Mav184

En même temps, il est aussi évident que côté look il est fade comparé au Captur avec son kit carrosserie extravagant et ses couleurs flashee. Maintenant qui de Renault ou Peugeot a raison...

Bonjour, comme vous pourrez le voir sur le lien qui suit, c'est un problème connu chez Citroën sans solution apportés. http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=54437&highlight=Garde+boue

Loin de moi de sous-entendre quoi que ce soit, je voulais juste dire que si ce trouve le fait que vos sièges soient recouvert de cuir et non en tissus pourrait faire que l'on ne voie pas que la mousse est fendu, c'est juste ça. Maître Fifi, tu estimes normal qu'un véhicule soit (limite) bio dégradables des qu'il a terminé sa période de garanti? Pour rappel par défaut c'était 2 ans. Je trouve la réponse un peu facile pour un véhicule qui a coûté plus de 20000€ et même s'il avait coûté moins, ce n'ai pas une raison pour vendre de la m....e. Après faut pas être surpris de la situation actuelle de PSA.

Ou alors que tu ne le voies pas. J'en reviens un peu toujours au même, mais maintenant que c'est ouvert, est ce que le principe des classes actions est applicable pour un problème de ce style?

Sans vouloir être trop méchant, mais vivement les class action afin que l'on arrête de prendre les clients pour des pions. Et pas forcément que dans l'automobile.

Très agréable à regarder.

Comment dire, j'ai un arrière goût de déjà vécu en lisant ton dernier message. Bref, si malgré tout tu es parvenu à retomber sur tes pattes, c'est le principal. Je te souhaite bonne chance avec ton nouveau véhicule.

Pour ce qui est du prix, en regardant vers la Centrale.fr, ça n'a pas forcément l'air déconnant vue le kilométrage. Après pour les points faibles, seul les propriétaires de ce type de véhicule pourront y répondre.

lesud13, bonsoir, Juste une petite question, combien tu bois avec ton C4? Moi actuellement avec le mien (un 1.8 essence aussi) je tourne à 9 litres en étant très souple avec la pédale de droite.

Tu as raison, le Duster 2 n'est qu'un Duster restylé, sauf qu'ils ne se sont pas arrêté là, pour preuve, des la version de base il y a le contrôle de trajectoire qui lui faisait défaut dans le test néerlandais. Alors du coup ont ils fait d'autre modification? De toute façon, un Duster n'est pas un C4 Picasso.

Seb, tes articles concernent le Duster et non le Duster 2.

Avec le nombre de véhicule concernés, et le fait que Citroën connaît le problème, je ne sais pas si l'on ne peut pas invoquer le vice caché. Si un expert pouvait affirmer ou infirmer la chose, merci à lui.

Aller, courage une semaine ça arrive vite.

Dans le Vaucluse: GARAGE Denis BRÉCHET 234 Route de Carpentras 84170 Monteux Tel: 04 90 66 21 32 Garage très sérieux et à l'écoute du client.

Ben moi en 6 ans, j'ai claqué deux fois la même ampoule de code et rien d'autre, c'est peut être aussi l'exception qui confirme la règle.

Ça ne change rien sur ce que j'ai écrit concernant le service inclus dans le prix et la qualité d'assemblage. Après, ce C4 Picasso est ma première Citroen, ce qui peut expliquer que je ne sois pas plus accro que ça a la marque. Sinon, ce qui m'avait plu sur ce véhicule, c'était l'espace, le visibilité à bord et il est vrai que personne ne proposait (et ne propose) ce type de chose. Faut pas croire, je ne suis pas anti-Citroen.

Tu vas croire que je t'en veux, mais il n'en ai rien. Pour ceux qui est de la finition, en comparant le C4 Picasso 5P de 2007 et la Skoda de 2007, c'est déjà le cas. Pour le service, lors de l'achat de mon C4, c'était 2 ans extensible à 5 ans malgré un crédit total chez Citroën. Lors de l'achat de l'Octavia, c'était obligation de prendre l'extension de garanti et la perte financière pour pouvoir prendre un crédit total chez VW Banque. Résultat, les 2 crédits sont à 3% les 2 véhicules ont été acheté 22000€ après négociation, mais aussi bizarrement que ça puisse paraître, la Skoda me coûte moins chez que la Citroën. Donc pour le service, là aussi c'est loupé. Après il reste les concessionnaires et les agents. Les premiers ont pour seul objectif faire du chiffre alors que les seconds se défoncent pour la marque et leurs clients.

