citropolo
-
Compteur de contenus
1 380 -
Inscription
-
Dernière visite
Type de contenu
Profils
Forums
Blogs
Evénements
Articles
Téléchargements
Galerie
Store
Tout ce qui a été posté par citropolo
-
pot de départ http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/541759461.htm?ca=22_s
-
Bonsoir, La rotule du triangle inferieur "mapco" à rendu l'ame avec 8000 kms, je dois dire que je suis stupéfait. J'attend la commande passé et j'ai pris du delphi, je verrais bien dans le temps, mais le delphi tiens bien sur la break lors de la refection du train avant.
-
+1 huile présente dans le cata et toute la tuyauterie d'échappement, car les joints de queues de soupapes c'est plutot récurent sur les versions essence.
-
Tu devrais avoir un claquement moteur, d'ailleurs un capteur came defectueux n'allume pas le voyant diag à ma connaissance, c'est plutot le capteur rotor. Je n'ai pas compris ton intervention, tu as récupérer une grappe complète que tu as installé sur ta pompe? ou simplement le faisceau? Il y a des modéles de pompe diffèrentes, je connais déja deux corps de pompe different, donc si tu intervertis avec les pompes, pas sur que le resultat soit là, pour avoir fait toutes sortes d'essais.
-
Bonjour, Cette pompe c'est un peut comme de l'horlogerie suisse, cela demande de la patience et une attention de grande importance, donc une refection complète dans les règles de l'art s'impose, si tu veut espérer une certaine durabilité dans le temps.
-
hydraulique refait, cela peut etre simplement vidange et filtres lhm, mais si la pompe a été changé, c'est largement 2x le prix de la voiture, une pièce maitresse à cette auto, donc 300000 kms, c'est juste la fin du rodage................
-
hydraulique Fuite hydraulique - Passage de roue avant droit
citropolo a répondu à un(e) sujet de Loustix dans Hydraulique
On change pas une équipe:PP -
Pour hydractive, il y a la solution du reperçage et taraudage si vraiment necessaire.
-
hydraulique Fuite hydraulique - Passage de roue avant droit
citropolo a répondu à un(e) sujet de Loustix dans Hydraulique
comment que tu dits??????????? -
hydraulique Fuite hydraulique - Passage de roue avant droit
citropolo a répondu à un(e) sujet de Loustix dans Hydraulique
Avec un bon petit nettoyage, verification des plaquettes disques au passage,l'avantage de déposer la roue:d EDIT : coucou l'ami, on pensait pareil et répondu quasi au m^me moment; comme quoi les grands esprits:prie: -
Pour la modif je pense que l'on peut doucement rêver, mais en tout cas pour le porte monnaie, c'est interessant et surtout la survie de certaine xantia
-
Bonsoir à tous, Certe la qualité peut êtres differente, mais pour le prix, je pense que cela peut etre testé. http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/519934140.htm?ca=22_s bonne soirée à tous.
-
présentation PumaGT - Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998
citropolo a répondu à un(e) sujet de PumaGT dans Présentation des membres
Merci, on fera de l'échange........ -
présentation PumaGT - Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998
citropolo a répondu à un(e) sujet de PumaGT dans Présentation des membres
Comme chez polo, le nez dans les xantia (s) -
Bonsoir voté, Je vous rejoints sur l'entretien de nos voitures. Et c'est grace à l'entraide de tous, que nous avons réussi à titiller sur le détail de nos xantia. De plus sa fiabilité exemplaire, malgré une suspension hydraulique, lui donne encore un avenir sur nos routes, c'est dire, on en voit encore pas mal!
-
Bonsoir à tous, On aime ou pas
-
C'est que du bonheur de roulé en xantia, le confort,le freinage, la réactivité, une vraie routière.
-
Je suis en court de faire les frais!! ma break à le bas de caisse totalement pourri, mais en démontant celle d'une break,il est également rongé,pourtant bouchon présent je pense que la tôle est également mal traité. L'idéal serait d'envoyé un produit type corps creux ou bien pulvérisation ferrose ou rustol. Je pense également que l'étanchéité serait à refaire dans le garde boue interne de l'aile arrière, car avec le temps une infiltration se créer (colle plus étanche). C'est ce que j'ai remarqué en démontant une xantia break pour comprendre le probléme.
-
Salut zorg, Le kit à 19e est plutot bien, celui de 35 les joints sont de meilleurs qualité, bref ce sont à mon avis du made in ........, on a testé avec mon ami lorent celle à 19 et cela fait 3 ans qu'il roule et rien à signaler. a+citropolo
-
Bonsoir, je sais que le contacteur de choc si déclencher allume les 2 voyants, avnt de tout changer. a+citropolo
-
allons denis,ça va faire mal!! et puis le tiens est neuf:PP
-
Problème assez fréquent sans attelage. Il y a la fameuse marche arriére et la borne bien haute qui vient tordre cette pièces!!
-
hé bien, tu veux nous faire des frayeur!! tant que c'est de la tole...... Courage pour sa remise en état. a+polo
-
Salut, En regardant le schéma électrique moteur, tu t'aperçoit que les sondes sont reliées au caculateur, ont un interet au fonctionnement de celui çi, car la pompe est justement pilotée par le calculateur. La sonde de température d'air y contribue, il suffit de la débranché pour s'apercevoir de la perte de puissance moteur. Sonde à controler dans la rta avec valeur en ohm(sur calculateur).
-
J'ai voté, xantia 2.1 break vsx, 2.1 berline exclusive dont une pour pièces, 2.1 berline vsx pour le dépannage et test pompe epic, et ma magnifique activa tct.
