PATTIS

Lorsque nous avons connecté la valise, le VIN a été modifié et tout semblait OK. Y-a-t'il une autre fonction à modifier ou télécoder lors du remplacement du RT5 ? Merci

Je viens de changer l'accu. C'est pire : il ne conserve même pas l'heure !!! J'ai remis la façade d'origine, peu importe la configuration, les modifications de stations et réglages audio, navigation, répertoire etc ne sont pas sauvegardées !!! Que puis-je faire ? remettre l'ancien disque de mon RT5 HS ? Je sais qu'il est encore fonctionnel car j'ai pu faire une sauvegarde sur mon PC. Merci d'avance pour vos solutions miracles j'espère

Bonjour, Sur la C6, le RT5 a rendu l'âme, plus de son ni d'image. Acquisition auprès d'une casse auto d'un RT5 dont la façade était un peu abîmée. Je procède au remplacement du RT5 en inversant les façades, càd le nouveau RT5 avec ma façade. Passage à la valise pour supprimer le bip-bip et tout fonctionne. SAUF que mes réglages ne sont pas sauvegardés ! il me remet à chaque fois les mêmes réglages de fréquences, destinations de l'ancien propriétaire, réglages de la balance etc... Qu'est-ce qui dysfonctionne ? Dois-je remettre la façade de l'ancien propriétaire ou remettre mon ancien disque dur ? Merci d'avance pour vos retours.

Bonjour, Je reprends la discussion pour un problème peut-être similaire ou identique au premier message. J'ai une saxo 1,4 i BVA de 1999. Depuis peu, lorsque je roule en "Drive", elle enquille bien la 2° mais ne passe pas en 3°... Alors, si je redescends en 2° puis réenquille le "D", elle passe bien en 3°. Quel est l'origine de ce dysfonctionnement ? Est-ce un signe d'un gros problème à venir ? Merci d'avance pour vos réponses. Patrick

Bonjour, sur certaines C5 BVA, le levier reste(ait) bloqué à cause d'une bague (je n'en sais pas plus). Risque-t-on le même problème sur les C6 BVA ? Merci d'avance.

Merci pour vos réponses. Me voilà fixé et sans regrets.

Bonjour, malgré mes recherches dans les deux sections RT5 et RT6, je ne parviens pas à trouver une réponse à une question : est-il possible de passer d'un RT5 à un RT6 pour une C6 de novembre 2009 SVP ? J'ai vu des installations sur des modèles précédents comme RT4 vers RT5, mais pas vers le RT6. Merci d'avance.

Je réitère ma question SVP. Que ce soit chez Citroën ou Point S, avez-vous une adresse en région parisienne ou vous auriez déjà fait réaliser cette prestation AV et AR avec totale satisfaction ? Merci d'avance.

Bonjour, Qui a déjà fait une géométrie AV + AR sur C6 en région parisienne et où surtout ? Après qq appels locaux, je n'ai que des réponses du genre "amenez-nous la voiture et on verra" ... D'une manière générale, mes interlocuteurs me laissent penser qu'ils n'ont pas eu l'occasion d'en faire .. Ou alors ils pensent "équilibrage" et non parallélisme ... Merci d'avance. PATTIS.

Les photos ... Les deux supports sont de marque Brodit,spécifiques C5. Après examen, celui de droite n'a d'intérêt que pour des appareils avec une partie saillante sphérique à vis. Celui de gauche est nu. http://img15.hostingpics.net/pics/198927P1000563.jpg http://img15.hostingpics.net/pics/432069P1000564.jpg

Bonjour, je posterai les photos d'ici 2-3 jours.

Excusez mon absence pour raison de santé ... Il reste : - Les déflecteurs d'air Avant et Arrière ; - L' USB Box ; - Les disques AV et AR ; - Les plaquettes AV et AR ; - Essuie Glace Av et AR ; - Deux supports de téléphones spécifiques à la C5. Vous pouvez me faire des propositions de prix par MP. Merci.

Mise à jour faite le 29/07/2011 avec réponses individuelles par MP ou mail. Cordialement.

Bonsoir, je ne pourrai traiter les demandes que dimanche faute de temps. Merci de votre compréhension. PATTIS.

Bonsoir, j'ai donc pris livraison de ce vaisseau amiral de la marque ... quel bonheur ! Là oui, je retrouve l'héritière de la XM ... j'ai déjà oublié la C5 ... attention, je ne "crache pas dans la soupe", mais il y a un monde entre les deux ... ce n'est que mon humble avis. Quant au fameux Bip, aucune chance d'être renseigné par le vendeur en chef, quel goujat, un bourrin, la voiture n'a même pas été nettoyée à l'intérieur ... entre l'assise et le dossier droit, des bonbons et des ... fourmis !!! en nombre qui plus est ... donc après l'aspirateur passé par un mécano super sympa (lui) et compréhensif, je prends la route et m'aperçois que le Bip n'est en réalité que le signal de fin de zone "radar" ... sorry ...