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mimo57

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Tout ce qui a été posté par mimo57

  1. mimo57
    Ça doit être un capteur (EGR?) qui doit remonter un défaut. Ça m'est arrivé une fois, et depuis ...... RAS
  2. mimo57
    Je ne pense pas que les bougies en soient l'origine de la panne, sur un HDI, elles ne servent que très rarement a des T° très basses. La pression d'injection (1400 bars) suffit pour le démarrage.
  3. mimo57
    Peux tu être plus précis sur "...Mais là j'ai un problème de hayon qui bloque,...."
  4. mimo57
    CH9HZC = 110 avec FAP puissance 6ch
  5. mimo57
    Ton turbo te remercie car ça lui laisse l temps de refroidir avant qu'il n'y ai plus de pression d'huile pour le lubrifier.
  6. mimo57
    Rien a voir, ca me l'a fait sur tout mes PIC (7) et sans attelage
  7. mimo57
    moi non plus et ça doit être flippant de se garer en arrière, avec les trottoirs on risque de tout péter.
  8. mimo57
    C'est pas de la politique, mais de la technique, le 2.0 HDI 110cv était prévu dans le xsara picasso avant même la xsara berline. Mais les ingénieurs ont tellement bien pensé leur histoire, que le 2.0 hdi 110cv, ne passait pas sous la capos du pic. Il aura fallu attendre le 1.6 HDI 110cv (plus petit) et un restylage pour que tout ce petit monde soit enfin en adéquation avec le projet d'origine.
  9. mimo57
    Ils doivent te le prendre en échange sous garantie. Ils ne peuvent pas te dire attendez...
  10. mimo57
    Sans doute un problème de contact indiquant que la porte est fermée. Sur l'ODB, il te dit quoi ?
  11. mimo57
    Et ils en pensent quoi au garage ?
  12. mimo57
    Mais pourquoi donc voulez-vous changer d'autoradio ? Il est très bien celui du pic !! Si vous aviez connu le temps ou les auto-radio n'étaient que deux gros bouton et une aiguille qui se balade derrière un plexi tout moche, vous-vous contenteriez de celui d'origine !!! Pour ma part, il est tout a fait convenable pour une utilisation normale. Mais cela dit, si pour vous avoir mal aux oreilles après un déplacement en pic, être sourd a 30 ans et réveiller les voisins lors de votre passage, c'est vrais qu'il ne suffit pas.
  13. mimo57
    tous mes pic qui étaient équipé du régulateur, avaient le limiteur. Seul ceux sans regul, étaient équipé d'un "avertisseur de survitesse"
  14. mimo57
    Peut-être que le concessionnaire parlait des branchement du capteur des phares/essuies-glaces ??
  15. mimo57
    Si ton turbo siffle, c'est normal, c'est l'air aspiré qui fait ce bruit lors de son passage dans les tuyaux. Il ce peu qu'un collier soit legerement desseré, ce qui amplifie le bruit, mais rien d'anormale n'y de préjudiciable pour le turbo. Il faut savoir qu'a pleine vitesse, ton turbo tourne a environ 200 000 tours par minutes, a cette vitesse il a de quoi faire un peu de bruit. Pour comparaison, ton aspirateur de maison, lui tourne a 3000 tours minutes et il fait plus de bruit !!!!
  16. mimo57
    La variation de volume ce fait ressentir sur mon pic a partir de 130km/h, mais il faut avoir une oreille finie pour l'entendre car c'est pas flagrant.
  17. mimo57
    Essaye de faire passer ca sous garantie pour vice caché, car ce n'est pas normale que 3 ans après ca ce dégrade comme ca.
  18. mimo57
    Pas de par-brise athermique sur ton exclusive ?? tu m'étonne, j'en ai eu 7 et tous en étaient equipé
  19. mimo57
    C'est quoi ton pic, année, énergie, modèle? Ca pourrais aider a la recherche .. Merci
  20. mimo57
    laprocainefoismetunpeudeponctuactiondanstesphrasescarendlalectureplusaisé
  21. mimo57
    A mon avis, il n'a pas annuler le système anti-pincement en débranchant sa batterie, mais juste exécuté le réglage de la vitre pour qu'elle ne coince plus.
  22. mimo57
    +1 car j'en cherche
  23. mimo57
    Mets un bout de scotch noir sur les plafonniers !!
  24. mimo57
    Si tu veux que tes portes ce verrouillent toutes seules une fois que tu commence a rouler, appuis sur le bouton de fermeture plusieurs seconde. Après passé 9km/h, tes portes ce verrouilleront toutes seules, et impossible d'acceder depuis l'extérieur sauf en cas d'accident.
  25. mimo57
    Il faudrait le schéma électrique du pic et d'une 307 ou C5 pour voir les différences
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