siriek

Merci à vous deux, vendredi j'achète de la bombe contact et je dépose la platine... Juste pour le fun donc je suppose que l'histoire du Neman c'était juste pour les phase 1? Bon comme ma pendule de bord déconne aussi (elle s'éteint et ce remet à zéro quand il fait chaud ou quand le chauffage vers le parebrise est mis en route) je pense que je vais tous faire en même temps... J'ouvres un autre post pour les conseils de démontages Encore merci...

Merci Totoche, ca me rassure, en gros je vais aller acheter un chiffon antibuée au pire et un ventilo chauffant a mettre sur l'allume cigare au cas ou, comme ce matin ca se reproduit, car sur les routes de campagne galère et il ne gèle pas encore...

salut Totoche, bin elle était pas sur auto en faite, j'ai roulé toute la journée hier faisant glisser la réglette de ventile entre mini et maxi en fonction de la température, ca marchait bien.

Bonjour à tous, Ce matin mon pulseur de ventilation intérieur c'est stoppé après environ 1minute de fonctionnement (galère avec la buée), puis c'est remis a fonctionner normalement (alors que je roulais) après 10 minutes environ, et ce jusqu'à l'arrêt de ma voiture. Je nai pas essayé de redémarrer pour voir si il se mettait en route.... Donc j'écarte d'office les fusibles et le pulseur... Reste quoi? - La platine de commande - Le Neman (si c'est encore d'actualité sur une phase 2 de 2000) Merci pour vos pistes... Alain

Salut... http://www.ebay.fr/itm/Leve-vitre-electrique-avant-gauche-CITROEN-XANTIA-R-2222576-/291301107447?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item43d2e626f7

Totalement d'accord avec toi, moi idem ni par soucis (fantomatique) d'économie sur le carburant, mais uniquement pour essayer de garder mon moteur dans de bonnes conditions d'utilisation (comme je l'ai dit dans mes posts) et de prévenir contre tout encrassement et autres joyeusetés qui nous fait passer par la case garage... Moi être très brèle en mécanique... De plus je ressent beaucoup plus de souplesse dans le comportement de la voiture (chacun à sa manière de conduire et de ressentir le comportement de sa voiture). Autant une huile de qualité prolonge la vie du moteur, comme beaucoup l'on dit, autant je pense qu'un carburant de qualité qui limite l'encrassement voir le nettoie, prolonge aussi sa vie... Mais comme je l'ai dit "CELA N'ENGAGE QUE MOI" Alain

Super et bonne route...

Bon me revoilà, je vois que le débat c'est développé... Alors j'ai voulu en avoir le cœur net, ma question quand j'ai ouvert ce post s'orientait sur le risque du carburant de haute et dernière technologie pour nos moteurs... Et la réponse était NON, on peut y aller Franco... Et bien j'ai mis 60€ comme d'ab avec du SuperU premier prix pour "goûter", que cela n'en déplaise à certain, pour moi il n'y a pas photo... Le confort de conduite c'est dégradé, moteur moins nerveux et paradoxalement BEAUCOUP moins souple et plus de consommation (60€ = 1160 kms) soit plus de 40 kms en moins, bref je vais remettre du excellium, PAS POUR LA CONSO, ça je m'en fout un peu, mais pour son confort de conduite... MAIS CELA N'ENGAGE QUE MOI...

Purée 4m... Tu t'en sors bien, tu as eu du bol dans ton malheur... Bon rétablissement et bon courage surtout avec la canicule qui arrive...

Bon voila, super, merci à vous 2...

Hello les xantistes, une question de mon fils, le capteur des essuies glace automatique, c'est quoi? :em: -Bin, chais pas trop... -Un capteur hydraulique? -Nan -Un capteur solaire? -Nan c'est pour la pluie...Pas pour le soleil... -Un capteur hydraulique alors? Pour la pluie... -Bin je crois pas... -Un capteur optique? -Oui je crois, attends je demande au pro du forum....

Merci à tous pour ces excellents retours, bon à priori j'ai pas fais de mal à mon moteur, me voila rassuré. Je vais peut-être alterner du coup avec un plein sur deux de (normal), en même temps je ne fais pas trop gaffe à ma conso, je sais que je met (quand l'aiguille du tableau indique un certain niveau, en gros juste avant la réserve donc le voyant d'alerte jamais allumé) 60 € et que ça me fait presque 3 semaines et un peut plus de 1200kms (1000kms + 208kms car le compteur ce remet à zéro passé 1000), mais bon c'est loin d'être scientifique, il faudrait sérieusement relever plusieurs paramètres pour avoir une valeur réel, le jour ou je ferais 900kms avec le même prix, c'est ou le carburant aura bien augmenté ou j'aurai un problème avec ma voiture. marinmarin50, oui j'ai une conduite dite "économique" apprise depuis des années au sein de mon bureau (une grosse administration territorial de la RP), malgré que maintenant j'ai une Zoé pour mes déplacements pro, je garde quand même le comportement de conduite éco... Et ce n'est que de la national à vitesse stabilisé (+ou- 90) et pratiquement que du plat...Et sans clim car à chaque fois j'attrape la crève... :-)

