zazl547
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Et ça empêche de rouler ça? :???: Regarde bien l'état du chassis!!!
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Ca c'est sur tu as des explications à demander au vendeur!
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[la gti fait 100cv (95cv aprés 1993), la sport 95cv.Mais ,à l'origine la gti est plus bourgeoise, la sport ,c'est plus "racing" et moins de confort aussi! Mais quel pied ce moteur !
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Regarde bien l'état du chassis ,il ne faut pas oublier que pour 2000 euros tu en trouve une en etat trés correct et pour 1000 euros dans un état moyen mais prête à rouler. autrement vue ta description les restes ont l'air d'origine.ax sport phase 2 comme le dit dd (sauf que les 1eres phases 2 etaient en solex ,ça je l'ai apris sur le forum! ) Au fait sur la sport il y a 2 carbus double corps!
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pour la tension du galet tendeur:carré de 8mm (celui d'une clé pour la vidange d'huile moteur convient trés bien) clé plate d'une longueur d'environ 10cm et poids de 1.5kg en bout et ça va trés bien!je n'ose pas parler de la méthode de torsion de la couroie au millieu du brin le plus long de peur de faire hurler certains puristes. vous avez de la chance avec vos pompes à eau... Et moi qui pensais que si le niveau d'huile baissait c'est qu'il y avait une fuite à un joint quelconque ou qu'il passait dans l'échappement (segmentation ou joints de queue de soupapes etc...) je suis bête des fois....
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j'ai eu ce pb sur mon berlingo.Mais la pièce remplacée n'était pas du même type ,(bruit du clignotant différent ainsi que la consistance des commandes) ,et aprés plus de pb!
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alors pour les avantages: moteur souple et silencieux (le 2l hdi).c'est pas une foudre de guerre mais il permet de rouler à130 -140 tranquille avec une conso de 8 l .Et oui l'aerodynamique...(6à7l sur route) bon confort et espace interieur sympas avec modutop (rangement et espace) Coffre carré et grand. Tenue de route exellente (un petit peu de roulis,c'est tout..) Banquette repliable en 2 secondes bon equipement(pack luxe) inconvénients siège conducteur réglable qu'en inclinaison et avance. sensible au vent euh c'est tout!
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Un petit réglage de la garde d'embrayage peut être?
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Dixit rta " Tension de régulation 13.8 à 14.5 à 20°c"
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Avec la courroie de distribution ,l'échange de la pompe à eau est trés conseillé;Tu peux à la rigueur faire l'economie du galet tendeur cette fois ci ,mais bon... Quant à la conso d'huile,est ce qu'elle est vraiment importante?Est ce que ta voiture fume "bleu" tout le temps ou seulement aprés être restée au ralenti (cas des joints de queue de soupapes) ...ou ne fume pas du tout?
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pour moi unr tension regulée jusqu'à 14.5v iln'y a pas de pb!
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34,(en comptant bien j'aurais pu ètre le père de certains! )
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Sam,c'est ok.C'est aussi une grande marque d'outillage!
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Un échange des charbons un bon nettoyage du démarreur tu en as pour 5 euros et une demi heure (sans la dépose du démarreur) ,et tu reparts pour 100000km.Le plus dur c'est de ressouder le cable du charbon (ça dépend du système),mais avec un bon fer a souder,c'est du gateau!
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Pour vraiment savoir quel est le fluide qui coule, fie toi à son odeur, chaqu'une est vraiment caractéristique!surtout l'huile de boite!
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As tu reussi à en refaire faire?
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OUI,car le radiateur de chauffage fait partie intégrale du circuit de refroidissement et n'est pas en dérivation c à d que ce n'est pas un robinet qui te donne plus ou moins de chaud dans l'habitacle mais un volet sur les gaines d'aération.
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http://img238.imageshack.us/img238/6337/p93000351sw.jpg http://img238.imageshack.us/img238/9245/p93000363xz.jpg http://img238.imageshack.us/img238/364/p93000375mp.jpg http://img238.imageshack.us/img238/6595/p93000386pw.jpg http://img238.imageshack.us/img238/1378/p93000392pq.jpg http://img238.imageshack.us/img238/705/p93000407xc.jpg http://img238.imageshack.us/img238/4354/p93000425jt.jpg http://img238.imageshack.us/img238/59/p93000433ea.jpg je mets la visa gt car je viens de voir que nicolas a dejà fait la chrono et beaucoup mieux que moi!!
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En dépannage tu peux essayer un "stop fuite liquide de refroidissement" ça marche pas mal.J'ai eu le meme pb sur une r5 gtt:fourire: (oui je sais tout le monde peut faire une erreur!meme acheter une renault!) et j'ai pu colmater la fuite avec ce produit.
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si ça interresse quelqu'un je peux essayer de mettre ces 2 brochures d'epoques en ligne;) voilà dejà la gt (plus bas)
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Chez moi l'ancien proprio a percé le plancher juste au pied du siège passager :( mais bon c'est pas trop mal fait...
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présentation Mon AX 1.1i phase 2 Work In Progress...
zazl547 a répondu à un sujet dans Présentation des membres
Je compatis:flamme: -
: Merci pour les renseignements pour les bougies, par contre pour les pneus en 175/60/13, pour vous, c'est quoi les meilleurs?
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Sur la rta ils mettent "transmissions identiques à la série" dans le chapitre ax sport
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En fait pour les pneus j'aurais surtout voulus savoir la marque que vous utilisez vu que les michelins ne se font plus et que je veux garder la dimension d'origine (175/60/13)
