Dudy94

Pour l'EAT6 je pense que le redémarrage au niveau du Stop&Start est lié à la fonction de rampage. En général, en restant en position "D", ça repart dès que je lâche la pédale de frein. Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

Bonjour Fabrice59, Les mises à jour initialement proposées ont-elles été téléchargées sinon je pense que, dans un premier temps, il faudrait les télécharger directement du site internet de MyCitroën. Si ce n'est pas clair pour toi, tu peux me contacter par mp et j'essaierai de voir avec toi afin de t'aider. Sinon, il y a aussi un tuto mis en ligne sur le forum relatif aux mises à jour de firmware et de cartographie pour le Connect Nav. Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

Pour la récupération des données de conduite, je vais tenter de montrer la démarche en partant de mon app mobile MyCitroën. Le premier point est qu'il faut que le véhicule apparaisse bien dessus sinon il faut le rajouter à l'aide du VIN. Ensuite, logiquement, il faut cliquer sur l'icône la plus à droite (voiture pour MyCitroën et livre d'après les screens Google Play pour MyDS). En haut du menu apparaît le véhicule avec son VIN son kilométrage et le prix du carburant au litre s'il a été renseigné lors du plein. Il faut juste faire défiler afin d'atteindre les services connectés un peu plus bas et cliquer dessus. Il affichera alors les 2 moyens proposés pour la récupération des données. Soit par BT, soit en intégrant le pack directement dans l'app. Si le but est de faire remonter les données du monitoring, alors il vaut mieux s'orienter vers la deuxième possibilité via le Connect pack. Dans ce cas de figure, dès que le code Secure sera rentré dans l'app, la liaison BT ne servira plus que pour la partie téléphonie ou multimédia au niveau du véhicule mais plus pour la remontée des données de conduite. Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

Bonjour bdigi, Je pense que MyDS App doit fonctionner un peu pareil que MyCitroën (comme pour l'ensemble des apps du groupe PSA). Il faut donc se connecter dès l'ouverture à son compte et vérifier que son véhicule y est bien enregistré. Après si la récupération par service BT pose problème alors il devrait rester, comme préalablement décrit, la possibilité de rentrer son code Secure dans l'application au niveau des services connectés afin que les données du pack monitoring puisse remonter directement dans l'application. Bon courage. Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

Oui d'ailleurs je ne consulte mon pack monitoring que sur le site internet de MyCitroën. Par contre au niveau de l'app Track MyCitroën il est dit sur Google Play Store que les informations ne sont disponibles que pour les packs mapping et tracking. De plus j'ai essayé en l'installant sur mon tel mais impossible de me connecter alors que je suis bien inscrit sur le site de MyCitroën et que mon pack monitoring est bien activé. Je suis déjà passé par l'app MyCitroën pour consulter mon pack mais comme mentionné précédemment j'ai dû la désinstaller et la réinstaller pour récupérer les services BT. Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

Pas pour le pack monitoring ou alors j'ai loupé quelquechose. Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

Bonsoir Fabrice59, Ce sont des fichiers qui semblent relatifs au SMEG et non au NAC. Du coup je ne pense pas que cela soit conforme à ton système car vu les mises à jours qui t'ont été proposées tu serais bien équipé d'un NAC. De plus pour les zones de danger, les données arrivent en OTA sur ton NAC au même titre que l'info trafic par exemple. Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

Non, je pense que la position du véhicule est juste transmise au tel par BT lorsque le moteur est coupé et pour cela il faut également être équipé d'un système de navigation embarqué. Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

Dans l'app MyCitroën c'est dans un sous-menu des services connectés. Il suffit de rentrer le code Secure afin de récupérer directement les infos relatives au pack monitoring (ou autre pack) dans son application. Mais du coup, je ne le fais pas pour la raison que j'ai exposée un peu plus tôt. Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

Techniquement, si je ne me trompe pas, les services Connect Packs passent par l'équipement de la Connect Box donc aucune connexion BT n'est requise pour en bénéficier. Il faut juste souscrire, de préférence sur le site internet, et les informations vont se loger directement dans l'espace dédié de ton compte internet. Les informations doivent donc être transmises par le véhicule aux serveurs de chez PSA. Pour les services BT, ils sont très proches de ce qu'offre le pack monitoring à l'exception des conseils eco-driving. Par contre, comme je l'ai mentionné plus haut le BT permet la localisation du véhicule stationné ce que n'offre pas le monitoring. Au niveau de ces services, je pense que c'est le véhicule qui transmet directement au tel via la liaison BT. Après au niveau de l'application mobile, elle offre le choix de passer par l'un ou par l'autre mais si le code Secure y est inséré cela signifie que l'on s'oriente de manière irréversible vers le pack monitoring (ou autre) et que du coup l'on se coupe des services BT. Cela oblige alors à procéder à la désinstallation réinstallation de l'app, après export et réimport des trajets, pour pouvoir à nouveau bénéficier de ces services BT. C'est pour cela que, personnellement, je reste sur les services BT au niveau de l'app mobile et que je fais le suivi de mon Pack monitoring sur mon espace internet dédié. Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