Désolé lamixm, mais je possède un C4 Picasso finition Dynamique et ma femme une Skoda Octavia finition Élégance 2, et comme tu le dis il n'y a pas photo. A ton grand désarroi, les matériaux et la qualité d'assemblage n'est même pas au niveau de la Skoda. Alors comparer c'est bien, mais il va falloir tout de même aller voir d'un peu plus près ce que fait la concurrence. Toujours chez Skoda et qui aide à faire son choix, il n'y que 3 niveau de finition et non 5 comme chez Citroën, alors certain diront que au moins on a le choix, moi je dirai surtout que ça permet de perdre un peu plus le client ou de le pigeonner un peu plus. Et après on ajoute encore quelques options.

Je pense que c'est un faux problème que vous soulevez. Le soucis actuel n'est pas une remise en cause des technologies développées par Citroën, mais plutôt une remise en cause de la qualité perçut ainsi que de la fiabilité des technologies misent en œuvres par Citroën. Ce qui amène à cette réflexion, c'est que les 2 marques du groupe sont touchées alors que les modèles proposés, ne sont pas pires côté style que ceux de la concurrence. Du coup, il ne reste plus que l'aspect de la fiabilité et de la qualité.

+1 avec Maître Fifi. Pour moi, lorsque ton Assistance Juridique se sera mise en route, et seulement si elle te le demande, réclame à ce moment là le nom et le N° de dossier le l'expert de l'acheteur sans informer celui ci du pourquoi de ta demande. Là, 2 options, ou l'expert existe et tu auras les info, ou alors c'est du vent et une fois que tu lui demanderas ces pièces l'acheteur se dégonflera comme un ballon. Bon courage, et à moins d'un miracle, je ne vois pas comment ta responsabilité pourrait être engagé, à moins que tu sois mécano.

Bonjour, Normalement, tu devrais avoir une assistance juridique avec ton assurance auto. Reste juste à savoir si elle couvre l'expertise. Pour avoir fait jouer la mienne, c'est à ton assistance juridique de mandater un expert et non à toi de courir après un.

Juste une chose, Citroen n'a pas évoqué en première instance un défaut d'entretien puisqu'il n'y en avait pas concernant la dite courroie avant 160 000 km, mais juste le fait que mon véhicule avait plus de 5 ans. Après pour ce qui est de la prise en charge, certes le montant n'était pas suffisant, mais comme j'ai dis n'ayant plus de nouvelle depuis le 20 août, je ne comptais sur plus rien et m'apprêtais à payer le montant total, alors autant te dire que la prise en charge de 50% du devis soit 1420€ tenait déjà pour moi du miracle. Maintenant comme je te l'ai écrit, je te souhaite que Citroën soit plus rapide que pour moi, sachant que je n'ai fait intervenir mon Assistance Juridique qu'après le second refus de Prise en charge.

C'est tout le mal que je te souhaite.

Comme Cougar, je suis un peu triste pour toi surtout étant passer par là: http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=161127 Je te laisse lire mon dossier. Je te souhaite que ça se passe mieux pour toi. Pour info, pour mon véhicule on m'a proposé 1500 Euro comme reprise sachant que c'est un Essence de 2007 totalisant environ 88000km au moment de la casse. Mais bon, mon dossier est terminé et je te souhaite la même fin en un peu plus rapide tout de même.

Pour répondre à 472, je voudrais juste signaler une chose, je travaille avec des fabricants de machines allemandes (eux seul propose ce genre de matériel), et devinez quoi, tous leurs techniciens roulent avec du VW pourtant le sièges du SAV est basé en France. Alors quand nos entreprises feront la même chose, peut être que ça ira mieux. Pour info, ma boîte utilise des Peugeot comme véhicule de fonction et de direction.