zx33

ça peut comater une fuite mais c'est du temporaire et puis avec un radiateur percé tu peux bousillé le moteur par surchauffe !!! c'est une journée de travail mais rien d'insurmontable, beaucoup de boulonnerie à dévisser

ok merci beaucoup; la j'étais parti pour changer le mauvais coté !!!!!!! super je change et a+ pour de nouvelles infos

opération que j'ai réalisée deux fois (sur 2 zx différentes), c'est long mais pas compliqué. il faut tomber le tableau de bord. je pourrais t'aider si tu as besoin de conseils a+

la zx c'est increvable !!!! cf ma signature

ok merci pour ton aide. en fait si c'est l'étrier gauche qui freine moins je pense que cela doit être celui de gauche non ???? je vais vérifier avant quand même si le piston n'est pas grippé avec un petit nettoyage qui fait du bien. a+

bonjour à tous, contrôle technique de la zx, déséquilibre de 60% entre la droite et la gauche. J'ai purgé les freins, changé les plaquettes et toujours pareil. j'ai entendu parler d'un Régulateur de la force de freinage ou Correcteur de freinage qui pourrait être défectueux ??? cette pièce est-elle présente sur tous les modèles ? ou se situe-t-il ? merci de votre aide :tourne:

j'ai pris le temps de regarder, apparemment les relais était un poil débranché. a+ et merci

batterie changée plus de soucis merci

merci je vais reagrder ça de plus près :PP:PP

bonjour à tous, je n'ai plus d'essuie glace intermittent (à l'avant) quelqu'un sait ou se trouve le relais qui commande cette fonction , merci

bonjour à tous, je n'ai plus d'essuie glace intermittent (à l'avant) quelqu'un sait ou se trouve le relais qui commande cette fonction , merci

en fait essai ce matin avec une batterie prêtée et démarrage sans coucis la batterie doit avoir des éléments en court circuit !! ps quel est le type de baterie recommandée ?

bonjour à tous, petit soucis électrique avec ma zx td de 1993, ce matin 3 4 démarrage impeccable puis en fin de matinée plus de jus. je mets le contact tout va bien jusqu'à ce que le préchauffage s'allume (j'ai un anti démarrage il ne s'allume pas de suite en tournant la clé) la j'entends le boitier de préchauffage qui clignote (du bruit genre cliquetis) et les voyants du tableau de bord qui clignote aussi... la batterie est chargée à 12.4V mais je pense pour un court circuit de la batterie à votre avis ?

salut moi avec une volcane 1.9 td j'en suis à 414000 km !!!!

salut, probleme résolu, je suis allé chercher un câble à la casse (10 € les 2 parties 55 en concession !!!!) c'était la partie qui va à la boite hs, pour le démonter c'est très simple. le câble tient avec une clavette en caoutchouc qu'il suffit d'enlever. par contre le nouveau câble est un peu plus court, j'ai un peu tiré sur celui qui remonte au tableau de bord et le tour est joué !!!!! a+

j'ai essayé de faire tourner celui qui redescends vers la boite il tourne mais la gaine est abimé plus bas alors je me dis peut être ? sur la boite j'ai un capuchon en caoutchouc après pas pu voir comment il tenait ??? je vais aller commander le cable chez citroen voir comment il est vendu merci

bonjour à tous, mon compteur kilométrique reste à 0, c'est arrivé d'un coup. j'ai vu que le compteur est branché sur la boite et remonte vers le tableau de bord. le câble est en deux partie, j'ai démonté au niveau de l'entrée vers le tableau de bord pour voir si le câble est cassé. j'ai essayé de tirer sur le câble qui redescend vers la boite il n'a pas bougé est-il cassé malgré tout ? je n'ai pas encore démonté le tableau de bord pour controler la deuxième partie. j'aimerais savoir ensuite comment est vendu le câble par citroen les deux parties ensembles ou séparées ? comment se démonte le cable au niveau de la boite je n'arrive pas à voir par dessus comment il est fixé ? merci

es-tu sur de tes relais ? tu les as tester comment ? sur une batterie ? a+

effectivement commence par changer ou réparer le radiateur pour éliminer une source potentielle de sur chauffe a+

moi je ne connais pas les moteurs essence mais il doit pas être loin de la boite je pense ton probleme est vraiment bizarre !!!

vérifié le démarreur pour voir si en bricolant la cardan tu n'as pas abimé les fils ???

as tu vérifier ta batterie ? est-elle chargée ?

est-ce que tu entends un bruit de relais électrique ?

oui embrayage d'origine comme l'alternateur le démarreur etc

disons qu'entre un cardan et ton problème de démarrage il n'y a aucun lien ????? c'est vraiment bizarre !!! essaye de voir du coté du démarreur ? en essayant de démarrer il n'y a rien du tout ? a+