Bonjour bdigi, Je ne sais pas si l'app mobile MyDs diffère beaucoup de MyCitroën mais, sur cette dernière, les services Citroën Connect Packs (Monitoring, Mapping ou Tracking) sont dissociés des services BT. Du coup, il est possible d'avoir accès au pack monitoring directement sur l'app mais alors on se prive de la localisation de son véhicule stationné qu'offre le BT. La cohabitation entre les deux semble un peu délicate. Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

Ok peux-tu stp donner le nom du ou des fichiers que tu as téléchargés. Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

Bonsoir, En complément et au niveau du NAC, les décompressions se font pour les fichiers archives de mises à jour firmware et cartographie qui eux sont bien téléchargés. Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

Bonsoir us66, D'après la brochure il ne serait pas disponible en option pour les Live ou les Rip Curl. Par contre, il serait de série pour les finitions Feel et Shine. Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

Bonjour Fabrice59, Il faut souscrire le pack de services "Zones de danger" sur MyCitroën pour bénéficier des alertes. Pour le firmware et la cartographie, ils sont téléchargeables gratuitement sur le site. Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

Bonjour, Pour la reconnaissance automatique des panneaux, c'est surtout utile sur autoroute quand la limitation passe de 130 à 110km/h par exemple. On peut laisser le régulateur actif et mémoriser la nouvelle vitesse de consigne afin que le véhicule s'adapte. Hormis ceci, personnellement, je ne me sers pas trop de cette fonction. Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

Bonjour, Voilà ce que dit la notice sur SCAN MyCitroën au niveau du régulateur de vitesse. Il reste actif après changement de rapport sur BVM. Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

Bonjour, Pas de lenteur constatée non plus, du moins pour aller consulter les mises à jour disponibles pour le Connect Nav. Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

Effectivement, c'est bien la 11.0.0 qui est proposée sur MyCitroën et cela rejoint bien ce que je disais plus haut, la 12.0.0 a probablement été retirée temporairement et devrait être reproposée prochainement. A suivre. Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

Bonjour benou33, Pour les mises à jour, ça a évolué un peu sur le site internet de MyCitroën. Il faut aller dans Mon Véhicule puis cliquer sur Mise à jour Citroën Connect Nav. Il suffit ensuite de sélectionner le véhicule. Cela renvoie alors vers une nouvelle page "Mises à jour de votre écran tactile" et il faut rerentrer le VIN du véhicule. Après avoir validé, la mise à jour disponible devrait être proposée. Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

Bonsoir nicotours37, Voilà à quoi j'accède sur mon Connect Nav quand je vais dans les réglages puis Vocal. Il suffit de décocher "Activer les messages de guidage" et le GPS passe en mode muet. Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

Idem pour moi, seul le choix entre cam avant, cam 360 et cam arrière se fait sur la tablette 7''. Le rendu, quant à lui, se fait sur le combiné 12'' HD. Je pense que cela est spécifique à la vision 360. Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

La 11.0.0 est sortie en octobre 2018. Pour vérifier sa version, on peut se rendre sur le Connect Nav dans le menu Navigation, puis MENU, Réglages et Cartographie ou passer par Administration système qui permet également de vérifier la version du firmware. Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

Effectivement, c'est confus car, sur la brochure, l'option n'est pas dispo pour le C4 Spacetourer mais bien présente pour le Grand C4 Spacetourer. Du coup à voir pour ce qui est du rendu de la caméra de recul sur finition Live. Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk

Bonjour benou33, Je pense que LP fait tout simplement allusion au post ci-dessous de Tofito. Cela fait déjà plusieurs mises à jour de cartographie que la nouvelle version est mise à disposition puis retirée et remise par la suite. Suite au retrait, MyCitroën repropose l'avant-dernière carte à ceux l'ayant déjà installée. Envoyé de mon SM-G930F en utilisant Tapatalk