Tolosa

Perso, je ne regrette pas d'être resté chez Citroën !

Ben perso, la sixième je la passe à 0km/h..... Et oui, pour moi la 6°=la marche arrière ! ..... j'ai qu'un HDI 110

15 jours pour ma part.

Soit en véhicule de direction, soit en importation.... mais c'est vrai qu'il y a des risques pour que tu y rajoutes qqs €uros...

Fais un échange contre une C4 HDI 110 ou 138...

moi aussi, ma C4 berline reçue fin août 05 et construite fin juillet 05 n'a pas le compartimentage fermé, côté gauche du coffre.

Hier matin, je suis allé chez Citroën pour qu'ils me fassent la pression des pneus + les niveaux (et oui, c'est un avantage du Service Contrat Compris... ). J'en ai profité pour demandé au chef de l'atelier si ma C4 est touché par cette campagne de rappel de flex de frein AR. Après qqs recherches sur l'informatique, il m'a dit que j'étais concerné. Je lui ai demandé s'il pouvait me le faire tout de suite ; il a choppé un mécano qui m'a fait le contrôle immédiatement. Bilan de la campagne : le contrôle visuel ne dure que 15-20min. Dans mon cas, RAS, donc j'ai repris la voiture. Par contre, s'ils détectent un flex défectueux, il faut compter environ 1h pour un flex et 1h20 si les flex des 2 côtés sont concernés.

..................hein............... quoi.............................. le .....................temps....................de......................réponse............ De mon côté, j'ai pas spécialement trouvé de temps de réponse long... j'pense que c'est plutôt une question d'habitude et de conduite. Sinon, pour revenir à mrpo : tu as une très belle voiture, le toit pano c'est vraiment géniale et contrairement à philnet & à moi, tu as les xénons directionnels ! Et ça, je pense que ça doit pas être mal du tout !

Perso, j'ai pas fait changé le pare-brise mais la lunette arrière car le dégivrage avait un défaut d'origine (les 3 lignes du bas étaient coupées...). Bilan de l'opération : du travail bien fait. Pas de dégâts extérieur ni intérieur.... heuresement ! Seul bémol : ils auraient pu nettoyer la lunette arrière (côté intérieur) car y'avait encore les traces de doigt et de ventouses..... Donc, ne fais pas de soucis, chez Citroën Carrosserie, ils bossent proprement à priori.

.... un copain de plus..... 5 portes et rouge....

Très belle auto. Elle ressemble énormément à la mienne à la différence que j'ai une 5 portes Profites bien de ta voiture et sois prudent...

.... perso, le son du RD4 bi-tuner est plus que correct. Certes, si tu montes trop en basse, les HP ne suivent pas mais c'est plus que correct avec Benny Benassi, sur autoroute, avec le volume à 10, loundness activé et effet techno ! Je compare ce RD4 avec mon ancienne installation Alpine + HP JBL, donc je pense être relativement objectif. Certes, le pack JBL rend terriblement bien mais le RD4 bi-tuner AVEC TOIT PANORAMIQUE, c'est franchement bien ! ATTENTION : j'ai le toit pano, donc le son est mieux "reflété" contrairement à ceux qui ont un toit classique car ce dernier est recouvert de mousse qui absorbe les ondes, donc cela donne moins de relief à la musique... à méditer...

Perso, je ne trouve pas que la clim rame en été quand on possède le toit pano. N'aurais-tu pas une fuite sur ton circuit de clim ou bien y-a-t-il assez de gaz ???

J'aime bien le volant en cuir bi-color, les sièges sport et aussi les jantes Resolfen Alu/blanche ! Et aussi l'éclairage bleu !!!!!!!!!!!!!!

Merci pour l'info. 330€ ça fait un peu cher pour l'instant... j'vais continuer avec mon kit main libre classique.

Comme quoi, je ne dis pas que des conneries......

Sur ma C4 je possède le RD4 bi-tuner MP3 mais je suis intéressé par ton info concernant le boîtier additionnel bluetooth.... t'aurais pas le prix de ce boîtier et du kit micro/plafonnier + câble ? Merci par avance.

Je pense réellement que tu auras autant de petits problèmes chez Toyota, Renault, Volkswagen, ....., Citroën, .... Sur ce forum, il est vrai que tu vois bcp de topics disant : pb de régulateur de vitesse, bruit, pb d'amortisseurs, .... mais il est plus facile de se plaindre que de dire que tout va bien. Pourquoi fait-on remonter ces différents petits soucis : uniquement pour améliorer cette merveilleuse voiture. D'un côté satisfaction, la C4 est une voiture géniale, très haut de gamme, bien finie avec des plastiques de qualité. Le moteur (HDI 110) est très très bien, reprise, puissance,.... Niveau esthétisme extérieure : la C4 (que ce soit la coupé ou la berline) fait nettement la différence par rapport à ces concurrentes. Niveau esthétisme intérieur : alors là, y'a pas photo entre la Corolla et la C4. Avant d'acheter la C4, j'suis aller faire un tour chez Toyota et j'ai été particulièrement déçu par son intérieur comparé à la C4. Sur la Corolla, tu as un pauvre horloge juste ne dessous de l'autoradio, avec les 2 boutons pour régler l'heure et les minutes, le même type de montrer qu'il existait il y a 15ans. Alors entre la Corolla et la C4, mon choix a été vite fait. Après, tout est histoire de goût, de finance et de convictions personnelles. Pour conclure, je dirai que de toutes les façons, qqsoit la voiture que tu achèteras et si tu es un petit peu maniaque, tu trouveras des petits bruits à gauche ou à droite, .....

Perso, je trouve également que les Pack Ambiance et Pack Dynamique sont des bons compromis. La différence entre les deux : la P.Dynamique (400€ plus cher) est typée sportive avec des sièges sports, bouclier sport et jantes 17". Perso, je fais bcp de route et la P.Dynamique convient tout a fait car les sièges sont extraordinaires de confort & de maintien.... et les jantes en 17" sont elles aussi très confortables.

Merci bcp pour les photos. Je trouve que ça s'intègre pas trop mal dans l'habitat de la voiture mais même remarque que drazhar dommage qu'il ne vont pas jusqu'en haut de la fenêtre...

Je me suis un peu renseigné, je trouve ça encore un peu cher (même sur e-bay). Je vais donc attendre un peu. Merci forcepas du conseil, je pensais aussi comme toi à savoir prendre un récepteur Sirf III.

Le contrat sur 5 ans.... j'connais pas le prix. Moi j'ai pris un contrat service compris (cela comprend tout sauf les pneus) sur 3 ans ou 120 000 km et cela m'a coûté 1200€ TTC

J'attends également avec impatience les photos car il est vrai que les pauvres images sur citroen auch ne sont pas très explicites. Merci !

A mon tour de vous souhaiter à tous et à toutes une merveilleuse année 2006 remplie que de très bonnes choses !

Tu t'es fait un beau cadeau de Noël, tu ne regretteras pas la couleur et la version Pack Dynamique. En tout cas, moi je suis à 100% satisfait !