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ludo

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  1. ludo
    je viens de reverifier. ils sont bien pneumatiques? si oui il suffit d'appliquer une dépression dans chaque poumon des volets et voir s'ils bougent. mais si c'est OK, ça peut venir d'une électrovanne de commande ou d'un tuyau de dépression...
  2. ludo
    c'est vrai que ça va pas etre facile à voir comme ça... peut etre en faisant un test actionneur avec un outil de diag... mais plus j'y pense et plus je dis qu'il faut voir du coté de ce doseur, car si les volets déconnent, le moteur peut se retrouver sans air et donc provoquer les symptômes que tu as.
  3. ludo
    il y a quelque chose se rapprochant de ton problème concernant le doseur d'air, lors des régénerations le doseur d'air "court circuite" l'échangeur d'air pour que le moteur aspire de l'air plus chaud grâce à des volets dans ce doseur, et donc s'il y a pb de ce doseur ça peut explique les symptomes... il y a un numéro sur le doseur, si c'est 96 575 224 80, tu peux le remplacer...
  4. ludo
    oui, il me semble qu'il y a une note pour ce type de pb. si tu veux donnes moi le n° de série de la voiture VF7..., que je regarde
  5. ludo

    c4 vts demarre plus!!!!

    ludo a répondu à un sujet dans C4 (2004-2010)

    salut, débranche la prise de la vanne EGR, et fait un essai comme ça. Ludo
  6. ludo
    salut, bon boulot, mais sais-tu si c'était le cata HS ou la sonde HS? Ludo
  7. ludo

    faisceau retour liquide hd

    ludo a répondu à un(e) sujet de pgr 60 dans Hydraulique

    salut, cette ref 5270rm n'existe pas... Ludo
  8. ludo
    salut, il faudrait voir s'il n'y a pas une mise à jour du calculateur moteur disponible, pour ça il faut aller chez Citroen. Ludo
  9. ludo
    salut, c'est quoi comme fils que tu veux passer? car il y a des fils en attente, mais ils font 1ou 1,5mm²... Ludo
  10. ludo
    salut, j'ai eu le cas sur une 407, anomalie "presence d'eau" (alors qu'il n'y a pas capteur!) et le moteur ne démarre pas. Ca venait du BSM, et pour le verifier, je "tapais" dessus, on entendait alors des "bzzzzz" (bruits d'électrovanne) très faible et là le moteur démarrait. Ludo
  11. ludo
    l'anti- démarrage est à transpondeur, il y a une puce dans la clé de contact, si c'est la bonne clé le calculateur moteur autorise le démarrage. meme en alimentant la pompe à essence, ça ne démarrera pas. soit il faut trouver un pro pour désactiver l'anti-démarrage dans le calculateur moteur, soit il faudrait pouvoir mettre une clé vers le neiman (là où se trouve l'antenne transpondeur)... PS: comme dis plus haut, on ne passe pas tout notre temps sur le forum et si les gens ne répondent pas c'est peut etre qu'ils n'ont pas la réponse... non?
  12. ludo
    salut, pour les clignotants et radar de recul, tu dois avoir un attelage non? si c'est le cas, la voiture détecte qu'une remorque est attelée alors que ce n'est pas le cas, pour cela il y a un petit contacteur dans la prise de remorque qui doit etre bloqué, il suffit de le débloqué... normalement avec un petit tournevis sans rien démonté on y arrive. pour les essui glace, sans passer à la valise, ce n'est pas facile... Ludo
  13. ludo
    ça dépend! t'aurai pas un peu plus d'info sur ta voiture????
  14. ludo

    Xenon

    ludo a répondu à un(e) sujet de leuro dans C5 I phase 1 et phase 2 (2001-2008)

    salut, inverses les ampoules gauche et droite, si le problème se déplace aussi, c'est un problème d'ampoule, sinon un faux contact ou le ballast... Ludo
  15. ludo
    salut, ce n'est pas normal, soit un défaut de l'embrayage neuf, soit une déterioration de cet embrayage au montage... donc retour au garage! Ludo
  16. ludo
    salut, pour le trou dans la culasse, soit tu es victime de la perceuse folle, soit ce trou est normal et sert à y placer un outil pour déposer la culasse, faudrait faire un diag plus approfondi... je rigole! qu'est ce qui te fait dire que ce trou est suspect? sinon, tu es sur que cette C3 à un moteur 1.6l? Ludo
  17. ludo
    le 1.6l HDI 16, c'est 4,25l avec la jauge orange.
  18. ludo
    salut, je te conseille de controler la pression d'huile, ce serait dommage de casser le nouveau turbo a cause d'une crépine bouchée, d'une pompe à huile défectueuse ou encore d'un tuyau bouché... il faut aussi vérifier s'il n'y a pas de durite d'admission de percée, ce qui fait augmenter la vitesse du turbo... Ludo
  19. ludo
    normalement c'est 144 dents pour les 1.4l hdi 70ch et 135 dents pour les 90ch. Ludo desolé, je viens de me rendre compte que ma réponse n'était pas très clair!
  20. ludo
    salut, on peux t'aider mais il nous faut le numéro de série de la voiture VF7... Ludo
  21. ludo
    salut, les entretiens sont répertoriés chez Citroen s'ils sont fait dans le cadre d'un contrat d'entretien... sinon pas d'historique. Ludo
  22. ludo
    pas défauts enregistré nul part? Moteur, BSI, ABS... le régulateur ne fonctionne qu'au dessus de 40km/h et il me semble en 4ème et 5ème.
  23. ludo
    salut, il n'y a pas capteur de rapport engagé, c'est le calculateur moteur qui le détermine en comparant le régime moteur et la vitesse véhicule. Ludo
  24. ludo

    Panne boite auto

    ludo a répondu à un sujet dans C3 Pluriel

    c'est très rare que l'outil de diag dise "calculateur HS", il faut interpréter ce que donne le diag pour trouver le coupable... sinon, si tu n'as pas confiance, il faudrait que tu fasses le boulot toi même.
  25. ludo

    Panne boite auto

    ludo a répondu à un sujet dans C3 Pluriel

    salut, c'est tout à fait possible que le bloc ABS soit HS, ce ne serait pas le premier... sinon pour etre sur de sa bonne fois, renseigne toi sur sa réputation, ou emmènes la voiture dans d'autres garage pour confirmer le diag, mais si tu signes un devis c'est son problème si ce n'est pas ça la panne... Ludo
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