Hello les forumeurs, meuses... Depuis que j'ai réceptionné ma voiture (mis mars) je fais le plein uniquement avec du total excellium, dès le premier Km. Non pas par économie car il coûte plus chère et pas certain que même en consommant moins (un plein de 60€, me fait un peut plus de 1200 km en conduisant relaxe), on rentre dans nos frais, mais plutôt par soucis de garder mon moteur en bon état avec un carburant de qualité. Hors je viens de lire par ci par la sur le net, que cela pouvait, au contraire bousiller un moteur..?? J'en suis à 4 pleins déjà et environ 5000km... Vous pensez que je devrais arrêter tout de suite et mettre du carburant (normal) ou ce sont des bruits de chiottes de la concurrence ou de baltringues n'y connaissent pas grand chose? PS: En même temps j'ai un moteur super souple, super pêche et aucune fumée (259 753 kms ce matin)...

OUAIP! Comme dit Herta, na passons pas à côté des choses simples...

Nan, c'est celui d'origine. J'ai mis un K7 électronique branché sur mon phone portable pour lire des mp3... ça marche impeccablement...

Salut, j'ai mis une K7 à 6 balles dans le genre http://www.ldlc.com/comment/c4382/p200712240004/adaptateur-cassette-pour-lecteur-mp3-et-ipod/, branché sur mon smart, ca marche impec. Maintenant dans la voiture de ma femme, j'ai un transmetteur FM... Bof, en circulant sur autoroute par exemple, parfois il perd la transmission au profi d'une station de radio qui se trouve sur sa fréquence à cet endroits... Je crois qu'on la voit (la K7) sur une des photos de ma présentation...

Hello, avant de prendre RDV avec l'agent de Carbon Cleaning, j'ai voulu envisager quand même selon vos conseils, la méthode hard, hors après avoir fait le tour des garages, personne veux me faire le nettoyage, ils veulent bien me changer le cata, c'est claire, mais pas de nettoyage, limite pris pour un gros blaireau... Vous demandez quoi vous au garagiste pour ne pas être pris pour un baltring? (j'ai déjà du mal à vérifier mon huile, alors me mettre en dessous la caisse pour démonter...

Super merci Mathieu84

Merci irukafx pour ces infos, je vais donc le commander. Bon courage pour la suite...

Salut irukafx, ça donne quoi sinon ton boitier? Je vais me laisser tenter pour en faire l'acquisition, ce qui n’embête c'est qu'a priori il n'a pas de menu en Français? Et peut-on effacer les erreurs avec du coup?

Merci les gars, bon donc c'est soit la méthode soft, soit la méthode hard... Bon je vais claquer 70€, au moins cela ne lui fera pas de mal... je vous tiens au jus...

:d:d:d

Bonjour tous, Tout est dans le titre, je voudrais l'avis des pros avant de mettre plusieurs dizaines d'€ dans cette technique. Je vais prendre un RDV avec eux pour voir ce qu'ils me disent avant toute intervention... carbon-cleaning

Hello, sur vos conseils je viens d'inspecter les durites et je pense avoir trouvé le dysfonctionnement. Une réparation à la "gougnafe" à été faite sur l'une des durites, probablement quelle était en miette et que le proprio ne voulant pas s'emm...der et à fait une réparation à la vite fait je m'en fou... photo jointe, quelqu'un peu me dire la ref de petit bout de tuyeau? Plus d'images et de description si besoin, mais là fait trop chaud pour ressortir... Sinon j'ai pu recréer le dysfonctionnement, (une connaissance m'a remis à zéro le témoin K à chaque fois pour bien cerner le topo. Donc, en monté dans une côte (évidement) assez longue, en 5ème, quand j'appuis pour lui demander du répondant, à un moment le temoin s'allume et mode tracteur direct, qui se désactive dès que l'on coupe et remet le contact, à priori comme me dit cette connaissance (qui malheureusement est reparti dans son pays) il y à de forte chance que ce soit la durite (avec un accent à couper au couteau) et non pas l’électrovanne, ton "pote babar2" sur le forum avait bien vu... A suivre... Sinon hier je suis allé au concert de Polo McCartnay... HAARRRGGG! HALLUCINENT.... http://beta1.free.fr/xantia/durite.jpg

Un truc comme ça par exemple? http://beta1.free.fr/xantia/escargot.jpg