Frédoën

Salut, génial pour toi ! Tu auras tout le week-end pour la «découvrir». En regardant les photos des essais presse, cette nouvelle C4 s’apprécie vraiment mieux en vrai. Je trouve qu’elle n’est pas photogénique. Personnellement, j’adore regarder son côté latéral en étant derrière (juste avant de la rentrer en marche arrière dans son box). Un peu comme cette photo ; et vous verrez qu’en vrai elle est à tomber Désolé les modo, j’ai dérapé

Consommation jusqu’à présent sur 160km en roulant cool : 5,9L/100. Je suis assez surpris comparé à mon ex Mégane IV TCE130 qui arrivait difficilement sous 7L/100 sans le peps du Puretech 130 !!

Super, merci pour les références Dogdawn !

Je n’arrive pas à trouver les références des tapis de coffre pour la C4. Si quelqu’un a des info à ce sujet.

Bonjour à tous, Pour ceux qui souhaitent plus de photos du compteur (qui fait tant parler de lui!), quelques photos avec navigation activée. Il y a 3 couleurs de thèmes : rouge / bleu / brun

Je pense que ça ne devrait pas poser de problèmes particuliers. Ce que je remarque, je peux complètement ouvrir le hayon de ma Clio IV sous ma porte de garage sectionnelle (quand je rentre en marche avant). Ce que je n’arrive pas à faire avec ma C4 (en étant sous la porte de garage).

Exactement ! Je me tâte pour la prochaine 308 ou le 3008 Hybride 300ch. Je n’ai jamais eu de Peugeot. Pour avoir fait 30km aujourd’hui, son silence de fonctionnement est très appréciable ! Une avaleuse de kilomètres cette C4 ! Le Puretech a l’air bien volontaire en 2ème, je m’oblige à ne pas dépasser 2500-3000tr pour l’instant.

J’ai eu beaucoup de mal sur la Sandero à repasser sur un vrai compteur à aiguilles sans vitesse numérique. Donc celui de la C4 me convient amplement. Je compte la revendre en début d’année ; je me suis résigné à profiter des nouveautés plutôt que de garder longtemps mes voitures. Plaisir personnel

Je ferai une photo du compteur avec le gps activé. Je sors d’une Mégane IV avec compteur numérique personnalisable suivi d’une Sandero Stepway aux compteurs classiques. Ce compteur de C4 ne me choque en rien. J’ai besoin de connaître la vitesse (via l’affichage tête haute), le compte tour (rodage oblige), et accessoirement la température de liquide de refroidissement. Le reste est superflue et peut nous déconcentrer au final. Pour en revenir au noir laqué, je le subis depuis 4 ans sur ma Clio IV de service. Un bon coup de microfibre spécial planche de bord sans couture et ça a encore l’aspect du neuf après 4 ans. Je suis soigneux de mes véhicules, ça ne me pose pas plus de problèmes que ça. La palme revient à la nouvelle Classe A ; la c’est clairement trop !!

Ça va vite passer, c’est rien un mois Je ne peux pas changer la couleur bleue du compteur. Je n’ai pas encore vu tous les paramètres mais je ne pense pas que cela se change. En revanche, en mettant mes tapis de sol, je me rends compte que les moquettes sont vraiment «bas de gamme». Il est loin le temps de mon ancienne Xsara.

La visibilité très réduite à l’arrière :

Quelques détails :

Merci pour le numéro d’Auto Plus ! Dogdawn, voici les 4 modes d’affichage compteur :

Salut Pascalou05, C’est impressionnant à quel point l’affichage tête haute est bien lisible même au soleil. Je découvre cet équipement très pratique

Je ferai les photos samedi quand je pourrais à nouveau rouler avec. De mémoire, 4 modes d’affichage d’écran : - Navigation - cadrans (celle prise parmi les photos) - Ordinateur de bord (conso instantanée, compteur journalier...) - Minimaliste (sans rien au niveau de cet espace réservé à ces modes d’affichage) Je n’ai pas fait attention au porte carte, je ne crois pas l’avoir vu. Les proportions de cette C4 sont vraiment parfaites. C’est une voiture à apprécier en réel ; le rendu en photo n’est vraiment pas génial.

