cricounet

ouuuaaah tu es vraiment doue, elles sont toutes superbes tu utilises quoi comme logiciel ? ne me dit pas Photoshop ! salut a toi

Voila je voulais aussi rajouer cela le boitier power system montre que le moteur a ete "booster" en plus il donne comme titre a son annonce: "LA SPORTIVE EN HDI" passe ton chemin....

Il semblerait oui rien n'est officiel de la part de Citron mais mon collegue a batailler 1h avec la valise a chercher et verifier les capteurs de toute sorte, sans rien trouver et par aquis de conscience il a apelle la direction technique citroen qui lui ont donne cette reponse J'aimerais bien avoir l'avis de NICOLAS ou de personnes travaillant chez Citroen pour confirmer ou non MERCI A TOUS

parfait merci de tous ces renseignements je viens d economiser au moins 20 euros

Ma VTS 137ch n'est pas un modele dit "sportif" donc la TRES HAUTE PERDORMANCE me suffira , Merci St Thomas salut

oui mais elle est semi synthese et la 9000 synthese non ? enfin j'y connais rien , je pense que cela vaut pas le coup , je ne fait pas de rallye tous les jours, jamais d'ailleurs

bon cela ne sera pas gratuit , mais ca vaut peut etre le coup la 7000: =7eu HT le Litre (x4.5 litre) = 38 euros TTC la 9000: je sais pas le prix

si si mais ils ont cédé a la mode "ESP" , un argument marketing. "ESP de SERIE" qu'ils disent Par contre l'ESP n existe pas sur la 167Cv, peut etre qu'il ne peut etre monte car elle est trop basse de l'arriere. a mediter

Coup de tel a mon garage , il me fait la vidange de la 7000 et la passe en 9000 si je veux, car je lui avait bien precisé Activa 9000 ! (5w40) vous en pensez quoi ??? ca vaut le coup de mettre de la 9000 par rapport a la 7000 je remarque que sur autoroute la temp d'huile monte pas mal, tout en restant dans les normes, peut etre que le passage a la 9000 sera benefique de ce cote la de plus lors du rodage je n'ai pas rajoute une goutte d'huile sur 14000 km donc j'attends vos avis MERCI

ALORS VOILA J'AI L'EXPLICATION !! ======================= cela vient de la direction techinque de Citroen, dixit un collegue mecanicien. = L'essieu Auto Directionnel de la Xsara, lance il y a de cela plus de 10 ans, n'etait pas concu dans le but de recevoir un ESP. Cet essieu auto directionnel, fait que une des 2 roues arriere se trouve legerement décalé par rapport a l'autre (1 a 2 cm) , de l'epaisseur d'une barre de torsion. Sur certains vehicules, notament les VTS (barre de torsion + grosse et + dure), et dans certaines conditions , virage a gauche, failbe vitesse, les difference de vitesse de rotations des roues arrieres + ce decalage, peut etre accentué par le virage lui meme fait se declancher le couple ESP+ABS ! donc il n'existe apparement pas de REMEDE pour ce "probleme" qui n'en est pas un Il n'y a pas de soucis de securite, pas de rappel constructeur. = Voila en gros l'explication, je ne sais pas comment la prendre, mais cela me semble plausible, cependant j'attends vos nombreux comentaires ! Merci

voila c'est fait 1ere revision faite a 14000 km , un peu en avance car utilisation severe, ville petits trajets 4.5l d'huile Activa 7000 10w40 (j'avais demande de la 9000) et le niveau de liquide de refroidissement controles et 1.5 h de main d'oeuvre 127 euros un peu cher mais c le prix a payer pour garder la garantie A+

Merci serge de ces precisions importantes je vasi te contacter par MP pour quelques precisions A bientot

LOCKED

j ai une 167Cv pucé pour reduire la puissance a 137 Ch , question de prudence

je voudrais pas me meler de vos conversation mais je cloturerais en disant que VTS ne peux pas etre associé a HDI voila Put 1 ca va fighter la a+ je repasse vous voir

Meci thomas tu es un Saint j'hesite vraiment pour ces enceintes avant j'ai remplace mes hp d'origine par des pioneers que j'avais de ma 306 ce doit etre des Pioneer TS-1775 3 voies 35 W rms mais le son est vraiment "pourri" limite identique a l'origine je cherche vraiment une difference sans pour autant investir dans um apli + caisson etc... j'attends vos avis et des photos de montage Merci

est ce que ca ca pourrait faire l'affaire ca ? http://www.rueducommerce.fr/Son-Numerique-Home-Studio/Autoradio/Enceintes-et-caissons-de-basses/JBL/1719-Kit-eclate-2-voies-130mm-GTO6506Ce.htm Exxcusez mon ignorance mais a quoi sert l'element JBL a droite est ce un filtre ? comment le brancher car je n'ai pas d'ampli juste un autoradio (JVC KDLH7R) mp3 Merci d'avance mes amis

et les vibration au niveau des portieres elles sont supprimées avec ce type d' enceintes ? avez vous colmater l'interieur des portieres j'ai une sorte de plastique tres fin et tres leger gris predecoupe au niveau de l'empalcement des eceintes avant ca sert a quoi ? merci d'avance avez vous des photos de vos instalaltions ?? et les tweeters d origines sont ils bons ? a+

MErci St Thomas j'aurais du y penser a+

Salut a tous je suis hyper decu des hp d'origine, je sais c'est de la camelote je cherche a remplacer ceux ci , je parle des hp avant PORTIERE pas les tweeter qui sont correct je n'y connait rien en marque et en qualite j'ai un autoradio jvc mp3 de 4x45 Wat le but n'est pas d'avoir un son HYPER fort mais surtout CLAIR et surtout des basses correctes actuellement tout le plastique des portieres vibre des que je pousse un peu j'attends des conseils et surtout des retoud experience sur l installation le prix et la qualite Merci d'avance a tous IMPORTANT budget 100 eur MAXI pour 2 enceintes Bye Cricou Message transféré dans la section adéquate par le modérateur @St Thomas. Si soucis me le dire

!! de la graisse derriere la plaquette ? connait pas cette manip ca sert a quoi de la mettre la ou le piston pousse ? le couinement est du au frottement du disque sur les plaquette pas au piston

Salut il faut limer les angles VIFS des plaquettes as tu roder les plaquettes quelques Km apres le changement ? a +

non je touche du bois par contre sur la "valise" ils doivent pouvoir lire ce qui s'est passe , un code erreur a du etre enregistré. tiens nous au courant

Artem: pense bien que si je pouvais m'en passer je ferais moi meme ma vidange mais la garantie et le carnet d'entretien doit absoiument etre tenu a jour par un garage CITROEN mais j'en connais un tres correct sur Marseille qui connait bien la voiture :( (2 ailes en 3 mois) a+

Merci je vais prendre RDV pour la premiere revisioon je resterais le temps de la vidange et on choisira la bonne huile