axbanquise

cool ! elle n'a pas de détecteur de pluie ! Il ya une baguette au bas du coffre, (qui disparait avec les PH. III) Tu pourras le féliciter pour l'amélioration de sa 306, les feux à glasse lisse, sa change BEAUCOUP ! a+

salut turbo ! super belle vos deux caisses ! Mais la 306 est une fausse phase III ! Juste ou pas juste ???? La rouge Lucifer est vranment splendide ! Il a quoi comme motorisation ? a+

salut à tous ! Pour vous rassurez, je ne vais pas tuer plusieurs caisses, juste pour un pov' 140km/h. Je n'est pas l'intention de prendre de chassis de Super, et pour le moteur il faut que la GS soit épave! (enfin une en mauvais état)... sinon il y a aussi possibilité, mettre un moteur de visa (bicylindre), de 652cm3 ! Mais j'ai peur que la différence soit moindre, que d'origine! Je ne veux pas concurencer avec des SaXo VTS, non plus! Mais monter une coline en première a fond et se taper que le 30 ! ça souale franchement ... et c'est bien pour cela que je commence mes recherches dès aujourd'hui, car je n'aurait de deuche quand dans 3/4ans ............ Snif a+

merci pour vos réponses rapides ! ah je pensais qu'il n'y avait q"un seul moteur refroidi par air ! Quelle est la cylindrée des moteur "normaux" ? donc je pense qu'un 1300cm3 ferait trés bien l'affaire, car si déja je fais cette modif, faut que ça valle le coup! 65ch pour 500kg, c'est pas mal ! pourquoi une telle différence de consomation ? c'est beaucoup 12l quand même! combien faut-il compter, pour acquérir une telle machine ???? merci a+

bonjour à tous ! je viens de la section AX et 2CV ! :PP J'ai 16ans et je suis fou de deuches! C'est plus fort que moi... Je recherche une GS avec le moteur "4cylindres à plats" Mais je ne connais pas trop la GS, aprés de nombreuses recherches sur le net et doc, je sais qu'il y a un 1222cm3 et un 1299cm3... Lequel de ces deux et le "à plat" ? Pourriez-vous m'en dire plus sur ce moteur? Fiabilité ? - Consomation ? - Bruit ?:buzz: Dans quelle série de GS fut-il monté? De quelle année à quelle année ? Si j'en trouve une, à partir de combien de kilomètres le moteur se fatigue t-il ?(se fatigué pour moi c'est : 200000kms pour une AX 1.1i // 230000kms pour une 306 1.9D par exemple) Si quelqu'un en vends une dans l'est de la France contactez moi !:tourne: je veux monter ce moteur dans une Deuche, pour avoir une puissance correcte... P.S : Quelles sont les caractéristiques de ce moteur ? Cv DIN - Fiscaux - BV - etc... Merci beaucoup d'avance Aurélien

serait-ce le blanc banquise par hasard ? se serait cool comme ça je n'est pas besoin de chercher... LOL merci a+

bravo pour ta collection ! tout simplement superbe... Et c'est quand m^me un rêve plus réalisable que d'avoir autant de ferarri ou autre porche ! lol Ta première AX, est-ce que se n'est pas par hasard une VSX D ? a+

tu t'es donc marié au deux... LOL Moi aussi pour mon mariage, mais il faut d'abord que je fasse un cabriolet; ou alors trouver une AZLP 1961 (avec les ouies latéraux) en vert embrum ! oui j'ai de l'espoir J'aime beaucoup l'intérieur jeans, mais une fois assis: j'aime plus du tout !

excuse moi si j'ai mentis ! mdr :PP mais comme dis je crois qu'il est interdit ! (mais il y a toujours moyen) J'ai trouvé sur "forum-peugeot" la référence du gaz pour la 607 c'est : R134 voila

salut ! tu as quoi comme intérieur ? en jeans ? tu as le petit ou le grand compteur ?? sinon elle est trés belle, t'as pris combien de temps à la retaper ?

salut ! le gaz des vielles Clim, est maintenant interdit dans l'automobile... Mais la solution est de la faire remplir par le gaz de "clim maison" lol car dans les clim à domicile c'est encore autorisé ! enfin je crois............

oui c'est une fuite normale ! Surtout pour les vielles Clim c'est plus flagrant... Je ne connais plus la référence, zut ! car je veux aussi remplir celle de ma 607 !

