vois tous les jours des trains entiers de C4 II-2 passer et ces petites modifications de restyling ont été les bienvenues.

AU SECOURS, je perds mon calme avec l'ajout des 2 thèmes sur le RT6 !!!!!!!! J'ai suivi la procédure de Batgas (super travail en passant), mais je n'ai que le thème ASTRAL GREY en plus. Pourtant j'ai bien remplacé le 0 par 1. Je réessayerai demain ...

Bienvenue sur le forum et félicitations pour ton achat !! C'est à se demander si les versions restylées n'existent qu'en 1.2 Puretech !! Personnellement je trouve le son d'origine de bonne qualité !

Un problème avec les Alsaciens Batgas ?? Félicitations pour ton achat ! Je me rends compte que la C4 attire non pas une clientèle d'Alsaciens, mais de plus en plus de jeunes. On a quasiment le même âge (24 ans dans 2 mois...). Bonne route dans ton nouveau vaisseau !! Le confort à son bord est remarquable (suspensions, sièges, confort acoustique...)

Whaou, superbe configuration !! Sympa le blanc nacré avec les poignées noires laquées. J'aime bien ces jantes récupérées de l'ancienne 308. Plus facile à nettoyer que les Phœnix ... Bonne route dans ton nouveau vaisseau !

Merci pour ta réponse rapide, cela me rassure ! @Batgas : je commence à connaître le bruit caractéristique du frein de parking (on s'y fait d'ailleurs très vite à ce système. J'ai failli oublier plusieurs fois le frein à main sur d'autres véhicules que je conduis qui n'en sont pas équipés).

Merci pour vos compliments !! Les photos ont été prises par mon frère avec un reflex (d'où la qualité). Je verrai au prochain plein quel sera la consommation. Si le temps le permet, elle passera par la case dégoudronnage + polishage au prochain lavage. AVIS AUX PROPRIETAIRES DE 2L HDI 150 : Quand je coupe le moteur, j'entends un bruit sous le capot, côté conducteur, vers le bloc optique. Cela ressemble à un bruit de pompage assez difficile à décrire. Des idées de ce que cela pourrait être ?

Bonsoir à tous ! J'ai mis les chaussettes été il y a deux semaines. La consommation s'en ressent !! Je suis passé de mes 5L/100 habituels à 6L/100 en ayant le pied très très léger (sinon 6,3L/100). Je précise, sur les mêmes parcours ! Elle a profité d'un lavage intérieur / extérieur cet après-midi. Quelle horreur ces jantes Phoenix !! Ils ne livrent pas la brosse à dents pour pouvoir les laver correctement ?? Résultat : de nouvelles photos !!!! http://img15.hostingpics.net/pics/579153014.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/746802016.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/430461017.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/141802018.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/668735020.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/685093021.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/120634022.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/244560023.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/934161028.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/701669027.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/851831024.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/889658025.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/585022026.jpg

Erreur de manip, post en double. Merci de le supprimer.

Merci pour le coup de main. Je pense que cela ne devrait pas poser de problème particulier, j'ai ajouté les zones a risques avant d'aller a Paris. C'était relativement simple.

HS ON : Lorsque j'ai remplacé le filtre a gazole pour la 1ère fois sur la 206 1.4 HDI de ma copine, le reste de gazole contenu dans le filtre et vidé dans une bouteille était dégueulasse. Des milliers de particules flottaient. Elle faisait chaque plein a Cora. Adepte au Elf à l'époque (devenu Total Access), je lui ai demandé de ne s'approvisionner que dans ces stations. 60 000km plus tard, en remplaçant le filtre, il n'y avait quasiment rien. J'ai a nouveau changé son filtre a gazole lundi, après 55 000km de Total Access, il n'y a toujours quasiment rien dans le gazole restant. J'ajoute également qu'avec le carburant Cora, le moteur faisait vraiment un bruit de machine a coudre. Ce qui a été estompé avec du Total Access. J'avais un jour rendez-vous chez un chauffeur PL qui livrait les stations TOTAL. Il disait que le gazole de base est le même, ce sont ensuite les différents additifs ajoutés et l'entretien des cuves dans les stations qui font la différence. HS OFF

Bonsoir à tous ! J'ai monté les pneus été dimanche. Je trouve que la combinaison Phoenix / Xénon / Toit panoramique rend superbement bien !! Des photos à venir bientôt (planning très chargé en ce moment ...). En ce qui concerne la différence pneus hiver 16" / pneus été 17", je sens que c'est légèrement plus sec sur les imperfections de la route. La consommation n'a pas l'air de bouger. En revanche, j'ai l'impression d'avoir perdu 10ch . Peut-être qu'une impression ? Dans tous les cas, ça tartine bien sur les autoroutes allemandes ! Etonné du régime moteur et de la consommation !! Je ne rentrerai pas plus dans les détails ... J'avais regardé avant même l'achat de la voiture. Je m'y mettrai dès que j'ai le temps ; les indicateurs de T° moteur et huile peuvent être pratiques.

Merci Stéphane ! Je vois que ton palmarès est également glorieux ! J'avais longtemps hésité avec une Mégane Bose dci 130 neuve chez un mandataire, mais cela faisait quand même 3000€ de plus. Voiture neuve certes ... Le rêve ultime (enfin, façon de parler, le rêve ultime c'est un Range Rover Sport SVR, mais mes grilles d'Euromill*on ne m'ont pas aidé jusqu'à présent) aurait été une nouvelle 308. La encore, véhicule hors budget.

Merci pour vos messages de bienvenue ! Pour répondre à Batgas, c'est vrai que celà fait déjà un petit moment que je suis inscrit sur PC. Je suis le plus jeune de tous et inscrit depuis plus longtemps que vous :PP:PP Je vais me calmer un peu, il y a un alsacien dans le lot. Il a vite fait de me trouver... L'antenne courte était déjà présente lors de l'achat. Elle est vraiment telle que je l'ai réceptionné. Dans 10 jours, elle recevra ses chaussons d'été (sur JA Phoenix). Je suis curieux de savoir si la consommation va évoluer. Y aura-t-il une différence entre des 16" hiver et des 17" été ?? En mieux ou en pire ? D'ailleurs, j'ai été étonné de sa consommation sur le trajet Mulhouse-Paris aller-retour par les nationales. La preuve en image : http://img15.hostingpics.net/pics/293630Consorecord.jpg J'avais encore 170km d'autonomie et en calculant moi-même la consommation, j'arrivais à 4,7L/100. En revanche, la conso extra-urbaine donnée par Citroën est tout bonnement IMPOSSIBLE à atteindre. Le trajet l'était pourtant. Petite question ! L'écran de GPS est complètement rayé (je me demande ce qu'ils ont fait ...). Y a-t-il un moyen de le récupérer un peu ? Je me rends demain à Francfort. Un vrai plaisir de prendre la route à chaque fois !