bpz

Pour les photos intérieur, ca va attendre j'ai commencé à tout démonter pour installer l'attelage et enlever les restes de rivet qui se baladaient dans le volet AR (je n'entendais pas en roulant, mais j'aime pas quand même). Et le pack ambiance est bien celui qui est en dessous de l'exclusive. Pour moi il n'y a pas eu de délai (à part pour l'obtention de la carte grise suite à différents problèmes, 2 semaines), le véhicule était déjà livré quand je l'ai pris, sinon j'aurai pris or anodisé, avec les vitres feuilletés et en exclusive mais je perdais la reprise à la casse de mon épave et la livraison était pour le printemps.

J'ai les memes commentaires que francis a faire sur le mien, et ma femme est comme la tienne, elle a été conquise par la bmp6, 2 ans que j'essaye des fois de lui faire prendre ma voiture pour lui emprunter sa 206cc et maintenant c'est elle qui commence à me parler du coffre pour faire les courses, de déposer les enfants à l'école .

Voila les photos de la bete, prise un peu rapidement ce matin ou on voit que l'enduit de la maison n'est pas fait (ils viennent la semaine prochaine). Mes premiers commentaires sont proches de ceux de francis sur le sien, j'adore la bmp6, le silence, la grand pare brise, la visibilité 3/4 avant et le confort (quoique les suspensions me semblent un poli ferme) mais je m'agace avec le frein de parking auto. Par contre chez moi, Mme veut me le prendre elle aime pas les grosses voitures mais la bmp6... Je prendrai d'autres photos plus tard. Si vous voulez des photos de détails sur la finition pack ambiance, pas de problème. http://img169.imageshack.us/img169/2048/c4pavhl3.jpg http://img242.imageshack.us/img242/6941/c4p34avgp3.jpg http://img242.imageshack.us/img242/2530/c4p34arbz8.jpg http://img242.imageshack.us/img242/267/c4parzf8.jpg

Ca y est, je roule dans mon C4P depuis hier soir mais il faut déjà que je le ramène à la concession, j'ai oublié de prendre le livre de bord et le carnet de garantie Je ferai des photos ce week end

Si tu vas toi même à la pref oui, pour une fois j'ai essayé par le prestataire, ça m'apprendra...j'ai le numéro d'immatriculation depuis jeudi 23, avant c'était des problèmes d'attribution du véhicule. C'est pas grave mais je commence à devenir impatient, elle m'est promise, disponible et batisée et je ne l'ai toujours pas

Moi l'immat est en cours depuis vendredi 17, j'en ai plein le dos d'attendre pour ça... J'espère qu'elle ne sert pas de modèle d'expo pendant ce temps.

J'en ai bénéficié pour l'achat de mon C4P, la condition était que la voiture soit fabriquée en 2006 (je suis collaborateur, pour le reseau je ne peux pas m'avancer)

Il est trop tot pour connaitre sa fiabilité, mais on entend pas trop parler de la sensodrive des C2/C3 donc j'espère qu'elle sera dans la même lignée avec juste des mises à jour de soft pour le confort de conduite. Pour moi la BMP6 est vraimentle gros plus du C4P. Sinon pour avoir essayer un hdi 110 et 138, j'ai opter pour un 110 sans aucune hésitation pour son compromis perfo/conso/prix.

ca y est mon pic est immatriculé, et je vais le chercher mardi. Ca c'est le top une réception en début de semaine, ca va me faire un week end loooooooooong et interminable

Des vendeurs sans scrupules réattribuent des voitures, j'ai déjà été 2 fois dans ce cas : - La semaine ou devait être fabriquée ma voiture, la vendeuse m'annonce qu'en fait elle ne serait fabriquée que dans 7 semaines (déjà sur le coup je me suis dis qu'elle n'était pas perdue pour tout le monde) - Puis j'ai été de l'autre côté, où pour me fournir une voiture rapidement le vendeur m'en refilait une qui était prévue pour un autre client, qui était fabriquée dans la semaine et qui correspondait à l'exception d'une option à ce que je voulais.

