Aller au contenu

Gilles B.

Adhérents
  • Compteur de contenus

    533
  • Inscription

Tout ce qui a été posté par Gilles B.

  1. Coté porte : http://faimg1.forum-auto.com/mesimages/9456/IMG_1197.JPG Coté montant central : http://faimg1.forum-auto.com/mesimages/9456/IMG_1198.JPG Quelqu'un a une solution ???
  2. Voila où passe l'air mais de façon non étanche : http://faimg1.forum-auto.com/mesimages/9456/porte.jpg
  3. Hello, Voilà le beau temps revenu dans le Nord... Et la ventilation fonctionne à plein régime... Et je retrouve une des caractéristique du C8 : la réfrigération non contrôlée des fesses des passagers avants... A gauche pour le conducteur.... A droite pour le passager... Je veux parler de l'air qui transite à travers les portes avant pour aller vers l'arrière... Passage non étanche... Suis-je le seul à avoir le problème...???? Je ne pense pas que ce soit moi qui ai le séant particulièrement sensible car à chaque fois que je prends un passager... il me fait la réflexion ! J'espère que le titre ne sera pas contraire à la "charte"... Je voulais insérer des photos mais je n'ai pas trouvé de fonction "facile" sur le forum !
  4. A mon avis, c'est plutôt le plafonnier avant.... au milieu au dessus des passagers avant...
  5. Gilles B.

    Tapis intérieur C8

    Les pré-découpes ne correspondent-elles pas à la console (disponible en accessoirie) qui se met entre les deux sièges avant ?
  6. Le mien date d'avril 2005. A priori, il sortait juste de fabrication. Les pneus avant comme arrière sont usés normalement. Pas de problème de symétrie. A l'arrière, ils sont encore très bons. En revanche, à l'avant, je suis à 27000 kms et je pense que je ne devrais pas dépasser les 30000 km.
  7. Je confirme... je le trouve aussi un peu faiblard... Quand tu le changeras, prends des photos pour que je vois si c'est compliqué à changer !!!
  8. Je viens de vérifier à l'instant la carte grise du mien. 2.O HDI SX de mai 2001 (donc avant le restyling d'oct. 2002). Il est indiqué : poids à vide : 1t231. Voili, voilà !
  9. Merci. Le prix des pièces correspondent à peu près aux miens... En revanche, la MO.... C'est le temps qui m'a été donné mais pas le même prix !!! C'était une concession ? Moi, c'est chez un agent.
  10. Moi, je veux mettre celui qui n'est pas démontable ! Parce que l'autre est trop cher ! Et que je confirme qu'on peut laisser son crochet en permanence... Et que j'en ai marre chaque jour déposant les enfants à l'école des poufs en 4X4 et Golf qui garent leur voiture à la "touchette"
  11. T'as pas une photo de ton crochet d'attelage ??? Tu n'as pas la référence pour être sûr que c'est bien la même chose que je vais faire monter ??? Merci.
  12. Hello, Je n'ai pas le courage de tout lire depuis le début... Le C8 (et ses 807, etc...) ont la réputation de beaucoup user leurs pneumatiques. Mon C8 2.2 HDI a 27000 km et les pneus avant sont très proches du témoin d'usure. L'usure est bien régulière. Les pneus arrières, eux, sont encore bons même s'ils ne tiendront visiblement pas 100000 kms ! Il me semblait que le fait d'être passé en 16 pouces (c'est le cas ici) avait amélioré les choses. C'est pourquoi, je suis un peu déçu de ce faible kilométrage atteint d'autant que je pensais avoir une conduite relativement cool et assez peu sportive...(le C8 s'y prête peu...) et je fais peu de ville avec arrêts/freinages qui pourraient accélèrrer l'usure. Propriétaires de 2.2 en 16 pouces, quels sont vos kilométrages atteints avec vos pneus avants ? Merci !
  13. Merci pour ces précisions. Je pensais aller cher un monteur genre Euromaster. J'y suis allé une fois et visiblement, le gars connaissait son boulot. Il me semble me souvenir qu'ils ont des tarifs comparables à Norauto ou Feu vert (deux enseignes que je préfère éviter... ) Chez Citroën, les tarifs sont vraiment trop élevés.
  14. Tu es sûr ??? J'ai moi aussi un Pack Luxe 2.2 HDI (d'avril 2005) donc avec jantes Alu et pour moi, j'ai bien les détecteurs de sous-gonflage. Il me semble bien que lorsque je l'ai acheté, il existait même l'option négative (-150 euros) si on ne voulait pas des jantes alu et il était spécifié que dans ce cas, celà induisait également la suppression des détecteurs. Cela dit, il ne m'a jamais rien signalé mais à chaque fois fois que j'ai contrôlé la pression des pneus, je n'ai quasiment rien dû ajouté... J'ai cependant les bouchons en "féraille" qui, sauf erreur sont une des caractérisques de la présence de ces détecteurs...
  15. A propos de ces détecteurs de sous-gonflage. Dans la notice du C8, il est indiqué que les changemnts de pneux doivent obligatoirement se faire dans le réseau Citroën à cause de ces détecteurs... Vu le prix Chez Citroën, j'aimerais autant aller ailleurs... Qu'en pensez-vous ???
  16. Pour information, je me suis renseigné chez Citroën : - Attelage col de cygne : 185,00 euros TTC - Faisceau : 70,00 euros TTC - Montage : 104,00 euros TTC soit un total de 359 euros TTC.
  17. Encore une question. Vous pensez que je peux faitre monter mon attelage en dehors du réseau Citroën. Je ne vais pas avoir de souci avec la garantie ??? Merci, merci.
  18. Personnellement, Berlingo 2.0 HDI SX acheté neuf en mai 2001 (Tout juste 5 ans donc). 72000 km. Jamais constaté ce problème de fuite.
  19. :PP Et le "monsieur", il n'aurait pas une photo de son crochet de remorquage pour que je vois si c'est bien le même que je ferais monter ???? Merci, merci !
  20. Merci, pour vos réponses. C'est exactement ce porte vélo que je compte acheter.... MOTTEZ 4 Vélos. 198 euros aux "remorques du nord". Mais je le répète, ce n'est pas que le radar ne fonctionne pas ou mal lorqu'il y aura les porte-vélos qui me génera. Ce dont je voudrais être sûr : c'est que quand il n'y a que la boule. sans rien dessus, ni porte-vélos, ni remorque. Est que le radar fonctionne bien ? Merci, merci.
  21. T'as oublié de changer le Z en R à "chatouillez" Sinon, merci pour ta réponse. Moi, ce ne sera que pour y fixer un porte-vélo. Que le radar ne fonctionne pas quand le porte-vélo est fixé ne me dérange pas... C'est surtout pour quand j'aurais le crochet sans rien de fixé dessus que je pose la question... Il existe un système de démontage du crochet rapide... Mais c'est beaucoup plus cher. Et il est vrai que l'idéee que celui qui se gare "à la touchette" y réfléchira à deux fois me plait bien !!! Tu me confirmes donc que crochet en place, les deux détecteurs centraux ne s'affolent pas inutilement ???!!!
  22. Hello, Je compte faire installer un attelage sur mon C8. Je veux laisser le crochet d'attelage en permanence. Cela gêne-t-il le fonctionnement des radars de recul ??? Merci de vos réponses.
×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.