BORA BORA

http://i67.tinypic.com/27x3zw6.gif

Y a un cache sous le moteur? Peut être que le torx y est.

Avant d'aller au States, il faudrait comprendre ce qu'il se passe en Chine. Trouvé sur Autotitre: Ventes de Mars, rien ne va plus en Chine, les usines tournent à 10%, les têtes tombent, et personne ne comprend pourquoi (http://citronfeng.blogspot.fr/2017/04/breve-ventes-mars-chine.html) http://up.autotitre.com/mini/960d76a5d7.jpg http://up.autotitre.com/mini/6fdc116bbe.jpg http://up.autotitre.com/mini/3c7b12fca2.jpg http://up.autotitre.com/mini/da2417cfdb.jpg Inquiétant!!!

J'ai l'impression que l'on trouve plus souvent des versions spécial en meilleur état que les autres. Voitures de retraités qui les ont bichonnées et qui ont peu roulé? Le volant n'est pas cuit , reste à voir l'état des sièges sous les housses qui sont bien d'époque. Un bel exemplaire. La côte ne donne qu'une indication de la valeur," un état de conservation exceptionnel ou une restauration "concours" de très haute qualité peut justifier une valeur jusqu'à 40% supérieure. Inversement, une épave incomplète poura être décotée de 80%". http://www.lva-auto.fr/cote.php?idMarque=MA203&idModele=MO1027&rechercheType=1

A les journalistes! Suis monté hier dans une Punto essence vers 2007....et bien pour une voiture critiquée pour sa finition, à 210K km pas un bruit de mobilier.

Une petite idée du micro marché des GS/GSA http://vehicules.autoscout24.fr/?atype=C&make=21&model=1708&mmvmk0=21&mmvmd0=1708&mmvco=1&cy=D,B,E,F,I,NL&offer=U,N,O,D,J,S&ustate=N,U&sort=threetier,price&results=20&page=1&event=pag&dtr=s Certaines sont en vente depuis des lustres. Comme le dit Greg, si la voiture est impeccable le prix se justifie. J'ai vu une annonce pour une Pallas de 79 à 10ke complètement refaite , proche de la sortie d'usine aussi bien extérieurement qu 'intérieurement ( ça c'est rare), elle n'est pas restée longtemps.

Le type H va revivre! http://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/18505-le-fourgon-citroen-type-h-soffre-une-deuxieme-vie-avec-video

Voici un lien vers une belle Regembeau restaurée: https://get.google.com/albumarchive/102386903540860217387/album/AF1QipOUFq6uUBrcEeqPFNt333bJaMoM_Q-g0gbtxXOs?authKey=CN-iz6zr68mlBw

Salut, Bienvenue à toi. 3 Places? Tu n'es pas dans la bonne section, il faut poster en section Berlingo III.

Effectivement il y a doute! Pour ma part je me base sur mes souvenirs "d'époque"en Normandie, où la Gs remplissait le paysage: suffisamment rares pour être remarquées, les Basaltes avaient toutes le toit ouvrant et les essuie-phares.

Oui il y avait bien le TO de série sur les Basalte.

Dommage que cette version La Première ne soit pas toutes options ...c'est près de 60ke dans ce cas!

Il y a bien eu du rouge mais sur serie2: http://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/9456/CXINT.jpg1..jpg

Un Ces Kit ne sont pas toujours de on goût...Kéké style bien souvent sur ce type de véhicule.

Quel dommage de ne pas avoir passé de partenariat avec Pequignet,la seule manufacture horlogère française...Là ça aurait eu un sens.

Suis pas certain pour la classe discrète ! Hors vehicules de société au budget très encadré, j'ai plutôt le sentiment que les pack "sportifs" (AMG,M,Sline) font recette :roues xl ,boucliers hypertrophiés au programme. Il faut bien avouer que sans ces auto manquent de peps, à croire que leur ligne a été volontairement dégradée. Ce Ds7 correspond bien à l'air du temps....

L'intérieur a l'air qualitatif et chaleureux: Niveau prix,vu l'équipement technologique ça risque de douiller..Une idée des tarifs?

Le DS 7 dispose d'une suspate pilotée par caméra....Ce serait-ce cette nouvelle suspension?

Salut, Bon déjà tu n'est pas dans la bonne section, il faut aller en section Berlingo I et II. Si modo passe-partout là? Faut faire simple:les jantes sont elles les bonnes ?Tu trouveras les côtes dans ton livre de bord,il suffit de comparer avec ce qui est frappé sur les jantes. Concernant le train arrière:as tu un effet "Gordini"?Lorsque ça touche ,l'effet se voit bien,et généralement le train grince. Je pense pas qu'un choc y soit pour quelque-chose ,tu le ressentirai à la conduite.

J 'ai voulu ajouter ces accessoires . Mais la glace à coller est bien petite (je l'avais testée sur un autre véhicule) et le rétro à clipser m a fait craindre des sifflements.Et puis finalement aucun de mes 3 gamins n a été gené lors des conduites acccompagnée ;bien au contraire la grande taille des rétros a été saluée. 😉

Salut, La C5 chinoise a subit un restylage pour continuer sa carrière : http://up.autotitre.com/2430fba46d.jpg http://up.autotitre.com/80f0a94d42.jpg http://up.autotitre.com/543751ea9a.jpg

Une fois décédés, George Bush, Barack Obama et Donald Trump se retrouvent devant Dieu pour être interrogés. Dieu demande à Bush : “En quoi crois-tu” ? Bush répond: "Je crois en une libre économie, une Amérique forte, une réelle nation Américaine et tout le toutim..." Dieu est impressionné par Bush et lui dit : "Bien, viens t’asseoir sur la chaise à ma droite" Dieu va vers Obama et lui demande : "En quoi crois-tu” ? Obama répond: “Je crois dans la démocratie, l’aide aux pauvres, la paix mondiale, etc. …. ". Dieu est réellement impressionné par Obama et lui dit : 'Très bien,viens t’asseoir sur la chaise à ma gauche" Finalement Dieu rencontre Trump : “En quoi crois-tu” ? Trump répond: "Je crois que tu es assis sur ma chaise”. ............ Si tu as besoin d'argent, Sarthois dans la caisse" Proverbe local (72)

Salut, Je ne sais pas si cela a déjà été dit mais le Cactus beneficie désormais d,une vraie bva à convertisseur de couple http://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/17978-le-c4-cactus-adopte-la-boite-automatique-eat6

Je me souviens de la 1.4i de mon père qui était quand même bien mollassonne. Si c'est pour le l'interurbain,ce petit moteur aura l'avantage de moins consommer. De plus quid du joint de culasse , ce 1.4i semble y être sensible.

J'avais un grincement tout comme le tiens: finalement c'était la gâche du coffre qui était desserrée.