j'ai pas encore le mien, mais j'ai déjà fait 400 bornes en C4 picasso avec la BMP6, et j'ai pas été secoué, sauf en tapant dans la pédale d'accélérateur, là le passage des rapports nous fait faire un peu yoyo. J'ai pas dépassé le 130, mais je ne vois pas pourquoi au dessus à vitesse stabilisée il y aurai des accoups. Sinon la boite est beaucoup plus douce que les véhicules avec sensodrive que j'ai utilisé jusque là.

en parlant de fiabilité, il y a un essai du C4 Picasso dans l'autmobile magazine de décembre en HDI 110 BMP6 et ils ont eu des soucis avec l'électronique. Sinon je trouve que l'argumentaire Renault est normal, il cible les points faibles. Je serai curieux de voir celui de citroën sur le grand scénic. Mais bon entre les 2...et le design extérieur et surtout intérieur de Renault je le trouve (mais bon les gouts et les couleurs...)

c'est pas le premier que je vais installer, mais quand je vois la notice de montage ou on se reprend sur les sorties BSI je m'inquiète quand même un petit peu, je m'étais habitué à me reprendre sur un feu AR jusque là. Si quelqu'un pouvait le faire avant moi, et nous raconter...

Je préfère le couple à la puissance, donc le 2.0 essence représente peu d'intérêt pour moi et vu le faible écart de prix avec le 1,6 hdi... mais si il avait existé sur le C4P j'aurai pris le 1,6 turbo en 150ch, du couple sans avoir un moteur de tracteur.

Merci pour ta réponse, donc le seul problème c'est que tant que tu ne fais pas le lexia les feux de la remorque ne fonctionne pas, mais ça ne met pas le bazar dans la bsi, on peut donc faire le montage et le passer au lexia quelques jours plus tard.

Dans les consignes de montage de l'attelage, il est indiqué qu'une opération doit être effectuée dans un garage agréé, et il y un lexia (outil de diag) de représenté quelqu'un sait il pourquoi?

J'ai répondu cash, ce qui me manquait est avancé par mes parents et je ne trouve pas qu'ils aient une tete de banque ou d'organisme de credit

Ca y est pour moi, je voulais un HDI 110 BMP6 pack ambiance Or anodisé, je viens tout juste de prendre un HDI 110 BMP6 pack ambiance mais GRIS FER , j'ai changé la couleur car il est dispo de suite donc à moi d'ici 1-2 semaines (faut que je débloque les fonds quand même) et j'ai une remise sup de 600 roros ce qui me fait le bébé à 22 210. Ca va être noël avant l'heure.

A ma connaissance, la seule différence est l'absence de réglage lombaire sur le siège conducteur sur le modèle de 2000 (apparu en fin d'année).

Pour moi, a priori ce sera non, car trop cher et il ne s'ouvre pas. En plus le velum risquerait de rester toujours fermé pour ne pas entendre les enfants se plaindre du soleil qui les genent.

Sans hésitation la boite 6 MCP, je ne lui trouve que des avantages, plus de pédale d'embrayage à actionner, sans avoir l'impression que le moteur tourne dans le vide quand on accélère comme sur une boite auto classique et une consommation qui ne grimpe pas. Et, à part en forte accélération, le passage des vitesses est souple (plus que sur les sensodrive des C2/C3).

Pareil, on a eu une xsara jaune naissant, et l'or anodisé nous plait, reste plus qu'à espérer que la couleur ne soit pas arrêtée avant que l'on ai l'argent pour le commander.

Pour les collabos les tarifs sont dispos dans l'intranet...non non, il n'y a pas d'erreur sur le % de remise...

merci, c'est surtout les perfs sur route montagneuse qui m'intéresse, tu seras chargé ?

merci pour ces infos PICABELGE