Tolosa

Un truc qui me fait totalement halluciné :enerver:: à ce prix, on n'a même pas les vitres électriques à l'arrière, donc la sillage ne correspond même pas à la Pack Ambiance... (y'a heureusement les sièges de la Pack Dynamique...)

Tu es pardonné Nobody.... C'est sûr que c'est pas une VTS car il manque aussi : - le pare-choc avant sport - l'aide au stationnement avant - les radars de recul arrières - les supports de rétro couleur caisse - le rétro intérieur électrochrome (il me semble avoir vu un rétro simple sur les photos) - ...

ATTENTION : si la photo correspond à la voiture à vendre, alors il ne s'agit pas d'une VTS (au sens version française du terme) car il n'y a pas les feux xénons directionnels..... !

Bobitch Le cache écrou s'enlève plus ou moins facilement.... chez moi ça dépend... Au niveau de la roue de secours, tu as un accessoire plastique (formant un petit crochet plat) qui te permet d'enlever le cache en théorie (il faut faire levier avec le truc en plastoc). Si malgré cela, tu n'arrives pas à enlever ton cache, tu peux utiliser un tournvis plat afin de faire levier. Chez Citroën, il n'utilise pas le bidule en plastique mais ils y vont directement au tournevis en faisant attention de ne pas abîmer la jante ! Si tu as un doute, tout est expliqué dans le mode d'emploi de ta C4.

Salut Bobitch, Je pense avoir le même bruit métallique que toi. A faible allure et jusqu'à une certaine vitesse (50km/h environ), j'entends un bruit métallique provenant de ma roue avant gauche. Hier soir, j'ai enlevé le cache de la jante Resolfen et je pense avoir trouvé l'origine du bruit : sur le gros écrou qui maintien le disque, il y a par dessus une pièce métallique qui entoure cet écrou et qui est maintenu par une goupille. Et c'est cet ensemble (goupille + truc métallique) qui bouge et tappe sur le gros écrou. Pour l'instant, j'ai pas réfléchi à une solution..... est-ce que tu as le même problème Bobitch ?

Bon beh... voilà, y'a plus moyen de rouler avec ma C4 ! :( Ce soir en rentrant du boulot (60 km) j'ai eu la pédale d'embrayage qui est resté bloqué en position débrayée. Après mettre arrêté sur un parking en "roulant" au point mort, j'ai réussi à faire remonter la pédale en forçant un peu avec le pied. Ensuite, 2 ou 3km plus tard, bruit impressionnant lorsque je débrayais :eek: et j'ai cru bien failli rester bloquer devant la barrière de péage d'autoroute : il était presque impossible de démarrer, ça broutait, tremblait à mort... heureusement quand accélérant un peu, j'ai pu démarrer. Ensuite dès que je passais les vitesses ou lorsque je rétrogradais, bruit atroce dès que je débrayais. J'ai pas roulé très vite sur l'autoroute mais tout s'est bien passé. Sortie d'autoroute, même problème pour redémarrer après le péage. Puis direction un parking d'un centre commercial pour faire 2 courses avec toujours un bruit ultra aiguë lorsque je touchais à la pédale d'embrayage. En sortant des courses, je reprends ma C4, toujours ce bruit lors de la marche arrière et aussi lorsque j'ai passé la 1ère. Je reprends la route et 50m plus loin le drame : impossible de passer la moindre vitesse, :mad: je débrayais mais je ne pouvais plus passer de vitesse comme si qqchose bloqué le levier de vitesse. :mad: Je me suis garé comme j'ai pu sur un parking (en roulant au point mort) et j'ai appelé Citroën Assistance. Le gars au téléphone a été super sympa et 15 min plus tard le dépanneur de mon garage Citroën est venu (hyper sympa aussi) ; il a démarré la voiture, impossible de passer la moindre vitesse. Il a halluciné que l'embrayage m'ait lâché après juste 56000 km sachant que je fais essentiellement de l'autoroute en plus. Il est parti chercher le camion plateau pour me remorquer, il est revenu 5 min + tard, a chargé la C4 sur le plateau (d'ailleurs, plateau baissé au maximum, les moustaches avant du pare-chocs sport de ma C4 ont légèrement frotté... ). Donc demain matin, direction le garage pour savoir quand les réparations seront faîtes et aussi pour récupérer une voiture de courtoisie. Le point positif : j'ai un contrat service compris. Donc toutes les réparations ainsi que le remorquage sont compris dans le contrat. Donc rien à débourser pour moi. Bon, après tout ça, je vais aller me coucher et je vous tiens au jus ! @ suivre....

ça pas était simple : google, yahoo, mappy et geoportail.... et heureusement qu'il y avait un indice supplémentaire sur la photo : "La laborieuse" !

A mon avis il s'agit de la Place de la Liberté à Annonay (07100)...

Hello tout le monde, J'ai également un problème avec ma C4 ; voici les symptômes : - voiture qui broute, tremble au moment de rouler, - bruit métallique lorsque je débraie, - bruit "d'entrainement mécanique" en 1ere et seconde, - embrayage très dur par moment au début et maintenant quasiment dur tout le temps, - dès que je débraie, bruit "anormal" (non métallique) provenant du compartiment moteur, - à l'arrêt, retour de vibration moteur dans les pédales de freins et d'embrayage. A l'heure actuelle j'ai presque 57000km et mes trajets sont composés à 70% d'autoroute, le reste étant ville + nationale. Ce matin je suis passé chez Citroën pour qu'ils me fassent les niveaux (merci le contrat service compris ) et j'en ai profité pour montrer tout cela à un mécano et au chef d'atelier. D'après eux, ça doit provenir de la butée d'embrayage... donc intervention prévue la semaine prochaine.... Affaire à suivre..... Je vous tiens au jus !