salut à toi ! moi je suis relativement nouveau ! Et j'espère bien devenir comme vous, fidèle... Moi j'ai que 15ans et je complétement fou des deuches depuis toujours! J'en ai une de 77 bleu myosotis, anciennement 4 mais maintenant en 602cm3 T'as quoi comme 2cv ? allure de Gti ; ta deuche était pas une fois présenté dans un magazine ? Ta deuche AZLP elle est de quelle couleur ? (vert embrum) ? merci a +

cette semaine je l'ai revu cette ax TD ! et c'est une vrai poubelle, et c'esy une bas-de gamme de bas-de gamme... J'y ai déja pensé moults fois au 1.4 HDI, ou bien le 1.4 16v 90ch ! un jour viendra où.............

salut ! moi aujourd'hui c'était le grand nettoyage de printemps pour l'AX ! j'ai lavé le moteur sans problèmes, je l'ai fais moteur tournant, pour sa qui est de l'eau froide, sur moteur chaud, il suffit de le faire moteur froid, LOL. J'ai "bien" trempé l'alternateur et sa n'a rien fait ! J'ai juste fais gaffe à la batterie, et c'est tout ...

ah..... Dommage j'avais espoir ! ......... pourquoi pas, il existe bien des 205 TD. Donc c'etait une 1.4 D merci à tous pour l'info c'est sympa

j'aimerais un renseignement ! :PP Je suis dans un lycée automobile, et l'autre jour un prof d'atelier a ramené son AX ! C'était une Phase II avec plus de 300000kms au compteur, et on devait rentrer par le coffre, car la poignée conducteur est arrachée et le clapet passager est bloqué! Enfin bon... elle en trés sale état ! C'est une diesel et le moteur ressemblait au 1.4D, je dis "ressemblait" car sur le hayon (ou porte d'entrée LOL) il y avait la mention " TD " Sur le moment ça m'a beaucoup étonné, car je ne connaissais pas les AX TD... est-ce vraiment une turbo diesel ? ou est-ce une finition ? Dites-en moi plus si quelqu'un connais ! et les caractéristiques de ce moteur merci d'avance

salut ! Dommage que tu vendes ton AX, elle est bien belle ! La 206 est aussi une trés belle voiture, et ta couleur est assez rare et belle, tu n'as pas d'enjoliveurs car sa fait "moche" comme sa... J'ai une question à propos de la 206, est ce que le 1.1i de 60ch est pas sous dimensionné pour une 206 ? Je suppose que le 1.4i de l'AX marche BEAUCOUP mieu ? ou bien ? A++

salut pourquoi faut-il avoir des lave-projecteurs ???????? (la neige ? ... ) pourquoi faut-il avoir la corection d'assiète ??????? merci

les 106 RG c'est dure a trouver ! :(

les ceintures des 106 rolland garros sont aussi rouges !

salut ma mère a une 306 1.9l D et ma grand-mère une AX 1.0i et la puissance est franchement comparable, sauf en monté ! donc une saxo 1.0 sera a peu prés égale à ta ZX ! Avec une 1.1i tu seras déja satisfait (je pense) et le 1.4 encore mieu ! les phases II sont vraiment plus belles...

merci ! Maintenant, c'est bon ! Tout fonctionne à nouveau, jai coupé les fils de l'ancienne jauge et je les aient soudés sur la cosse manquante ! :PP /!\ faut faire gaffe, car ils sont d'en l'ordre inverse /!\ car la jauge d'origine va de "gauche à droite" et sur le nouveau compteur elle monte de "droite à gauche" J'ai passé 3h à trouver le bon repérage, car si c'est branché dans le sens inverse ça grille la jauge dans le réservoir !!!!! et j'avais trop peur de me tromper...... j'ai changé le cable compteur, mais la boule ne reste pas fixée... en fait sa fait "con" le tachymètre va jusqu'a 220km/h alors qu'on arrive à peine à 165km/h avec le pauvre 1.1i (ancienne génération) il me reste à mettre les diodes sur l'allumge, mais sur 106 les couleurs des fils ne sont pas les mêmes... Comment puis-je les trouver ????? merci encore à Raphael pour ton tuto ! cet été sa va être au tour de l'AX d'avoir ce luxe

les pneus cloutés c'est autorisés ! autoplus n°962 - 13.02.2007 Oui, c'est autorisé du samedi précédant le 11 novembre jusqu'au dernier dimanche de mars. Suivant les autorités locales les dates peuvent être changé, suivant la météo. La vitesse est limitée à 90km/h sur tout le réseau et un disque spécifique doit être apposé à l'arrière gauche de la voiture ! voila

salut ! si tu veux je peux te vendre un bouton de warning, d'AX ! Au cas ou... :PP