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Frédoën

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Tout ce qui a été posté par Frédoën

  1. Bonjour à tous, Le DS7 Crossback E-Tense est désormais configurable sur le site de la marque depuis ce matin !
  2. Je ne pense pas que la C3 aura une durée de vie aussi longue. C’est dans l’intérêt du groupe de basculer toute la production sur CMP ou EMP2 au plus vite.
  3. Frédoën

    Ds3 crossback en 2019

    J’en ai déjà croisé 2. Une rouge sur l’autoroute début octobre et une grise cette semaine dans le Haut-Rhin.
  4. Bonsoir, Ton délai sera-t-il respecté ? J’ai commandé (a titre professionnel) un nouveau Berlingo Van XL Bluehdi 130 EAT8 début octobre. On m’avait indiqué le 15 décembre comme délai. J’ai appris hier que la réception du véhicule ne se fera pas avant mai/juin Restons patients ...
  5. Ces derniers sont assemblés sur le site Sevelsud ITALIE en partenariat avec Fiat. La question concerne plutôt le remplacement de ce programme Boxer-Jumper-Ducato si PSA ne continue pas avec Fiat. Qui conservera le site de production ? FIAT ? Dans ce cas, quelle usine PSA est en capacité d’accueillir ces gros utilitaires qui demandent sans doute des adaptations spécifiques. Opel n’en a pas à ma connaissance ; le Movano étant fabriqué par Renault à Batilly
  6. Frédoën

    Ds3 crossback en 2019

    Ça pique un peu en effet !! Dans les tarifs Mini Countrymann, Q2 et autres ... J'en ai croisé une sur l'autoroute aujourd'hui en rouge. Elle rend bien en vrai !! Pas de photos, elle était en face et je l'ai vu bien trop tard !
  7. Petit HS, quelqu'un aurait-il les tarifs du nouveau Berlingo VU qui ont normalement été dévoilés hier mais que je ne trouve nul part ? Merci
  8. De mémoire, les véhicules sur PF1 ne reçoivent pas l'EAT8. D'où une version moins puissante sur EAT6.
  9. Frédoën

    PureTech 1,6l 180ch

    Bonsoir, Je pense qu'il s'agit du 1.6 THP dont la version 165ch devrait évoluer vers 180ch (tout comme le 205 passe à 225ch).
  10. Photo postée par tof dans la section C4 Cactus :
  11. Ouverture des commandes de DS7 Crossback le 2 octobre. On en saura sans doute plus sur la gamme à venir.
  12. Crème Parthenon était déjà disponible sur C3 Pluriel !! Je me rends compte à quel point elle a pris un sacré coup de vieux ! On ne rajeunit pas ... http://www.auto-pub.net/ASL/photos_Citroen/MAJ_fev_2007/C3_Pluriel_SoChic_2.jpg
  13. Merci !! Ça commence lentement à sentir la fin pour la DS3. Aura-t-elle d'ailleurs droit aux 1.5 Bluehdi ou non ?
  14. J'ai beaucoup de mal avec les gros feux dans le pare-choc. Ils ont fait un gros travail sur les blocs optiques arrière et ce gros bloc gâche pas mal ce travail fourni. J'attends de voir l'arrière en vrai (j'en ai déjà croisé un de face).
  15. J'en vois tellement que ça devient vraiment passe-partout
  16. J'ai vu mon 1er DS7 Crossback en gris cet après midi. Immatriculé en W. Il sort du lot en tout cas ! Pour voir tous les jours une flopée de Cayenne, Macan, Q5, ML, X6, GLC... ça change !! Pas de photos, désolé, je l'ai surpris en roulant.
  17. Le chiffre 4 est destiné aux SUV (P84 : 3008 II / X74 : DS7 CrossBack / C84 : C5 Aircross). Le 1 doit être Berline Le 2 Break Pour le reste ...???
  18. Bonsoir à tous ! La photo a été prise par mes parents en vacances dans le Tarn il y a un mois. S'agit-il du DS7 Crossback ? Difficile à deviner à travers ce camouflage !
  19. Il me semblait que la 508 II porte le nom de code R8
  20. Le monde ne se résume pas à la France ! On doit bien être l'un des seuls pays qui coupe la branche sur laquelle il est assis !! Les USA se mettent au Diesel, les suisses de plus en plus, meme le Japon démarre lentement alors qu'ils ont toujours carburé quasiment 100% à l'essence.
  21. C1 / Berlingo / Jumpy / Jumper sont des clones et ne sont, de mémoire pas comptés dans les 7 modèles. Pour C3 Aircross, je ne sais pas si c'est également le cas. On devrait avoir : C3 C3 Aircross C4 C4 Picasso C5 Aircross Future berline ...??
  22. Je pense qu'il s'agit d'homogénéiser les gammes. La finition Féline n'existe plus sur 108, 208 3p, 2008 et n'a jamais existé sur les nouveaux 3008 & 5008.
  23. La C4 II ne devrait pas tarder à terminer sa carrière. D'une part, je ne pense pas qu'ils y développeront les nouveaux moteurs pour la norme Euro 6.2 et d'autre part, il faut libérer de la place sur le site de MULHOUSE avec l'arrivé de la 508 II et DS7 Crossback (sans oublier le succès du 2008).
  24. Ce serait bien qu'ils fassent les mêmes essais sur les moteurs essence (chez tous les constructeurs). Je suis certain que les résultats serait identiques au Diesel !
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