Sur pack ambiance, le navidrive est monochrome et l'écran est du même type que l'afficheur tpye C. Sur exclusive et VTS, le navidrive est couleur et l'écran est un grand écran couleur. Pour savoir si tu as le GPS, quel est le modèle d'autoradio que tu as ? RD4 = pas de GPS RT3 = gps

Entièrement d'accird avec Bobitch. En +, ils mettent les sigèes 3D de la pack dynamique et ne mettent pas des jantes en 17"..... dommage. Mais le pire, c'est qu'ils ont très probablement laisser le pare-choc de la pack ambiance... qui rappelons-le n'est pas un pare-choc sport !!!

Aux vues des photos, je dirai à minima : - pare-choc à changer - lave-phare à changer - radar avant à changer - radiateur à changer (à mon avis, il doit être toucher, même s'il ne fuit pas, il doit être cabossé) - .... - phare gauche à changer (et en plus c'est du xenon...)

Perso j'ai le MP3 (sans pack JBL mais avec toi pano). Si tes MP3 ont les titres qui s'affichent bien sous winamp par exemple (c-à-d si les IDTag de tes mp3 sont bien renseignés) alors tu auras le titre de la chanson et le nom du chanteur qui défileront sur l'afficheur de la C4. Et quand tu naviguera dans la playlist, tu auras les noms des dossiers et aussi les noms des chanteurs / chansons (tout dépend de la façon dont tu as gravé ton CD-RW). voilì, voilà ! P.S. : Petite précision : sans le pack jbl mais avec un RD4 bi-tuner (+ le toit pano qui renvoit bien le son) le son donne vraiment très bien (pour info, sur mon ancienne ZX, j'étais équipé en autoradio Alpine + HP JBL..... donc si je dis que le son de ma C4 est bien.... c'est pas des conneries...)

Je dois être un extra-terrestre car mes PE2 à l'avant m'ont fait 50 000km !

Bon, après 1an et demi + 49500km, mon toit pano vient de me rendre l'âme. Ce soir, en sortant du boulot, je vais pour prendre ma voiture et là surprise : une énorme fissure en zig-zag allant du milieu du parebrise avant jusqu'au niveau du montant entre les 2 porte côté conducteur. Alors que ce matin rien, en arrivant au boulot rien et à midi rien. C'est arrivé tout seul ! Demain matin, direction Citroën pour qu'il le prenne sous garantie car je n'ai vu aucune trace d'impact ! Petite précision : C4 fabriqué en juillet 2005, version berline. Je vous tiens au jus.

Comme je vous l'ai dit au début du post, allez faire un tour chez Citroën et demandez leur qu'ils mettent de la colle à pare-brise. C'est ce qu'ils m'ont fait et depuis : plus aucun soucis (ça fait + d'un an).

Perso, une fois j'ai eu cette protection qui s'est déboitée. Je l'ai ré-emboité et je l'ai signalé à Citroën lors d'une révision. Bilan : ils ont collé ces protections avec de la colle à Pare-brise et depuis, plus de problème de ce côté là !

Bon voilà, j'ai mes pneus Michelin PE2 (205/50/17 89W) qui sont quasi au témoin d'usure sur mes pneus avant. Je trouve qu'ils ont bien tenu... ils ont 48 000 km. Donc, voilà.... va falloir les changer.... mais par quoi ??? Je rependrai bien les mêmes car je suis pleinement satisfait des PE2 (très bonne tenue sur le sec, bien sous la pluie et bonne longévité). Mais on me propose également des UNIROYAL RAINSPORT 1 (205/50/17 93W). Est-ce que quelqu'un a un retour sur ces pneus ??? Tenue sur le sec et sous la pluie, bruit, longévité ??? Merci d'avance ;o)

Hello tout le monde, Actuellement, il y a des promos sur les pneus (notamment MICHELIN) chez F** V*** (http://www.f**v***.fr). Ils y font -50% (donc on a des Primacy 205/50/17 à 120€ !) mais il n'y en a pas dans toutes les régions.... alors allez faire un tour sur le site. Perso, pour ma C4 Pack Dyna (donc 17") j'ai pas de pneus en promo dans mon département.... snif.... c'est bien dommange car j'ai mes pneus avant à changer (48000km).

Pour moi pareil dès le début... un tour chez Citroën et les mécanos m'ont collé ces protections à la colle de pare-brise et depuis aucun problème !

Effectivement, je pensais que j'avais un bruit provenant de l'enrouleur de ceinture avant passager. Citroen à démonter la garniture mais n'a rien trouvé. Et après essai sur route, le chef d'atelier m'a dit que le bruit ne provenait pas de l'enrouleur mais du barillet de la porte avant passager qui vibrait. Il m'a également dit qu'il avait déjà vu cela sur d'autres C4. Bref, ils ont bourré de mousse et depuis j'ai l'impression que le bruit à disparu...... à suivre....

Perso, j'ai le même moteur que sur la photo 1, donc je dirai que la 1 est un HDI 110 SANS FAP (ancienne version). La photo 2 : HDI 110 nouvelle version La 3 : HDI 92

Merci Jac21 Etant donné que j'ai le toit pano, j'ai la deuxième antenne dans la vitre arrière.... donc je pense que le fait de passer avec une antenne courte ne changera rien à ma réception....

Exact, pichoko : 400€ par an mais avec 2 révisions + les niveaux fréquents (surtout lave-glace) + essuie-glaces AV et AR + extension de garantie..... ça vaut le coup !

ça serait plutôt à moi de te dire merci avec toutes les contributions et tout le temps que tu passes sur le forum