Le jour J est arrivé !! J’ai pris possession ce matin de ma nouvelle C4. Premières impressions à chaud : - Très bon niveau de confort (sièges, insonorisation, amortissement). - Excellente insonorisation : bruit très feutré de fermeture des portes, bruit de roulement quasiment absent, pas de bruits d’air. - Système de boutons physiques pour la gestion du chauffage très qualitatif (beaux boutons sans jeu), ça tombe bien sous la main. - Je m’attendais à du plastique dur pour la planche de bord ; erreur ! J’ai découvert un agréable plastique au toucher soft qualitatif. - Couple moteur/boîte agréable : moteur silencieux et coupleux (max 2500tr/min pour l’instant) - Je retrouve le plaisir de passer les vitesses le coude sur l’accoudoir comme sur ma précédente C4 II - Agréablement surpris par l’affichage tête haute. Pas dérangé par la «petitesse» du compteur. On y retrouve toutes les infos sur les 4 modes paramétrables. - Espace à bord largement suffisant. - Excellent rayon de braquage, j’ai réussi à faire ma marche arrière sans m’y reprendre pour la stationner dans son box. Je n’y touche plus avant samedi :( Si certains souhaitent des photos de certains détails ou autre, ce serait avec plaisir ! - - - Mise à jour - - -

Je ne comprenais pas pourquoi (en la découvrant sur Citroen service à l’aide du numéro de châssis) elle disposait du lécheur de vitre chromé et des vitres arrières surteintées. Petite astuce pour ceux que ça intéresse, en épluchant le catalogue, je me rends compte que le Pack Style (jonc chromé + vitres arrières surteintées) de série à partir de la finition Shine est lié à l’option Pack Color Anodised Deep Red ou Vapor Grey sur Feel Pack. Vu le faible prix de l’option (150€ public), ça vaut le coup !

Plus que 3 dodos

Exactement, j’ai mis du temps à le comprendre ! Je pense partir sur un 3008 Hybride 300ch après cette C4. Ou 308 GTI

Merci, je vois que tu es bien monté en gamme depuis ton C3 Picasso

Merci, je vous donnerai mes premières impressions pour vous faire patienter. J’ai commandé les tapis, le CPI est déjà établi. Elle a été produite le 26 octobre. Je suis étonné de voir la longue liste d’équipement pour une version Feel Pack. Pas sûr que cela reste dans les prochains mois. Je pense notamment à l’éclairage des caves à pieds et rétroviseurs, miroirs de courtoisie éclairés LED...

Bonjour à tous, Après une période d’inactivité sur le forum, je reviens en force avec ce nouveau modèle de C4. Le délai le plus rapide de tous : commandée le 18/11, livraison prévue ...... mercredi 25/11. J’ai choisi un véhicule initialement destiné à constituer une dotation concession. 2 nouvelles C4 étaient en arrivage : une Feel Pack Gris acier et une Shine Noir, intérieur cuir rouge. Espérant la revendre assez rapidement, la seconde m’a fait peur concernant la revente d’un véhicule disposant d’un cuir rouge qui ne doit sans doute pas plaire à tout le monde. Je pense être l’un des premiers à rouler en nouvelle C4 dans la région mulhousienne. Pour en revenir à la belle, il s’agit donc d’une finition Feel Pack avec options chargeur smartphone induction et pack color anodised deep red. Motorisation Puretech 130 boîte manuelle. Elle se rajoute à une liste de Citroën que j’ai déjà possédé. Mes précédentes : - Citroën C2 Exclusive 1.4 75ch https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?101054-Citroën-C2-1-4-75ch-Exclusive-SensoDrive - Citroën Xsara 3p HDI 90 https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?122056-Citroën-Xsara-2l-HDI-90ch-ph-II-look-VTR-Blanc-Banquise - Citroën C4 II Exlusive+ HDI 150 (la meilleure jusqu’à présent) https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?175164-Citroën-C4-II-2-0-HDI-150ch-Exclusive-Gris-Aluminium - Renault Clio III DCI 90 - Renault Mégane III DCI 110 - Renault Clio IV-2 DCI 90 (mon véhicule de service, une bonne bagnole !) - Renault Mégane IV GT-LINE TCE 130 (super châssis, mais moteur décevant. Où sont les 130ch ??!) - Dacia Sandero Stepway TCE 90 Et désormais C4 III !! Professionnellement, j’ai eu un new Jumpy Bluehdi 180 EAT6 (camionnette avion de chasse !) et désormais un new Berlingo XL Bluehdi 130 EAT8. Vous l’aurez compris, j’aime bien le changement

Bonjour à tous, Elle sort du lot, je peux vous l’assurer. J’en ai croisé une hier dans le département 25. J’ai réussi à prendre quelques clichés (de mauvaise qualité).

Le 2008 sera produit sur la chaîne des C-Elysee et 301 qui est quasiment à l’arrêt. Je pense qu’il faut surtout faire de la place vu le succès des Berlingo/Partner/Combo et bientôt la version Toyota. J’ai commandé un nouveau Berlingo VU, j’arrive au 7eme mois de délai et toujours pas de véhicule en vue ...